XM 2.1 td:n moniurahihnan automaattikiristin

[tuisku]

Onko mitään ongelmia XM 2.1 TD:n moniurahihnan automaattikiristimen vaihdolla (edestä katsoen vasemman puoleinen rulla, hinta 79-140 €), osa tulossa huomenna käsiin ????

[Cikatti]

Valitettavasti on sillä tarviit kirraimen löysäämiseen vivun (90 asteen kulma oltava vivussa ja juuri oikeat mitat) ja vimpstaaki menee noin 10x10 millin neliöreikään jolla väännetään jousta vasten.

Eli tarviit tollasen ja tuo jatko on IHAN kätevä vääntäessä jousta vasten:

http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... t_tool.jpg

Tein tuon tapin räikän päähän ihan jatkovarresta rälläkällä hiomalla pään neliöksi.

[Cikatti]

Ai niin, for info, itse ostin Rellu Lagunan rullan, se maksoi vain 39 egeä. Ihan Moponetin hyllystä löytyy.

[tuisku]

Kiitokset neuvoista !
Rullat irrotettiin ja tarkastettiin , kaikki olivat Ok !
Vika löytyi sitten kampiakselin hihnapyörästä, kiitti Jasulle. Huomenissa metsästelemään hihnapyörää, mistähän löytyisi edullinen ?? !!!

[tuisku]

Kampiakselin hihnapyörä vaihdettiin, rullien viipotus rauhoittui hieman.
Otimme vielä jousikuormitteisen hihnapyörän jousen irti, ja holkitimme kuluneen alapään.
Nyt olemme saaneet hihnapyörien viipotuksenn ja metelin siedettäväksi, mutta peli ei ole vieläkään kunnossa, ilmastointia ei kehtaa laittaa päälle tyhjäkäyniillä.
Ilmastoinnin laakerointi on tarkastettu.
Tietääkö kukaan onko jousikuormitteisen jousen elementin sisässä iskunvaimenninta ??????
Lähetän myöhemmin videopätkän ko. rullien viipotuksesta.

[tuisku]

Videopätkät ongelmasta !
http://users.kymp.net/pauli.kolehmainen/Kuva%20003.mpg
http://users.kymp.net/pauli.kolehmainen/Kuva%20004.mpg

[ealab]

Onko kuvat ennen siivan vaihtoa. Trissojen laakeroinnit tarkistettu remmittä?. Trissojen, siivan urien puhtaus, remmissä ei mitään knöölejä?. Vaikuttaako laturin kuormitus?.

[tuisku]

Kuvat ovat uuden siivan vaihdon jälkeen.
Rissojen laakeroinnit on tarkistettu ja hihna on uusi.

[viivari]

Talkoissa mukana olleena lisään tuohon että nuo vipotukset ja räminät tulee pelkästään tyhjäkäynnillä, vähän kierroksia nostettaessa toimii moitteetta. Ja myös ilmastoinnin kompuran laakeri tarkastettu. ?????

[ealab]

Mukavasti trissa hyppii. Kyllä siihen joku syy on. Kokeile toisella remmillä. Moottorin joutokäynti tasaista? Onko trissat linjassa?

[Cikatti]

Toi on ihan normisettiä kun hihnan on vaihtanut, se on muokkaantunut mutkille ja sekin vaikuttaa pomppimiseen. En olis tuosta huolissani. Ja muuten, nuo rissat ovat sitten kovaa muovia, on hyvä tsekata vetopinnat myös sieltä toiselta reunalta ettei vain puutu palaa pinnasta. Itselläni oli kerran tällainen josta puuttui pieni pala. Kivasti oli murtunut rissasta koneen puoleisesta reunasta.
http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... nrulla.jpg

[Wesa]

Samaa vaivaa oli 2.5:ssä. Varmaankin osin uuden remmin paksuusvaihteluista tai mutkista johtuvaa kuten Cikatti totesi?
Sen huomasi pumpun pyörää päältä seuratessa miten hihna selvästi eli paksuussuunnassa. Sen verran risoi että laitoin jousen tilalle vastaavan latan johon porasin reiät samalle etäisyydelle kuin jousessa sen ollessa oikealla tiukkuudella. Siihen on muistaakseni mittakin mistä näkee hihnan kuluneisuuden mutta ei pitänyt minulla paikkaansa kun oli muutaman millin erimittainen Motonetin remmi kyseessä. Reilu vuoden on mennyt kolkuttelematta ja luistamatta.
Tuon voisi kyllä sopivaan lyhyeen vanttiruuviinkin päivittää, ja kiristää sopivaan SEEMiin. Kiristimen neulalaakerille tosin pieni liike olisi hyväksi..

[Cikatti]

Just näin, antakaa vispata vaan, se on sen hommaa juuri siks iettä kiristin ei ole kiinteää mallia. Remmin kuormakin on kierroksilla ihan erillainen kuin tyhmäkäynnillä eli normisti kierroksilla vatkulia ei enää olekkaan. Tietenkään noissa kiinteissä kirraimissa tämä "ongelma" ei kuulukkaan tulla esille koska jousto puuttuu. Tämä joustavan kirraimen tarkoitus on juurikin säästää eri heebelien laakereita kestämään paremmin koska ei tule sitä remmigeometriasta johtuvaa rasitusta.

[tuisku]

Elikkä taas kerrankin homma oli ominaisuus eikä vika.
Kaksi miestä yrittää voittaa Citroenin keksijöiden älyn, voihan vinde, sanoinkin kun olisivat vielä yhden rissan laittaneet hihnan alapuolellekin, niin viipotukset ja räminät lopppuisivat.
Vanhakin hihna metelöi, mutta paljonko siitä sitten oli luistavan kampaiselin siimapyörän ansiota.
Saako muuten mistään jousikuormitteiselle pyöräsetille pelkkää rissaa ???
Kiitos kaikille !!!! Kyllä nyt helpottaa kun muutkin citikat rämisee ja vipottaa !!!
Taidan minäkin tehdä pientä jousen viritystä, jos hihna ei mukaudu !