Pikainen vilkaisu näytti hyvälle. Illalla pääsee syventymään tarkemmin
Uusin Citikka-lehti
Uusin Citikka-lehti
Aamulla posti sen laatikkoon toi 
Pikainen vilkaisu näytti hyvälle. Illalla pääsee syventymään tarkemmin
Pikainen vilkaisu näytti hyvälle. Illalla pääsee syventymään tarkemmin
Re: Uusin Citikka-lehti
Onpa hyvää luettavaa. Ja niin upea kansikuvakin! (1957 on edelleen tarjolla kaupaksi...). Ja ne 2CV Pakukuvat! Kyllä kelpaa! 
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
-
xantia2.1td
- Viestit: 156
- Liittynyt: 17.02.2011 22:52
- Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa
Re: Uusin Citikka-lehti
lehen tulo loppu noi 8v sitten, en tiiä kävikö kalusto vanhaksi vai missä syy.
Citroën Xantia 2,1TD -98 Citroën BX GTI -89 Fiat Ducato Autoroller -00
Re: Uusin Citikka-lehti
ACRYn lehti ei lopu Citikan ikään vaan jäsenmaksun unohtamiseen. Ja kyllä mulle se veholainenkin aviisi tulee, vaikka autolla on 20v täynnä 
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
-
xantia2.1td
- Viestit: 156
- Liittynyt: 17.02.2011 22:52
- Paikkakunta: Pohjois-Pohjanmaa
Re: Uusin Citikka-lehti
no ei se sitten autojen ikä ole syynä BX -89 XANTIA -98
Citroën Xantia 2,1TD -98 Citroën BX GTI -89 Fiat Ducato Autoroller -00
- Sitikkapuoskari
- Viestit: 1205
- Liittynyt: 01.02.2009 14:26
- Paikkakunta: Ilmajoki
- Viesti:
Re: Uusin Citikka-lehti
Hyvä oli lehti taas. Uudelle päätoimittajalle kiitos! Vaikka Joken saappaat oli isot niin hyvin sopii niihin hennot naistöppöset 
Re: Uusin Citikka-lehti
Saapui uusi Citikka -lehti jämsän nurkillekkin 
CX 25 TRD Turbo2 Break "TummaTRD", CX 25 GTI Turbo2, XM V6 "MustaKuukka", MB EQC-22
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
Varalla: CX 25 Break "UA2", CX 25 GTI Turbo2, CX 25 TRD Turbo2 Break "UA"
Veturi: Discovery2
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Uusin Citikka-lehti
Joo, niin tuli
Myös Palomäen taakse.
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Uusin Citikka-lehti
Lehti tuli ja katsoin läpi, vaikutti erittäin mielenkiintoiselta.
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Re: Uusin Citikka-lehti
Joo olipas aika läpivärikäs lehti.
Harrastuksen kirjo on suuri: Puhelimeen vastailusta vahaamisen kautta foortin rungon siirtelyyn...
Ja tämä ilmeni jo ensimmäisestä kolmanneksesta - loppuosa on vielä lukematta.
Harrastuksen kirjo on suuri: Puhelimeen vastailusta vahaamisen kautta foortin rungon siirtelyyn...
Ja tämä ilmeni jo ensimmäisestä kolmanneksesta - loppuosa on vielä lukematta.
2xHY, 3xDyane, 2xBX, Acadiane, C4 Coupe, C5 Tourer
Re: Uusin Citikka-lehti
Koirakin tykkäs. Kaivoi sen kaapista ja repi kannet. Ehdin kyllä sen lukemaan sitä ennen.
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
Re: Uusin Citikka-lehti
Mukava lukukokemus kaikessa monipuolisuudessaan, kiitos tekijöille. Erityiskiitokset väripainatuksesta.
GS break 1015 Convertisseur 1972 Jaune Primevere
CX25TRI break serie1 1985 Bleu Romantique
C6 3.0HDi exclusive 2010 Gris Thorium
MB C43 AMG Touring 2017
Volvo Amazon P220 Herrgårdsvagn 1969
CX25TRI break serie1 1985 Bleu Romantique
C6 3.0HDi exclusive 2010 Gris Thorium
MB C43 AMG Touring 2017
Volvo Amazon P220 Herrgårdsvagn 1969
Re: Uusin Citikka-lehti
Voehelevettiläene... Rouva ei ollukkaan virkannu mitään että Citikka lehti on saapunut...
Oli syvällä lehtipinkassa josta sen nyt kaivoin kauhun sekaisin tuntein. Meinasin jo että onko se menny suoraan keräykseen...
NYT päästään taas asiaan.
Oli syvällä lehtipinkassa josta sen nyt kaivoin kauhun sekaisin tuntein. Meinasin jo että onko se menny suoraan keräykseen...
NYT päästään taas asiaan.
Mika Sivonen
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Chrysler Sebring Cabrio 1997
https://youtube.com/@MikaSivonen" onclick="window.open(this.href);return false;
http://sites.google.com/site/citroendseries" onclick="window.open(this.href);return false;
http://citroendseries.blogspot.fi" onclick="window.open(this.href);return false;
sivonenmika72(at)gmail.com / o5oo 641 52o
Re: Uusin Citikka-lehti
zX-files kirjoitti:ACRYn lehti ei lopu Citikan ikään vaan jäsenmaksun unohtamiseen. Ja kyllä mulle se veholainenkin aviisi tulee, vaikka autolla on 20v täynnä
Veholainen aviisi tulee kuulemma ACryläisille joka tapauksessa. Mullekin se rupes tulemaan heti 2 vuotta liittymisen jälkeen
Ja kiitokset asianomaisille hyvästä lehdestä
- Xsara Break Exclusive 2001 (ja Corvette Z51 4+3 1985 & Cooper S JCW++ 2006)
- ex-patongit: Saxo SX, Xsara Exclusive, Xantia Break HDi ja pari V6 Activaa
-
nuorju
Re: Uusin Citikka-lehti
MItä tarvii tehdä ja mihin liittyä että saa ton lehden itse olen saanut joskus auto-artikkelin hyllystä mutten ole älynnyt kysyä miten kotiin apuva!
Re: Uusin Citikka-lehti
nuorju kirjoitti: apuva!
http://www.citroenkerho.fi/liittyminen.html
ja sitten lisätarinat
http://www.citroenkerho.fi/
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Uusin Citikka-lehti
Lehteä odotellessa...
C5 Aircross Hybrid, C6 3.0 Exclusive, Jumper 1.9TD, BX 16 Soupapes, B11 Normale
Re: Uusin Citikka-lehti
Ja taas tuli, lehti siis!
Ulkoasusta kiitokset, ei kyllä ole laatu ainakaan heikentynyt. Mutta se yksi puute siellä loppupään sivuilla verrattuna vanhaan
Ulkoasusta kiitokset, ei kyllä ole laatu ainakaan heikentynyt. Mutta se yksi puute siellä loppupään sivuilla verrattuna vanhaan
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Uusin Citikka-lehti
Kannessa hienon värinen kamina
Juusolle kiitos hienosta rakkauden tunnustuksesta. Samanlaisia muistoja itelläkin.
Varmaankaan iso osa nykyautoilijoista ei noita tunteita tunne mitä sorateilläkin nappulana tuli...hienoa aikaa sanoisin
Eikä tarvitse jeesustella...
Juusolle kiitos hienosta rakkauden tunnustuksesta. Samanlaisia muistoja itelläkin.
Varmaankaan iso osa nykyautoilijoista ei noita tunteita tunne mitä sorateilläkin nappulana tuli...hienoa aikaa sanoisin
Eikä tarvitse jeesustella...
EX - C6 2.7 HDI Exclusive vm.-07
Re: Uusin Citikka-lehti
Vähän jo tutkailtu, mutta tutkitaan myöhemmin tarkemmin 
- Sitikkapuoskari
- Viestit: 1205
- Liittynyt: 01.02.2009 14:26
- Paikkakunta: Ilmajoki
- Viesti:
Re: Uusin Citikka-lehti
zX-files kirjoitti:Ja taas tuli, lehti siis!
Ulkoasusta kiitokset, ei kyllä ole laatu ainakaan heikentynyt. Mutta se yksi puute siellä loppupään sivuilla verrattuna vanhaan
Ei kai vaan Yvette ole meitä jättänyt?? nimim. voinko enää mainoksista maksaa
-
aaltopelti_fun
- Viestit: 568
- Liittynyt: 01.02.2009 18:46
- Paikkakunta: Akaa
Re: Uusin Citikka-lehti
Tipahti tuo meidänkin postilaatikkoon. Hmm... jotenkin tuttu kansikuva
Mutta noi Caminoitten kuskit on kyllä outoa väkeä - tuossa se nytkin istuu lattialla, kerjää ruokaa ja seuraa iltakävelylle. Eikä niitä voi edes yksin päästää kävelylle vaan pakko on remmissä taluttaa ettei lähde jonkin "projektin" perään säntäileen. Eikä siinä vielä kaikki - niiden jätöksetkin pitää vielä kerätä talteen kun eivät itse sitä tee
Mutta noi Caminoitten kuskit on kyllä outoa väkeä - tuossa se nytkin istuu lattialla, kerjää ruokaa ja seuraa iltakävelylle. Eikä niitä voi edes yksin päästää kävelylle vaan pakko on remmissä taluttaa ettei lähde jonkin "projektin" perään säntäileen. Eikä siinä vielä kaikki - niiden jätöksetkin pitää vielä kerätä talteen kun eivät itse sitä tee
.~___~.
{[___]}
{°/^\°}
{/_^_\}
"Hyviä on vähän, pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja laskematon määrä" - Aapeli.
HY, C5 2.2 hdi Break, BX GT, Berlingo, BX Van "GT", B11 proj. ja C4 2.0 16V:n yksinhuoltajuus
{[___]}
{°/^\°}
{/_^_\}
"Hyviä on vähän, pahoja vielä vähemmän, mutta meitä siunatusti hulluja laskematon määrä" - Aapeli.
HY, C5 2.2 hdi Break, BX GT, Berlingo, BX Van "GT", B11 proj. ja C4 2.0 16V:n yksinhuoltajuus
Re: Uusin Citikka-lehti
Eipä oo näkynyt lehteä, ei kyllä se edellinenkään ole tänne asti eksynyt. nimim. "maksoinko turhasta?"
C5 Aircross Hybrid, C6 3.0 Exclusive, Jumper 1.9TD, BX 16 Soupapes, B11 Normale
Re: Uusin Citikka-lehti
No oli taas kerran hyvä lehti ja paranee vaan, monipuolista oli, luin yhteen menoon ja ajattelin, että joko se nyt loppui, olisi tuota lukenut vaikka koko päivän, erityiskiitos jälleen kerran kaikille, jotka sai tuon aviisin aikaiseksi, toimittaja on erityisen rautanen mimmi.....
jäsenmaksusta, joka oikeuttaa myös tuon lehden saamiseen monien muiden etujen lisäksi, on tärkeää sen rahan lisäksi laittaa sinne __lisätietoihin__ erikseen vielä
-oma nimi, osoite ja maininta minkä vuoden jäsenmaksu kyseessä( jotka ei välttämättä näy maksajan tiedoista, joskus on tullut jopa pelkkä raha tilille, mutta ei mitään muita tietoja, on vaikea selvittää, keneltä ja mistä se tuli)
kyllä pitäisi onnistua, jos ei, voi soittaa tai meilata lehden toimitukseen, kyllä se selviää
jäsenmaksusta, joka oikeuttaa myös tuon lehden saamiseen monien muiden etujen lisäksi, on tärkeää sen rahan lisäksi laittaa sinne __lisätietoihin__ erikseen vielä
-oma nimi, osoite ja maininta minkä vuoden jäsenmaksu kyseessä( jotka ei välttämättä näy maksajan tiedoista, joskus on tullut jopa pelkkä raha tilille, mutta ei mitään muita tietoja, on vaikea selvittää, keneltä ja mistä se tuli)
kyllä pitäisi onnistua, jos ei, voi soittaa tai meilata lehden toimitukseen, kyllä se selviää
Re: Uusin Citikka-lehti
kiitos lehestä taas kerran.
juuson juttu oli hyvä, ne ketkä muistaa ajan jolloin ei yleisiä nopeusrajoituksia olllut, tietävät ne useat kisat joita silloin, jos ei itse , niin isämme tai ätimme ottivat.
Yritän nyt muistella itse yhtä vastaavaa juttua, Ensin kuitenkin hiukan autosta jolla olimme liikeellä. Auto oli vm 69 1500 kuutioinen. Vakiona 80 heppaa. Autoon oi kuitenkin laitettu Weberin kaasari, kannesta oli otettu 2mm pois, ventiilijousina oli tuplajouset, ja vauhtipyörää oli kevenetty. Auto otti kivasti 7500 kierrosta. Alustaan oli laitettu Ainakin Girlingin vaimentimet
Tapahtui vunna 1970 Heinäkuussa. Ensin ajettiin Hämenlinnaan ja siellä vanajan tehtaalle, kardaani kaipasi tasapainoitusta, se alkoi aiemmin ikävästi tärisemään 140 vauhdissa. Ajeltiin sitten Hämeenlinnasta kohti tamperettä, siinä välillä Isä ohitti 504 pösön, se ampui heti perään, no se jäi kyllä, harmi kun tässä autossa kanssa mittari loppui 160 km/h näyttöön. Tampereella oltiin hetki ja sitten kohti Turkua. Sillö välin meidät ohitti mersu 220 Seb oli takakontissa, no isä ukko tuumasi, että katsotaan kuin Mersu kulkee, taas se viisari hävis sinne mittaristoon, mutta ohi me mersusta menttin. mersu sitten tosin ohitti meidät kun meidän oli pakko mennä tankkaamaan. Auto oli meillä monta vuotta, sitten siitä hajos vaihteisto ja isäukko purki viritykset pois ja vaihtoi toiseen autoon.
yritäkääs arvata mikä oli auto?
juuson juttu oli hyvä, ne ketkä muistaa ajan jolloin ei yleisiä nopeusrajoituksia olllut, tietävät ne useat kisat joita silloin, jos ei itse , niin isämme tai ätimme ottivat.
Yritän nyt muistella itse yhtä vastaavaa juttua, Ensin kuitenkin hiukan autosta jolla olimme liikeellä. Auto oli vm 69 1500 kuutioinen. Vakiona 80 heppaa. Autoon oi kuitenkin laitettu Weberin kaasari, kannesta oli otettu 2mm pois, ventiilijousina oli tuplajouset, ja vauhtipyörää oli kevenetty. Auto otti kivasti 7500 kierrosta. Alustaan oli laitettu Ainakin Girlingin vaimentimet
Tapahtui vunna 1970 Heinäkuussa. Ensin ajettiin Hämenlinnaan ja siellä vanajan tehtaalle, kardaani kaipasi tasapainoitusta, se alkoi aiemmin ikävästi tärisemään 140 vauhdissa. Ajeltiin sitten Hämeenlinnasta kohti tamperettä, siinä välillä Isä ohitti 504 pösön, se ampui heti perään, no se jäi kyllä, harmi kun tässä autossa kanssa mittari loppui 160 km/h näyttöön. Tampereella oltiin hetki ja sitten kohti Turkua. Sillö välin meidät ohitti mersu 220 Seb oli takakontissa, no isä ukko tuumasi, että katsotaan kuin Mersu kulkee, taas se viisari hävis sinne mittaristoon, mutta ohi me mersusta menttin. mersu sitten tosin ohitti meidät kun meidän oli pakko mennä tankkaamaan. Auto oli meillä monta vuotta, sitten siitä hajos vaihteisto ja isäukko purki viritykset pois ja vaihtoi toiseen autoon.
yritäkääs arvata mikä oli auto?
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06