Xantian kynkkä, vasen.
Xantian kynkkä, vasen.
Takapyörien auraus mitattu, 7mm. Raja 6mm. Vasen takapyörä hieman lintallaan. Näyttäisi olevan hieman enemmän, kuin oikea puoli. Kuitenkaan mitään välyksiä mihinkään suuntaan ei havaittu ja liike moitteetonta. Vakaaja tietysti irti. Sisemmästä tiivisteestä tirsunnut vähän rasvaa. Olisiko liian yksilöllinen taka- akselisto.
Re: Xantian kynkkä, vasen.
koitappas löysätä kallistuksen vakaaja niin saattaa yllätys yllätys olla väljyyttä laakereissa näin kävi kerran meillä
Re: Xantian kynkkä, vasen.
Vakaajja oli tietysti irti.
-
Kaapelimies
- Viestit: 2723
- Liittynyt: 01.02.2009 14:23
- Paikkakunta: Päijät-Häme
Re: Xantian kynkkä, vasen.
Beksissäkin aurausta mitattiin takaa yli sallitun, kynkänlaakerit uusittuina. Minkäs teet kun ei ole säätöjä.. Renkaat kuluivat kuitenkin ihan normaalisti.
2x C5HDi Break, Xantiat Bk 19TD Aut & 2.0HDi, 2xBX4WD Break,5x2CV. 2xVisa14TRS ym
Re: Xantian kynkkä, vasen.
Tuo on ominaisuus, ei vika...ealab kirjoitti:Takapyörien auraus mitattu, 7mm. Raja 6mm.
Muistelisin Jehudin Xantiassakin menevän yli, vaan eipä noita viitsi oikeaan suuntaan runnoa, kun ei säätöjä ole.
VW Passat B7
Re: Xantian kynkkä, vasen.
Alkuperäiseen kysymykseen: voisiko vasemman pyörän isompi sivukallistumakin olla "ominaisuus". Hieman ihmetyttää, sekin, että vakaajan pultit eivät olleet tiukassa.
Re: Xantian kynkkä, vasen.
ealab kirjoitti:Alkuperäiseen kysymykseen: voisiko vasemman pyörän isompi sivukallistumakin olla "ominaisuus". Hieman ihmetyttää, sekin, että vakaajan pultit eivät olleet tiukassa.
No niin. Tuli tehtyä turhaa duunia. Selvisi duunin aikana. Vasemman kynkän laakerit kuin uudet runsain rasvoin. On vaan pyörä muuten hieman lintallaan. Siitä se 7mm:n auraus. Seuraava konsti voisi olla takakelkan vaihto.