XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Talleissa tapahtuu
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja laakeri »

zX-files kirjoitti:8.000 km ajettu ja moottoriöljyä kulunut yksi litra, LöHMää puolikas. Ei siis paljoa!
Ei paljoa? :shock: Eihän sitikoissa yleensä tarvitse öljynvaihtovälillä öljyä lisätä. Venttiilinvarrenkumit elämänsä ehtoopuolella? Lehmää voi sentään joutua vanhemmissa vähän kippaamaan lisää kerran tai pari vuodessa, siinä ei liene mitään epätavallista :roll:
VW Passat B7
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Ei tarvi jos on jäätyvää mallia oleva huohotin :mrgreen:
Moottori kuluttaa aina öljyä, terve moottori vain hieman. Etenkin talvella saattaa näyttää siltä että öljyä ei kulu, koska kulunut öljy korvaantuu polttoaineella sekä kosteudella, nostaen öljynpintaa mittatikulla mitaten. Öljyä pääsee silti aina männänrenkaiden ohitse ja venttiilien ohjureiden kautta imukanaviin, ja kuuluukin päästä jo voitelunkin takia, lisäksi öljyä haihtuu myös esim huohottimen kautta. Siksi öljyä on pakko kulua jos kaikki on kunnossa, ja reilu desi öljyä tonnilla ei ole vika, nolla olisi.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja laakeri »

No toki sitä kuluu, mutta melkoisen vähän kuitenkin citikoissa. Bekseissä ja Xantioissa on yleensä tikussa laskenut joitain millimetrejä vaihtovälillä, pahimmillaan kyllä ylämerkistä alamerkkiin. Eiväthän nämä sentään mitään Opeleita ole.
VW Passat B7
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Max-Min väli on 1,5 litraa. Se tarkoittaisi siis 1,5 desiä tonnilla eli enemmän kuin tuo. Opelille kolminkertainenkin arvo olisi vielä normaali.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

310tkm kevät- ja katsastushuolto:
Tuulilasin vaihto
Etulevyt+palat vaihto plus uusi oikea seisontajarruvarppi
Moottorin ja automaagin öljyjen vaihto
Kohta uskaltaa leimalle :D
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Kuva

Alkaa muistuttaa habitukseltaan toivottua, kunhan vielä saadaan kolmas kerros vahaa pintaan :mrgreen:
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Kuva

Sopii ihan hyvin tuohonkin käyttöön 8-)
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

zX-files kirjoitti:...peruutuskamera asennettu...


Kuva

Johan sain siitäkin vihdoin räpsyn napattua :lol:
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
niko
Viestit: 996
Liittynyt: 01.02.2009 13:12
Paikkakunta: Nokia
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja niko »

zX-files kirjoitti:Kuva

Sopii ihan hyvin tuohonkin käyttöön 8-)

Missäs tämä kuva on nappaistu? Sillä vaan uteloin, kun hyvän tutun Kamiina on tuolla takana :)
// Harrastekäyttöautoilla aikamatkaileva nörtti
# 2CV4(6) -70 & 2CV4(6) -75 & BX 19GT -85 & CX Prestige -87 & "nelejä väärämmerkkistä"
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Restauranta-viikonloppuna Valkeakosken Apianlahdellahan se kurvasi viereen
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Lemon kirjoitti:
zX-files kirjoitti: Lisäksi pitää laittaa ajovaloihin Philipsin uudet +100% polttimot, jotka Vulkaanissa on jo hyviksi havaittu.

Eiks nuo +100% ole aika lyhytikäiset?


Reilu 20 tkm nyt takana, kestotesti menee jatkossa pieleen kun on huomiovalot. Mutta ei huono tulos kun teho on vielä hyvä
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
rundvik
Viestit: 884
Liittynyt: 12.08.2009 12:42
Paikkakunta: Naantali

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja rundvik »

Se on nyt uudella omistajalla tallissa.Laturi ja äänenvaimentaja nyt vaihdettu.Vielä pari pikku juttua jäljellä.

PS.Harrastajalta kannattaa aina ostaa.
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: XM 2,0iA Berline '90 "La Puikula II"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Hienoa, pelottikin jo, että nytkö tämän taival loppuu :?
Ja taas laturi? Ei siitä niin kamalan pitkä taival ole kun vaihdettin edellisen kerran. Joskaan ei uuteen.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Vastaa Viestiin