Uusin hankinta C5 2.0 HDi Exclusive on toiminut jo 500 km ilman lisämoitteita, mutta tiedodssa oli vika: nopeusmittari näyttää 10-15 km/h liian vähän.
Renkaat on uudet ja rekisteriotteen mukaiset.
Voiko jonkun ESP:n asetuksista muuttaa rengaskokoa jos vaikka edellisellä omistajalla olisi ollut erikokoiset gummit alla ja asetukset sen mukaiset.
NO, jos ei niin miitariston uusiminen ei ole vaihtoehto.
Miten näppärästi siis mittaritaulun lasi saadaan irti jotta nopeusmittarin neula voidaan irrotttaa ja liimata oikaan asentoon?
C5 II Mittaritaulu
Re: C5 II Mittaritaulu
Ainakin I-koppasen C5:n rengaskokoa voi muuttaa testerillä.
C5II 2.0 HDI break automatic AM6
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
C5II 2.0 HDI berline automatic AM6
C5II 2.0 16v berline man.
C4 I 1.6 16V
ex. C5I 2.0 16v berline man, C5I 2.0 16v break man, Xantia berline 1.8 16v man
Re: C5 II Mittaritaulu
Xaateri kirjoitti:Voiko jonkun ESP:n asetuksista muuttaa rengaskokoa jos vaikka edellisellä omistajalla olisi ollut erikokoiset gummit alla ja asetukset sen mukaiset.
Miten näppärästi siis mittaritaulun lasi saadaan irti jotta nopeusmittarin neula voidaan irrotttaa ja liimata oikaan asentoon?
Kyllähän sitä rengaskokoa voi muuttaa, mutta ääni tuolle neulan tarkastamiselle ensin. Mittariston alareunassa on kaksi pientä pistettä, tökkää niiden kohdalle ruuvimeisselit, niin mittaristo lähtee irti. Sitten vain piuha(t) irti, lasi (tai muovi) pois klipseistään ja kokeilemaan, onko neula ollenkaan kiinni akselissaan. Veikkaan, ettei ole. Pikaliimaa väliin ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä, paitsi ettei niitä meisseleitä tarvita enää.
C6 3.0 HDi ('09), C5 2.0 HDi Break ('05), CX 20 Pallas ('83)
Re: C5 II Mittaritaulu
Eikös näissä esiintynty sitä mittarinneulan halkeamista siitä kehältä? Ja tuo tietenkin päästää sen neulan luiskahtamaan oikealta paikaltaan.
Eli aiemmin kerrotun kaavan mukaan korjaamaan. Sillä lisällä että tuo halkema lienee liimattava...
Eli aiemmin kerrotun kaavan mukaan korjaamaan. Sillä lisällä että tuo halkema lienee liimattava...
Ai mää vai...
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
1. Citroen Xsara 1.6 -05, 2. Cactus -14, 3. Chrysler GV 3.3 -04 (remontissa), 4.Citroen Xsara 1.6 -00 (remontissa), 5. XM V6 -92, 6.Saxo 1.4i -01, 7. BX 1.9 GT -85 (Proj) 8. 2 x 2CV6 ( proj) 9. Opel Kadett 1.2 -72 (Proj)
Re: C5 II Mittaritaulu vika paikallistettu
Kiitosta taas vinkeistä!
Cruise control ja tom tom kävivät yhtä jalkaa mutta neula omiaan.
Eli neulaa vaan kääntämään/liimaamaan - se näyttää parkissa n. -10 km/h vastaavasti ajossa samanverran liian vähän todellisesta.
Nuo klipsut on kyllä vihoviimeinen kasaustyön nopettajakeksintö.
Cruise control ja tom tom kävivät yhtä jalkaa mutta neula omiaan.
Eli neulaa vaan kääntämään/liimaamaan - se näyttää parkissa n. -10 km/h vastaavasti ajossa samanverran liian vähän todellisesta.
Nuo klipsut on kyllä vihoviimeinen kasaustyön nopettajakeksintö.