Cituning kirjoitti:eskere kirjoitti:TM 8/87 koeajossa BX 19 GTi
jarrutus 100km/t--->0 47,6m.
Nykypäivän mittapuulla tulos olisi huonon tai surkean rajamailla. Sinänsä yllättävää mutta ymmärrettävää. ABS:eja ko. autossa ei tainnut olla?
Kyllä testin autossa oli Tevesin ABS-jarrujärjestelmä.
Poljinvoima 570 N, hidastuvuus 8,1m/s2.
Takapyörien ABSithan olivat yksipiiriset, eli jos toinen pyörä pyrki lukkiintumaan, niin ABS vähentää jarrupainetta molemmilta takapyörän jarruilta. En sitten tiedä, oliko tällä vaikutusta jarrutusmatkan pituuteen mittaustapahtumassa.
Ehkä yksi vaikuttava tekijä on ollut testin ajankohta. Se tehtiin 26.3.1987, ja ilman lämpötila oli +1 astetta. Renkaat ja tienpinta ovat olleet melko kylmiä, ja tällähän on vaikutusta kitkan suuruuteen.
).
...ei ne mihinkään katoa.
, muuten oisin tunkenut jutulle mutta näytti kuski kovin kiireiseltä, jarrulevyjä oli sylissään kasa kun myymiöstä ulostautui hän.
Helsinkiläisomistuksessa.
