Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Ajatusten virtaa
Scrat
Viestit: 400
Liittynyt: 03.02.2009 13:01

Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Scrat »

http://omakaupunki.hs.fi/paakaupunkiseu ... tso_kuvat/

Olisiko hapertunut polttoaineletku syynä?
Scrat
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja svc »

Scrat kirjoitti:Olisiko hapertunut polttoaineletku syynä?
Scrat
Tankissa E10:ä?. Taitaa tosin Sitikoiden bensaletkut hapertua ilmankin...
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Igor »

E10:n syytä tietenkin :)

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
2cv-Olli
Viestit: 497
Liittynyt: 22.12.2009 00:18

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja 2cv-Olli »

svc kirjoitti:Tankissa E10:ä?. Taitaa tosin Sitikoiden bensaletkut hapertua ilmankin...


Tuon voin todistaa, hapertuu ne. Tankattu vain 99 ja 98:a, ja pätkä bensaletkua meni D-Superissa vaihtoon jo 38 vuoden käytön jälkeen. Paska laatua ne sitikat...
Avatar
Bumper
Viestit: 876
Liittynyt: 01.02.2009 13:14
Paikkakunta: Uusikaupunki

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Bumper »

Vissiin sitten parempaa laatua D-Superin bensaletkun kuin Xantiassa, itse vaihdoin jo 16-vuotiaat moottoritilan bensaletkut uusiin kun näyttivät niin haperolta. Eivät vuotaneet tosin vielä, mutta enpä jäänyt sitä vaihetta odottamaankaan... Ehkä hyvä näin, lopputulos olisi voinut olla samanlainen kuin aloitusviestin linkissä. :?
Xantia 1.8i, C5 2.0i, BX 16 TRS, BX 16 GTI
Avatar
Croisette
Viestit: 2006
Liittynyt: 01.02.2009 13:52
Paikkakunta: Tampere

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Croisette »

Xantia on aikas moderni auto, kun ykköskoppaista pidetään arviolta kymmenvuotinaana :lol: ;) .
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Croisette! Täysin samaa mieltä! Meinas mennä kaffeet väärään kurkkuun kun näin tuon säälittävän kärkimerkin kuvan. Tuon palaminen oli hyvä asia koska se on vain uuden alku.... hauskoja nuo kommentit muuten: "syynä E95" jne. Haukotus! On aivan normaalia että bensaletkuja ei vahdata ja seurata ja nehän kypsyy vaikka olis lyijybensaa ja lopulta ne halkeaa ja ruuttaa suoraan pakosarjalle. Näin on aina käynyt ja tulee käymään.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Cikatti kirjoitti:hauskoja nuo kommentit muuten: "syynä E95" jne. Haukotus! On aivan normaalia että bensaletkuja ei vahdata ja seurata ja nehän kypsyy vaikka olis lyijybensaa ja lopulta ne halkeaa ja ruuttaa suoraan pakosarjalle. Näin on aina käynyt ja tulee käymään.


Mutta nyt jää ne "parhaat ranskalaiset saa grilliltä"-kommentit vähemmälle :)
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja svc »

Cikatti kirjoitti:hauskoja nuo kommentit muuten: "syynä E95" jne. Haukotus! On aivan normaalia että bensaletkuja ei vahdata ja seurata ja nehän kypsyy vaikka olis lyijybensaa ja lopulta ne halkeaa ja ruuttaa suoraan pakosarjalle. Näin on aina käynyt ja tulee käymään.
Tämä on totta, mutta kestoikä riippuu myös tehtaan materiaalivalinnoista. ZX:nkin bensaletkut olivat vaihtokunnossa jo kymmenvuotiaina.

Toisaalta tuossa sigun Saabissa on edelleem originaalit letkut ja putket vuodelya -85. Niidenkin läpi on varmasti virrannut vaikka minkälaista bensaa. Moottori ja muu tekniikka ovat peräisin alunperin Arabiemiraatteihin muuttoautona myydystä 900 turbosta, jossa ei varmasti ole vuonna 85 sotkettu minkäänlaista viinaa bensan sekaan. Koskas muuten alkuperäiset 95E ja 98E tulivat myyntiin? Joskus 80-luvun lopulla, mutta minä vuonna?
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja laakeri »

svc kirjoitti:Joskus 80-luvun lopulla, mutta minä vuonna?
Tuolta Nesteen vuosilukuja: http://www.vmpk.fi/files/futura.pdf
VW Passat B7
2cv-Olli
Viestit: 497
Liittynyt: 22.12.2009 00:18

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja 2cv-Olli »

Bumper kirjoitti:Vissiin sitten parempaa laatua D-Superin bensaletkun kuin Xantiassa, itse vaihdoin jo 16-vuotiaat moottoritilan bensaletkut uusiin kun näyttivät niin haperolta....

svc kirjoitti:Tämä on totta, mutta kestoikä riippuu myös tehtaan materiaalivalinnoista. ZX:nkin bensaletkut olivat vaihtokunnossa jo kymmenvuotiaina....


Kertakäyttökulttuuri on siis vallannut alaa Citroenillakin. Kevätaurinko sai eilen kaivamaan rättisitikan talviteloilta, ja siinä katselmusta tehdessä vääntelin bensaletkujakin, että olisiko halkeamanalkua tms. Ei ollut. Ovat alkuperäiset letkut 27 vuoden takaa.
kiji123
Viestit: 104
Liittynyt: 01.02.2009 16:18

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja kiji123 »

CX 20 tre kaasutinkone: Bensapumpun molemmin puolin polttoaineletkut olen joutunut uusimaan 2000-luvulla 4v välein ja yksi letku petti auton seistyä 2v ja bensaa lattialle.... Ei kestäneet huippulaatuisina myydyt kangaspäällysteiset sen enempää kuin kumipintaisetkaan. Turpoavat lähes tukkoon ja halkeavat. Bensiini ollut 90-luvulla useimmin TB 98terra ja myöhemmin tavallinen 98 ja joskus 95+oktaanibuusteria. Olisiko tuo lisäaine ollut syypää, mutta käyttö oli kyllä satunnaista. Muovinen bensasuodatinkin on usein muuttunut aivan lakritsaksi, ei sitä saanut ehjänä letkuista irti. Tuollaisilla letkuilla ja ruiskumoottorin paineilla olisi tulipalo ollut lähellä.
Avatar
Igor
Viestit: 1599
Liittynyt: 02.02.2009 10:32
Paikkakunta: Tampere

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Igor »

Mitäs noi oktaanibuusterit tekee? Siis muuta kuin laskevat tehoa (testien mukaan)... :P

- Xsara Break Exclusive 2001
(ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
Avatar
Akaile
Viestit: 1977
Liittynyt: 01.02.2009 15:28
Paikkakunta: Espoo

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Akaile »

Ja alkuperäiseen syyhyn liittyen, yleisökommenteista kaivettua: "Auton omistajana kerron että tuossa autossa ei käytetä E10 bensaa.... autoon murtauduttiin edellisenä yönä ja sitä oli yritetty saada käyntii siinä kuitenkaan onnistumatta ! Ilmeisesti sillä on osuutta asiaan kun johtoja oli ropeloitu et oisivat saaneet auton käyntiin.... oisiko tästä syystä jokin mennyt oikoseen ja auto syttyi palamaan... Mutta odotellaan mihin tulokseen tarkastajat tulevat kun ovat auton tutkineet !!! "
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Igor kirjoitti:Mitäs noi oktaanibuusterit tekee? Siis muuta kuin laskevat tehoa (testien mukaan)... :P
Korottavat oktaania. Käytetään erittäin korkeaoktaanista tarvitsevissa moottoreissa (lähinnä kilpakoneet siis).
VW Passat B7
Avatar
black_van
Viestit: 3152
Liittynyt: 01.02.2009 15:55
Paikkakunta: Nummela

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja black_van »

Lehtijutussa lukee että " Auto oli sammunut, ja se alkoi savuttaa konepellin alta."
Viittaisi juurikin tuohon polttoainevuotoon. gti bx.ssä kerran petti polttoaineletku,onni onnettomuudessa ei syttynyt
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
Avatar
Esa66
Viestit: 2155
Liittynyt: 02.03.2009 19:02
Paikkakunta: Kerava

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Esa66 »

Paljonkohan se Gatesin letku maksaa 5m, 30,5cm maksaa jotain 16e? Molemmilla on tuotenumero. 30.5cm pätkälle numero on 4219-05184 ja 5m pätkälle numero on 4219-05185. Kaha yhteydet omistavat valaisevat meitä?
Avatar
Putkimies22
Viestit: 3537
Liittynyt: 01.02.2009 21:13
Paikkakunta: Espoo

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Putkimies22 »

Tampereen motarilla näkyi tänään pientareella puoloiksi palanut 500-sarjan bimmeri.
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Avatar
Cituning
Viestit: 699
Liittynyt: 01.02.2009 13:08
Paikkakunta: Keuruu

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Cituning »

Esa66 kirjoitti:Paljonkohan se Gatesin letku maksaa 5m, 30,5cm maksaa jotain 16e? Molemmilla on tuotenumero. 30.5cm pätkälle numero on 4219-05184 ja 5m pätkälle numero on 4219-05185. Kaha yhteydet omistavat valaisevat meitä?


Jälkimmäistä ei Kaha tunnista, mutta ihan uteliaisuudesta kysyn että mitä on "upotettava polttoaineletku"? Kestää myös ulkopinnaltaan polttoainetta? Normaali Gatesin pa-letkuhan ei sitä tee.
C5 Aircross Hybrid, C6 3.0 Exclusive, Jumper 1.9TD, BX 16 Soupapes, B11 Normale
Avatar
Esa66
Viestit: 2155
Liittynyt: 02.03.2009 19:02
Paikkakunta: Kerava

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Esa66 »

Niinkuin mitä? Gatesin letku tankin sisäisiin aennuksiin, olikohan mulla väärät numerot? Ei ollu, sano netto ;)
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

"Ei kestäneet huippulaatuisina myydyt kangaspäällysteiset sen enempää kuin kumipintaisetkaan"

Absolut NOU NOU! Älkää koskaan ostako edes huippulaatuisa kangaspäällysteisiä. Niistä kun EI näe kun alkaa murtuminen, kankaan alla. Näistä on syntynyt niiiin murheellisia tapauksia että pahaa tekee. Ihmisä on jopa kuollut tämä takia.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja ealab »

Näitä "rättipäällysteisiä" on uusittu, jo lyhyenkin käytön jälkeen. Pinta on kostunut. Jos muoviletkua saa olla, niin kokeilkaapa uretaania, se näyttää samalta, kuin PVC, väritöntä kirkasta, mutta on kestävyydeltään aivan toista luokkaa. Ainakin lämpötila- ja mekaaniselta kestävyydeltään.
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Onkos kellään kokemusta Teknikumin polttoaineletkujen kestävyydestä? Itsellä on vain monista muista Teknikumin letkuista kokemuksia, positiivisia sellaisia. Kuluttajillehan noita myy ainakin Etra: http://www.tuoteluettelo.com/tuotehinnasto/teknikum/index.php?tuotekategoria_id=8&lang_id=1
VW Passat B7
nuorju

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja nuorju »

Tämän auton tarina on että autoon murtauduttiin tiistai aamuyöllä,heräsin kolahdukseen ja menin katsomaan ketään ei enää näkynyt paikalla.Ovi oli auki sekä virtalukko rassattu rikki,sekä jotain tavaraa viety.Lähdin seuraavana päivänä näyttämään vahinkotarkastajalle.Sain auton käyntiin virtalukosta avaimella,tällöin pyyhkijät nousi keskiasentoon ja pysähtyi siihen,latauksen merkkivalo syttyi selä vilkut ei toimineet.Ajattelin että sulake on palanut ja vaihdan Pakkalassa kun oli noin puoli tuntia aikaa vahinkotarkastajalle.Auto sammui yllättäen Jumbon vieressä ja huomasin kun savua nousi pellin alta,avasin konepeiton ja moottorin oikealla puolella oli liekit joten... auto ei kärynnyt eikä käyttäytynyt mitenkään oudosti ennen tätä.Ja tankissa EI ole käytetty 95E10 bensaa.Meni lunastukseen käyttöarvoa olisi ollut katsastettu noin 3 viikkoa aikaisemmin ja ei koskaan hitsailtu eikä ruostetta missään.
Lemon

Re: Toivottavasti ei ollut patonkilaisen Xantia

Viesti Kirjoittaja Lemon »

Sinunko se oli...
Tosi p*** juttu, kun menettää auton tuolla tavalla :evil:
Vastaa Viestiin