SM
Re: SM
nuorju kirjoitti:oli muistaakseni aikaisemminkin myynnissä eikä kukaan kysynyt edes mitään,en muista oliko pyynti silloin sama
Muistaakseni pyynti oli tuota luokkaa.
Re: SM
Niinpä, ei se oikein tunnu houkuttelevalta jos tuohon
http://www.citroen.mb.ca/forsale_pages/ ... index.html
vertaa
http://www.citroen.mb.ca/forsale_pages/ ... index.html
vertaa
Re: SM
Melkoisen optimistinen lausunto nettiautossa... 
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Re: SM
Olihan tuosta aiemmin juttua, tais joku ollu käyny katsomassakin..?
http://www.leboncoin.fr/voitures/191428441.htm?ca=12_s
Entäs tämä sitten Ranskanmaalta..? -73 IE, 7500€
http://www.leboncoin.fr/voitures/191428441.htm?ca=12_s
Entäs tämä sitten Ranskanmaalta..? -73 IE, 7500€
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: SM
On se hieno mutta jenkkikeula ei sytytä, se on ku olis 65% arvokkuudesta ryöstetty. Tosin saahan tuohon lasikeulan päälle ja arvokkuudesta palautuu jo näin 50%.
Tuo konehuone jaksaa aina naurattaa, se näyttää samalta kuin Japani 8.9:n jälkeen.
Tuo konehuone jaksaa aina naurattaa, se näyttää samalta kuin Japani 8.9:n jälkeen.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: SM
Olen käynyt katsomassa silloin, kun auto pari vuotta sitten Suomeen oli tullut.
Ei se mitenkään hirveän puutteellinen ole, ennemminkin kokonainen, josta toki muutamia osia joutuu uusimaan/korjaamaan/hankkimaan, kuten esim. halkeilleen kojelaudan. Penkkien nahkat ovat koppuraa, mutta käyntikuntoinen se on. Konehan noista on aina avattava ja ainakin venttiilit vaihdettava, alkuperäiset kun ovat natrium-täytteiset, mikä aiheuttaa auton pitkään seistessä sisäkautta syöpymistä. Venttiilin katkeamisen riskiä ei kannata ottaa, sen verran hintavia Maseratin koneen osat ovat. Korin kunnosta en osaa sanoa mitään varmaa, oli auto sen verran ahtaassa tilassa sitä katsoessani, mutta päälle päin näkyvät ruostepaikat olivat ruosteettomat. Ja sitten vastaavasti ruosteessa ne paikat, jotka eivät tavallisesti ole. Kuten jenkkilästä kotoisin olevissa joskus on.
On tietysti aika makuasia, hankkiiko täysin tuntemattoman aihion netin kautta Ranskasta tai Saksasta vai käykö Kaakkois-Suomessa tarkastamassa ostoksensa ensin. Ja vielä enemmän makuasia on jenkkikeula. Halvemmaksi ainakin tulee jenkkikeulan kunnostaminen, umpiot kun ovat bulkkikamaa. SM:n priimasta lähivaloumpiosta saatetaan pyytää n. 500€/kpl!
Ei se mitenkään hirveän puutteellinen ole, ennemminkin kokonainen, josta toki muutamia osia joutuu uusimaan/korjaamaan/hankkimaan, kuten esim. halkeilleen kojelaudan. Penkkien nahkat ovat koppuraa, mutta käyntikuntoinen se on. Konehan noista on aina avattava ja ainakin venttiilit vaihdettava, alkuperäiset kun ovat natrium-täytteiset, mikä aiheuttaa auton pitkään seistessä sisäkautta syöpymistä. Venttiilin katkeamisen riskiä ei kannata ottaa, sen verran hintavia Maseratin koneen osat ovat. Korin kunnosta en osaa sanoa mitään varmaa, oli auto sen verran ahtaassa tilassa sitä katsoessani, mutta päälle päin näkyvät ruostepaikat olivat ruosteettomat. Ja sitten vastaavasti ruosteessa ne paikat, jotka eivät tavallisesti ole. Kuten jenkkilästä kotoisin olevissa joskus on.
On tietysti aika makuasia, hankkiiko täysin tuntemattoman aihion netin kautta Ranskasta tai Saksasta vai käykö Kaakkois-Suomessa tarkastamassa ostoksensa ensin. Ja vielä enemmän makuasia on jenkkikeula. Halvemmaksi ainakin tulee jenkkikeulan kunnostaminen, umpiot kun ovat bulkkikamaa. SM:n priimasta lähivaloumpiosta saatetaan pyytää n. 500€/kpl!
DS19 58
DS21ieH 5v. 71
C8 V6 04
BX19GTi 16V 90
Xantia TCT Activa 96
Xantia V6 Break 98, 2 x 00
14 x Xantia 1.8-2.0 95-01
Traction avant B15H -54 (projekti)
Re: SM
http://www.youtube.com/watch?v=5K_CyD0qw1A Tuosson eurokeulainen. Eurokeulaisen valot myös säätyvät ohjauksen ja jousituksen mukaan - hydraulisesti! Ruma? Minusta se on erittäin linjakas ja kaunis auto, sekä ajettavuudeltaan ja yleiseltä fiilikseltään vaikuttavin auto millä olen ikinä ajanut. Myös sattumalta (kiitos Kivisen Laten) ensimmäinen hydesitikka millä olen ajanut!
Viimeksi muokannut Kooma, 13.04.2011 19:02. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
Re: SM
Kyllä minä niin haluaisin olla osanottajana SM-kokoontumisajoissa.
http://www.youtube.com/watch?v=1RpNBwqp ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=1RpNBwqp ... re=related
2CV -65 "Poppaloora"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
XM V6 -91 "Madame P"
Suzuki Savage LS650 -90 "Ieva"
Royal Enfield diesel -67 "Einari"
Re: SM
Natero kirjoitti:Onko joku etelän patonkilainen jo käynyt katsomassa tuota? Tai voisiko joku käydä vilkaisemassa? Kyseessä lienee varsin puutteellinen yksilö, johon kaikkien osien haaliminen maksanee enemmän kuin täydellinen auto? Yritin turhaan tavoitella myyjää.
Voin tarvittaessa vaivautua tuonne katselemaan ja tutkiskelemaan.
Saatan jopa jotain katselemastani nyt ymmärtääkkin
Ja moottorin osien ja muidenkin hommaamisessa osaan pikkasen neuvoa.
C5 HDi, XM Turbo C.T. Automaagi -94
Re: SM
Lemon kirjoitti:Natero kirjoitti:SM on niin ruma, että se näyttää kauniilta.
Ihan käsittämätöntä miten täysin mielipiteet voivat mennä ristiin. Minusta se on upea!
Kerrankin ollaan ihan samaa mieltä
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
-
Lemon
Re: SM
zX-files kirjoitti:Lemon kirjoitti:Natero kirjoitti:SM on niin ruma, että se näyttää kauniilta.
Ihan käsittämätöntä miten täysin mielipiteet voivat mennä ristiin. Minusta se on upea!
Kerrankin ollaan ihan samaa mieltä
Älä nyt vähättele, tämä taitaa olla jo toinen kerta, kun ollaan samaa mieltä! Eka kerta oli kun oltiin samaa mieltä jatkuvista lumisateista