Ohittaminen ottaa pannuun...
Ohittaminen ottaa pannuun...
...varsinkin Volvokuskia. Kaikillehan on tuttu ilmiö, että valtatien 100-
rajoitusalueella 85 kmt nopeudella jonoa vetänyt riisipussi saa ohituskaistan
alkaessa kotterostaan irti 110 ja ylikin. Ohituskaistan päätyttyä nopeus laskee
taas parillakymmenellä. Tämä on kai normaalia riisipussikuskeille, mutta volvo-
kuskeille ohitustilanne näyttää saavan aikaan jopa raivonkaltaisen olotilan. Näin
ainakin kahden lyhyen ajan sisällä sattuneen tapahtuman perusteella.
Ajoin eilen kantatie 180:llä Volvo XC70 perässä 60 alueella. Kun rajoitus vaihtui
80:een, volvokuski jatkoi 60-rajoituksen mukaista vauhtia - ei kai huomannut
muuttunutta rajoitusta. Ajoin ohi, kun ei vastaantulijoita ollut, ja volvokuski
räpsytteli pitkiä valoja takanani. Parin km jälkeen samainen Volvo pyrähti ohitse,
jarrutti, ja jäi eteeni jatkamaan matkaansa mielenosoituksellisesti 70-nopeudella
aina välillä jarruvaloja vilautellen, kunnes jäin bussipysäkille odottamaan
tämän poliisinpikkuapulaisen häipymistä matkoihinsa.
Vain pari päivää aiemmin samaisella tiellä pysähdyin punaisiin liikennevaloihin
Volvo V70 taakse. Valon vaihtuessa vihreäksi Volvo ei hievahtanutkaan. Jonkin
aikaa odotettuani kiersin Volvon ohi tyhjää naapurikaistaa käyttäen. Ilmeisesti
volvokuski huomasi vasta sitten valon vaihtuneen vihreäksi ja ampaisi liikkeelle.
Ajoi perässäni kilometrin verran koko ajan pitkiä valoja räpsyttäen, kunnes
kääntyi tieltä seuraavasta risteyksestä.
Itselläni oli Volvo 242 reilu 30 vuotta sitten. Seuraava pirssini oli 2cv4. En
muista, että tuolloin Volvolla ajaessa olisi ohitetuksi tuleminen ottanut noin
kovasti pannuun.
rajoitusalueella 85 kmt nopeudella jonoa vetänyt riisipussi saa ohituskaistan
alkaessa kotterostaan irti 110 ja ylikin. Ohituskaistan päätyttyä nopeus laskee
taas parillakymmenellä. Tämä on kai normaalia riisipussikuskeille, mutta volvo-
kuskeille ohitustilanne näyttää saavan aikaan jopa raivonkaltaisen olotilan. Näin
ainakin kahden lyhyen ajan sisällä sattuneen tapahtuman perusteella.
Ajoin eilen kantatie 180:llä Volvo XC70 perässä 60 alueella. Kun rajoitus vaihtui
80:een, volvokuski jatkoi 60-rajoituksen mukaista vauhtia - ei kai huomannut
muuttunutta rajoitusta. Ajoin ohi, kun ei vastaantulijoita ollut, ja volvokuski
räpsytteli pitkiä valoja takanani. Parin km jälkeen samainen Volvo pyrähti ohitse,
jarrutti, ja jäi eteeni jatkamaan matkaansa mielenosoituksellisesti 70-nopeudella
aina välillä jarruvaloja vilautellen, kunnes jäin bussipysäkille odottamaan
tämän poliisinpikkuapulaisen häipymistä matkoihinsa.
Vain pari päivää aiemmin samaisella tiellä pysähdyin punaisiin liikennevaloihin
Volvo V70 taakse. Valon vaihtuessa vihreäksi Volvo ei hievahtanutkaan. Jonkin
aikaa odotettuani kiersin Volvon ohi tyhjää naapurikaistaa käyttäen. Ilmeisesti
volvokuski huomasi vasta sitten valon vaihtuneen vihreäksi ja ampaisi liikkeelle.
Ajoi perässäni kilometrin verran koko ajan pitkiä valoja räpsyttäen, kunnes
kääntyi tieltä seuraavasta risteyksestä.
Itselläni oli Volvo 242 reilu 30 vuotta sitten. Seuraava pirssini oli 2cv4. En
muista, että tuolloin Volvolla ajaessa olisi ohitetuksi tuleminen ottanut noin
kovasti pannuun.
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Olen pannut samankaltaista käytöstä merkille, kun olen työmatkallani 5-tietä ajellut.
Muista hymyillä, Pete 040-7334478
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
on ollu omatekoinen polliisi.
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Liikenteessä ei kannata provosoitua vaikka joku käyttäytyisikin ärsyttävästi. Koskaan ei tiedä, millainen diileri naapuri autossa istuu....
Tässäkin Aamulehden jutussa Suolahdessa tuli turpaan liikenneympyrässä, syytä ei kerrota.
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Ko ... rassa.html
Tässäkin Aamulehden jutussa Suolahdessa tuli turpaan liikenneympyrässä, syytä ei kerrota.
Mies avasi apukuljettajan oven ja löi nyrkillä autossa istunutta miestä kolme kertaa kasvoihin. Hakkaaminen loppui, kun kuljettaja kaasutti pois paikalta.
Hakkaaja oli samaan aikaan kiertoliittymään ajaneesta sinisestä BMW:stä. Epäilty oli treenattuvartaloinen, punapaitainen ja lyhythiuksinen.
http://www.aamulehti.fi/cs/Satellite/Ko ... rassa.html
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Ei tuo Aamulehden linkki toiminut, pitää päivittää sivu.
Bemarikuski menetti hermonsa liikenneympyrässä
Suolahdessa Keiteleentien ja Asemakadun liikenneympyrässä tuntematon bemarinkuljettajamies hyökkäsi ympyrässä olleen auton kimppuun lauantaina aamuyöllä noin kello 3.40.
Mies avasi apukuljettajan oven ja löi nyrkillä autossa istunutta miestä kolme kertaa kasvoihin. Hakkaaminen loppui, kun kuljettaja kaasutti pois paikalta.
Hakkaaja oli samaan aikaan kiertoliittymään ajaneesta sinisestä BMW:stä. Epäilty oli treenattuvartaloinen, punapaitainen ja lyhythiuksinen.
Tapahtuman jälkeen paikalta poistuneessa BMW:ssä oli xenonvalot. Auto oli 500-sarjan BMW ja porrasperäinen.
Poliisi kaipaa autosta ja rikoksentekijästä vihjeitä.
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
joo, nyt kevät yllättää, tiet on kuivia tai ainakin liukkaus pois, alkaa heti hirvee pinnankiristys autojen ratissa, kaahailu ja törkeily ja piittaamattomuus sekä joustamattomuus, kyllä en välillä ihmettele, että jenkeissä tiellä ammutaan.......mutta ei sille voi mitään, täytyy vaan olla tientukkona, vaikka ajaakin 10 km ylinopeutta, että liikenne sujuisi....ja sitikalla vielä ja vanhalla sellaisella vielä beksillä, hyi pois alta ranskan pelle, kyllä monta kertaa saa laskea kymmeneen, ettei hermo pala ja anna samalla mitalla, mutta sitikkamiehen pitää näyttää liikennekulttuurimallia...........ja ylpeenä siitä
-
Lemon
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
vinosilmä kirjoitti:ja sitikalla vielä ja vanhalla sellaisella vielä beksillä, hyi pois alta ranskan pelle, kyllä monta kertaa saa laskea kymmeneen, ettei hermo pala ja anna samalla mitalla, mutta sitikkamiehen pitää näyttää liikennekulttuurimallia...........ja ylpeenä siitä
...ja myös citikkanaisen, meitäkin on muutama, muuten tulee helposti kommentteja "akka prk*"! Mutta hiano asenne vinosilmä
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Minulle on tapahtunut samaa, tosin kun lähdin keskustelemaan asiasta, tämä vanhempi herrasmies hyppäs audiinsa ja ajoi pois. Hän siis avasi valoissa autoni oven ja rupesi lukemaan lakia
Minä siinä pelästyin ja löin puollustusvaihteen päälle, lähti aika nopeesti, vaikken antanut edes sekunttia etumatkaa 
-
Lemon
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Esa66 kirjoitti:Minulle on tapahtunut samaa, tosin kun lähdin keskustelemaan asiasta, tämä vanhempi herrasmies hyppäs audiinsa ja ajoi pois. Hän siis avasi valoissa autoni oven ja rupesi lukemaan lakiaMinä siinä pelästyin ja löin puollustusvaihteen päälle, lähti aika nopeesti, vaikken antanut edes sekunttia etumatkaa
Aika hurjaa! Mitä tahansa saattaisi tapahtua...
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
"Ajoin ohi, kun ei vastaantulijoita ollut, ja volvokuski
räpsytteli pitkiä valoja takanani. Parin km jälkeen samainen Volvo pyrähti ohitse,
jarrutti, ja jäi eteeni jatkamaan matkaansa mielenosoituksellisesti 70-nopeudella
aina välillä jarruvaloja vilautellen"
Olen ajellut Vantaalta Järvenpää pohjoinen liittymään viimeiset 11 vuotta päivittäin motaria (E75 tai nelostie, miten kukin tuntee... Lahdentie) niin tuota naurettavaa räpsyttelyä ja tööttäily näkee vähintään kerran kuussa. Maailmaan mahtuu paljon virtsaa ja välillä jopa ureaa joka lilluu vain korvien välissä
räpsytteli pitkiä valoja takanani. Parin km jälkeen samainen Volvo pyrähti ohitse,
jarrutti, ja jäi eteeni jatkamaan matkaansa mielenosoituksellisesti 70-nopeudella
aina välillä jarruvaloja vilautellen"
Olen ajellut Vantaalta Järvenpää pohjoinen liittymään viimeiset 11 vuotta päivittäin motaria (E75 tai nelostie, miten kukin tuntee... Lahdentie) niin tuota naurettavaa räpsyttelyä ja tööttäily näkee vähintään kerran kuussa. Maailmaan mahtuu paljon virtsaa ja välillä jopa ureaa joka lilluu vain korvien välissä
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Lisää volvokokemuksia. Ajoin tänään kehällä itäänpäin, jonossa vasemmalla kaistalla. Takaa tulee V50, siirtyy oikealle kaistalle, ohittaa minut ja siirtyy sitten eteeni joutuen heti jarruttamaan koska heti edessäni ajoi auto *tööööt*
Asian tekee omituseksi se että ajoin itsekin volvoa
Asian tekee omituseksi se että ajoin itsekin volvoa
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
-
Lemon
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Putkimies22 kirjoitti:Lisää volvokokemuksia. Ajoin tänään kehällä itäänpäin, jonossa vasemmalla kaistalla. Takaa tulee V50, siirtyy oikealle kaistalle, ohittaa minut ja siirtyy sitten eteeni joutuen heti jarruttamaan koska heti edessäni ajoi auto *tööööt*
Asian tekee omituseksi se että ajoin itsekin volvoa
Mulla oli jonkunlaista kisailua moottoripyörän kanssa loppuvuodesta. Se ajoi lähes 10 km alle rajoituksen aika pitkän matkan, ja kun sitten vihdoin tuli tilaisuus ohittaa se, se ajoi sen jälkeen takapuskurissa kiinni kunnes sitten ohitti mut ja jäi köröttelemään ihan eteen ja nippanappa rajoituksen mukaan... ottaa kai koville se, että vanha citikka ohittaa moottoripyörän...
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Eilen kuivalla kantatiellä neljän auton letkaa veti "mannemallin" opel 60 km/h rajoituksella nopeus ~50 km/h ja 80 alueella ¨65 km/h. Edellä ajavan kanssa ohitimme "mannemallin" heti kun se oli mahdollista ja jatkoimme matkaamme hienoisella ylinopeudella. Runsaan kymmenen kilometrin päässä "mannemalli" saavutti meidät eli sillä oli ajettu ihan reipasta ylinopeutta 80 km/h rajoitusalueella 
[*]Xantia turboD vm 97 485 000km R.I.M[*]
Xantia hdi vm 2000 243 000 km
Xantia hdi vm 2000 243 000 km
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
2cv-Olli kirjoitti:Vain pari päivää aiemmin samaisella tiellä pysähdyin punaisiin liikennevaloihin
Volvo V70 taakse. Valon vaihtuessa vihreäksi Volvo ei hievahtanutkaan. Jonkin
aikaa odotettuani kiersin Volvon ohi tyhjää naapurikaistaa käyttäen.
Oliko sitikasta äänimerkinantolaite rikki, vai miksi piti moinen kiertoliike tehdä?
Itse ajelin eilen iltapäivällä Huittisten tietämillä kohti Turkua, kun Activan takapuskuriin liimaantui uusi C5. Rajoitus oli 80, ja ajelin vakkari päällä gps:n mukaan 85-86km/h. Muutaman kilometrin jälkeen C5 ampaisi ohi, jatkoi matkaa arviolta 90km/h nopeudella, ja kääntyi vajaan kilometrin jälkeen pois tieltä...
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Igor kirjoitti:Oliko sitikasta äänimerkinantolaite rikki, vai miksi piti moinen kiertoliike tehdä?
Äänimerkkiähän saa käyttää vain muun liikenteen varoittamiseen. Vihreästä valosta ei kai kuulu varoittaa?
Igor kirjoitti:....C5 ampaisi ohi...
Kai muistit räpsyttää pitkiä valoja?
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
2cv-Olli kirjoitti:Igor kirjoitti:Oliko sitikasta äänimerkinantolaite rikki, vai miksi piti moinen kiertoliike tehdä?
Äänimerkkiähän saa käyttää vain muun liikenteen varoittamiseen. Vihreästä valosta ei kai kuulu varoittaa?
...eikä risteysalueella saa ohittaa
Igor kirjoitti:....C5 ampaisi ohi...
Kai muistit räpsyttää pitkiä valoja?
En, enkä myöskään painanut torvea. Mutta täytyy myöntää että mieli teki siinä kohtaa kun se kääntyi pois tieltä
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
kummasti auton perässä olevat merkinnät vaikuttaa tuohon ohitteluun...
kun aikoinaan GTI Turbon perässä luki vain Citroen CX, oli kyllä ohi meneviä, kun palautin siihen piitkän CX 25 GTI Turbo2 -kyltin, niin sillä oli huomattava vaikutus noihin ohi yrittäjiin, monesti tuli takaa saksalais tai ruåttalais -peräinen ajokki liki kiinni takaluukkuun, mutta sitten jättikin väliä, ja ei enään yrittänytkään ohi, kunnioittivat varmaan sitä GTI Turbo2 -osaa niin kovasti
sama vaikutus oli MustaKuukassa, kun laitoin toiseen reunaan takaluukussa sen V6-kyltin, minkälainen on etulokasuojassakin, johan senkin ilmestyminen rauhoitti ohi pyrkiviä.
alunperinhän Y3-XM:n takaluukussa ei ole kuin se XM-kyltti.
monesti kyllä kummankin takaluukkua käydään ihmettelemässä, että mikä outo kulkine on kyseessä
kun aikoinaan GTI Turbon perässä luki vain Citroen CX, oli kyllä ohi meneviä, kun palautin siihen piitkän CX 25 GTI Turbo2 -kyltin, niin sillä oli huomattava vaikutus noihin ohi yrittäjiin, monesti tuli takaa saksalais tai ruåttalais -peräinen ajokki liki kiinni takaluukkuun, mutta sitten jättikin väliä, ja ei enään yrittänytkään ohi, kunnioittivat varmaan sitä GTI Turbo2 -osaa niin kovasti
sama vaikutus oli MustaKuukassa, kun laitoin toiseen reunaan takaluukussa sen V6-kyltin, minkälainen on etulokasuojassakin, johan senkin ilmestyminen rauhoitti ohi pyrkiviä.
monesti kyllä kummankin takaluukkua käydään ihmettelemässä, että mikä outo kulkine on kyseessä
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
- peltipolvi
- Viestit: 683
- Liittynyt: 01.02.2009 16:08
- Paikkakunta: KUOPIO
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
2cv-Olli kirjoitti:Igor kirjoitti:Oliko sitikasta äänimerkinantolaite rikki, vai miksi piti moinen kiertoliike tehdä?
Äänimerkkiähän saa käyttää vain muun liikenteen varoittamiseen. Vihreästä valosta ei kai kuulu varoittaa?
..juu ei, mutta eikös nukahtaminen liikenteessä ole vaaratilanne? Siis selvä varoituksen paikka.
Volvot V70/V50
exät: Xantia, Xsara, Xsara Picasso, C4, C5
exät: Xantia, Xsara, Xsara Picasso, C4, C5
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Sätkällä ohittaminen moottoritiellä on toiseksi parasta mitä voi housut jalassa tehdä. Parasta on liikennevaloissa kyykyttäminen
(ja tätä kommenttia ei nyt sitten kannata lukea otsa rypyssä..)
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Igor kirjoitti:Igor kirjoitti:....C5 ampaisi ohi...
Kai muistit räpsyttää pitkiä valoja?
En, enkä myöskään painanut torvea. Mutta täytyy myöntää että mieli teki siinä kohtaa kun se kääntyi pois tieltä
Anteeks maalaisuuteni, mutta miksi tuolle olisi pitänyt räpsytellä tai painaa torvea? Vai aiheutuiko ohittamisesta tai pois kääntymisestä vaaratilanne?
Mun mielestä nämä turhasta torvea soittavat ja räpsyttelevät kotipoliisit ovat liikenteessä ihan turhia. Jos jollain on kiire, niin menköön, jos ei samalla aiheuta selvää vaaratilannetta.
// Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
-
cuisinier
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
cxtb2 kirjoitti: kummasti auton perässä olevat merkinnät vaikuttaa tuohon ohitteluun...
sama vaikutus oli MustaKuukassa, kun laitoin toiseen reunaan takaluukussa sen V6-kyltin
On meidän rättärissäkin tuo V6-kyltti (2CV6), mutta se ei tunnu kauheasti tehoavan. Ohittelijoita riittää
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Igor kirjoitti:Itse ajelin eilen iltapäivällä Huittisten tietämillä kohti Turkua, kun Activan takapuskuriin liimaantui uusi C5. Rajoitus oli 80, ja ajelin vakkari päällä gps:n mukaan 85-86km/h. Muutaman kilometrin jälkeen C5 ampaisi ohi, jatkoi matkaa arviolta 90km/h nopeudella, ja kääntyi vajaan kilometrin jälkeen pois tieltä...
Useimmiten näillä hätäisimmillä ohittajilla on kiire juurikin seuraavaan risteykseen tai kahvilaan.
Mitsubishi Outlander PHEV Instyle Sport 4WD 2020
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
niko kirjoitti: Mun mielestä nämä turhasta torvea soittavat ja räpsyttelevät kotipoliisit ovat liikenteessä ihan turhia. Jos jollain on kiire, niin menköön, jos ei samalla aiheuta selvää vaaratilannetta.
Mää myönnän väläyttäneeni eilen mustalle GLK-Mersulle, joka ampaisi takanurkasta ja etukulmaa viistäen paiskasi loskat lasille kun vastaan tuleva rekka olikin lähellä. Mutta suksiboksimiehellä oli kiire rinteeseen ennen kuin lumet sulavat ....
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Kyllä minäkin vilkuttelen ja torvea painan perseilijöille, jotka esim. tunkevat ihan eteen. Mutta jos joku menee reippaasti ohi, niin minun puolestani saa mennä, vaikkei ohituksessa omasta mielestäni järkeä olisikaan.
// Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: Ohittaminen ottaa pannuun...
Se taas on ihmeellistä että esim motarilla joidenkin pitää ohitettuaan änkeä suoraan nokan eteen vaikka suoraankin voisi jatkaa ketään häiritsemättä.
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99