C5 etujarrut
C5 etujarrut
Huomasin tossa äsken, että emännän C5 alkaa kaivata uusia jarrupaloja eteen.
Siis onko jarrupalojen vaihdossa jotain huomioitavaa, esim mäntien sisään työnnössä? Pitääkä mäntiä kiertää kuten saabissa?
Vai onko homma ihan perusjuttu?
Siis onko jarrupalojen vaihdossa jotain huomioitavaa, esim mäntien sisään työnnössä? Pitääkä mäntiä kiertää kuten saabissa?
Vai onko homma ihan perusjuttu?
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Re: C5 etujarrut
Peruskauraa pyörittämällä männät sisään.
C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
Re: C5 etujarrut
Onkohan mänissä kolot, vai mahtuuko ihan pihdeillä pyörittämään? Jos kolot/reät, niin satuuko esim rälläkkä avain niihin, vai onko joku spesiaali avain?
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Re: C5 etujarrut
Mulla pyöri herkästi pihtien kärjillä onhan niissä koloja .
C5 1,8 Break -03 Peugeot Expert TD -00 Honda GL1800 -08 edesmenneet 2CV4 -72 2CV6 -82 Peugeot Satelis 500 -08
-
Natero
Re: C5 etujarrut
C5 etujarrupalojen vaihto on erittäin helppo tyriä. Vasen mäntä menee sisään myötäpäivään kiertäen ja oikea toiseen suuntaan. Lisäksi männän ja satulan kohdistusmerkkien pitää osua kohdalleen.
Re: C5 etujarrut
vielä on vaiheessa, kiitos Natero.
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Re: C5 etujarrut
Palat viimein vaihdettu, helppo homma oli, oli kyllä aika vaihtaa vasemalla puolen sisempi pala oli lähes raudoilla.
Ei enää C5 farkkua. Minulla 02 mallinen 206 pösö. Vaimolla 207 Peugeot Sport vm 06
Re: C5 etujarrut
Natero kirjoitti:C5 etujarrupalojen vaihto on erittäin helppo tyriä. Vasen mäntä menee sisään myötäpäivään kiertäen ja oikea toiseen suuntaan. Lisäksi männän ja satulan kohdistusmerkkien pitää osua kohdalleen.
Enpä ole muualta näistä kohdistusmerkeistä kuullutkaan, onko siellä tosiaan sellaisetkin?
Eilen vaihtelin (tai ainakin yritin) ja en huomannut moisia kohdistusmerkkejä tarkkailla. Toiselle puolelle jäi vaihtamatta kun "hyvin" palvellut kiinalainen lenkkiavain ratkesi ja 13 millin hylsy ei sopinutkaan siihen pultin kantaan. Tänään/huomenna uusi yritys uudella Bilteman työkalusarjalla. Täytyy varmaan ottaa tuo jo vaihdettukin puoli uudestaan käsittelyyn kun tuntuu jäävän laahaamaan...
-
Natero
Re: C5 etujarrut
Männän lovi pitää osua satulan rungossa olevan nystyrän kohdalle. Jos näin ei ole painaa mäntä jarrupalassa olevan kohouman, joka pitää osua männän loveen, vuoksi palan vinoon.
Laahaa hienosti tämän jälkeen. Voihan tuon kokeilla tietenkin kantapään kautta...
Laahaa hienosti tämän jälkeen. Voihan tuon kokeilla tietenkin kantapään kautta...
Re: C5 etujarrut
Nonii, nyt aukes toiseltakin puolelta pultit. Ja toisella puolella oli totta tosiaan mäntä väärässä asennossa, kiitokset Natero. Mulla tää auton "korjaaminen" tuppaa aina menemään kantapään kautta 