Poiminpa tuoreen Tuulilasin irtonumerohyllystä ja kas - yleisövuodatuspalstalla vanha tuttu Hannu kertookin, miten XM on rautaa!
Kuvituskin oli kohdallaan, lisäksi toisaalla lehdessä ylistetään CXää youngtimerina ja jopa menevää Visa Chronoa! Kevättä rinnassa!
XM on rautaa!
XM on rautaa!
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: XM on rautaa!
Juu juttuhan oli muuten hyvä mutta kuvassa oli y4 ja jutussa oli käsittääkseni kyse y3 mallista. Mutta antakaamme se anteeksi ko. lehden toimitukselle, ja XM on todellakin RAUTAA
kesä tuloo ja piti tänään jo käyttää ilmastointia...sitä toimivaa
Re: XM on rautaa!
" kuvassa oli y4 ja jutussa oli käsittääkseni kyse y3 mallista. Mutta antakaamme se anteeksi ko. lehden toimitukselle"
No eipä voi antaa anteeksi. Y3 ja Y4 ovat täysin eri autoja. Olen tästä hieman aukonut päätäni aiemmin. Y4:ssä on vain valtava määrä heikennyksiä Y3:n nähden.
No eipä voi antaa anteeksi. Y3 ja Y4 ovat täysin eri autoja. Olen tästä hieman aukonut päätäni aiemmin. Y4:ssä on vain valtava määrä heikennyksiä Y3:n nähden.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Re: XM on rautaa!
En tiedä mikä siinä on, mutta en voi sietää tuota uudempaa xämmää? Mutta J, nyt saattaa tulla järvenpäähän bexi, semmoinen kempillä liimattava. Oletan että sulla on kiinnostusta asiaan
Eikös tää tunnetusti ole sun mieli puuhaa 
Re: XM on rautaa!
Cikatti kirjoitti:" Olen tästä hieman aukonut päätäni aiemmin. Y4:ssä on vain valtava määrä heikennyksiä Y3:n nähden.
Niin kuten huomattavasti parempi luotettavuus