Siis sanokaapas hyvä konsti saada DSuperin käsijarruvaijerin pää irti sieltä kahvasta.
Kahvamalli siis kyseessä.
Kun kiepauttaa itsensä epäinhimilliseen asentoon ohjauspyörän alle, näkee sen sokan jolla vaijerin tappi on kiinni hantaakin varressa.
Mutkunmutkun, siinä ei ole tilaa ympärillä eikä sinne sormet/meisselit/pihdit mahdu.
Ja jos spekuloin että otan sen koko keksinnön irti ja alas.
Mutkunmutkun taas, se pultti siellä ylhäällä joka pitänee kahvakonstruktiota kiinni
ei mahdu menemään minnekään päin vaikka mutterin saakin ulkopuolelta auki?
Siis tä... Miten on ranskalainen yleensä saanut tuon keksinnön paikoilleen?
Vai joutuuko irrottamaan kojelaudan ja takavalot tai jotain muuta mieltä ylentävää.
D-mallin käsijarruvaijerin vaihto :P
D-mallin käsijarruvaijerin vaihto :P
Mika Sivonen
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Re: D-mallin käsijarruvaijerin vaihto :P
Huoltomanuskasta löytyy juu ohjeet ... jalkapolkimella varustettuihin.
Eli edelleen on hämärän peitossa miten se vaijeri lähtee kivuttomasti "käsi"jarrusta.
Taisiis onko sen tarkoituskaan lähteä kivuttomasti?
Eli edelleen on hämärän peitossa miten se vaijeri lähtee kivuttomasti "käsi"jarrusta.
Taisiis onko sen tarkoituskaan lähteä kivuttomasti?
Mika Sivonen
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Re: D-mallin käsijarruvaijerin vaihto :P
ookkei, lähti se irti kun hetken mietti. Takaisin laitto vaatii vain erittäin näppäriä sormia.
Mika Sivonen
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Re: D-mallin käsijarruvaijerin vaihto :P
IsoD kirjoitti:ookkei, lähti se irti kun hetken mietti. Takaisin laitto vaatii vain erittäin näppäriä sormia.
Valitettavan yleinen vaatimus D-mallissa.
Ja nykyautojen polttimonvaihdossa...
Citroën GSpecial -77 "Africa", DSuper -74, DSuper -71/72, XM V6 24 V Pallas -99.
(Henry J -53 x 2, Chrysler Coupe -36, K-55 1955 (mp), Škoda Octavia vRS -24)
(Henry J -53 x 2, Chrysler Coupe -36, K-55 1955 (mp), Škoda Octavia vRS -24)