C4 1,6 Hdi
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
C4 1,6 Hdi
Tuli tauluun ilmoitus "Risk of particle filter plocking" eli tarkoittaako sitä, että pitäis täytättää tuo fab säiliö ja nollata tiedosto ?
Re: C4 1,6 Hdi
Hiukkassuodatin lienee lähes tukossa? Pystyikös sen puhdistuksen jotenkin pakottamaan päälle?
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
Huomenna se selviää, kun menen käymään huollossa.
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: C4 1,6 Hdi
Selvisikö 
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
Juu selvisi 700,- laitteen vaihto, yli 200 th. ajettuna ei putsaukset auta jos tulee häiriö.
Kyselin myös tarvikkeesta, mutta vielä oli siellä kalliimpi, olisko muuta tietä mistä tämän saisi edullisemmin.
Kyselin myös tarvikkeesta, mutta vielä oli siellä kalliimpi, olisko muuta tietä mistä tämän saisi edullisemmin.
-
pimpelipompeli
- Viestit: 369
- Liittynyt: 06.07.2010 22:31
Re: C4 1,6 Hdi
Irrota hiukkaspönttö pakoputkesta ja suorita huuhtelu esim. höyrypesurilla tai kiehuvalla vedellä. Myös pillillä lämmitys auttaa. Fappi säiliöön ainetta ja pesty suodatin paikallen sekä merkkitesterillä kerrotaan sitten vielä autolle että säiliöön on lisätty ainetta. Ja eikun kovaa ajoa.
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
pimpelipompeli kirjoitti:Irrota hiukkaspönttö pakoputkesta ja suorita huuhtelu esim. höyrypesurilla tai kiehuvalla vedellä. Myös pillillä lämmitys auttaa. Fappi säiliöön ainetta ja pesty suodatin paikallen sekä merkkitesterillä kerrotaan sitten vielä autolle että säiliöön on lisätty ainetta. Ja eikun kovaa ajoa.
Riittääkö tämä, kun autolla on ajettu yli 250 th. huollossa meinasivat, että pitäis vaihtaa, mutta ainahan ne niin sanovat.
Mistä saa ostaa fap lisäainetta.
Re: C4 1,6 Hdi
Voi olla, ettei riitä, mutta et myöskään kovin paljoa häviä vaikka puhdistamista kokeilisitkin.Sitruuna 55 kirjoitti:Riittääkö tämä, kun autolla on ajettu yli 250 th. huollossa meinasivat, että pitäis vaihtaa, mutta ainahan ne niin sanovat.pimpelipompeli kirjoitti:Irrota hiukkaspönttö pakoputkesta ja suorita huuhtelu esim. höyrypesurilla tai kiehuvalla vedellä. Myös pillillä lämmitys auttaa. Fappi säiliöön ainetta ja pesty suodatin paikallen sekä merkkitesterillä kerrotaan sitten vielä autolle että säiliöön on lisätty ainetta. Ja eikun kovaa ajoa.
Mistä saa ostaa fap lisäainetta.
Tuolla kokemuksia:
http://peugeot-foorumi.com/index.php?topic=36348.0
http://wbsatwestmount.blogspot.com/2007 ... ilter.html
Eolysiä on ainakin tulossa myyntiin HL-groupin kautta, eli saanee tilattua tarvikeliikkeistä.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
Tuohan täytyy kokeilla, eihän siinä ole mitää häviönä. Suuri kiitos oppaille, raportoin jälkeenpäin tästä tapahtumasta.
-
pimpelipompeli
- Viestit: 369
- Liittynyt: 06.07.2010 22:31
Re: C4 1,6 Hdi
Mikäli lisäaine ei ole loppunut, vaan herjaa tulee tyyliin unblock diesel filter, niin tuolla pesulla saa jo kivasti jatkoaikaa (n10 000 kilsaa). Ja jos harrastusmieltä riittää, niin dieseliä lisäainetankkiin eolysin tilalle, testerillä aineen koodaus ja sitten vaan pestään filsua, kun tukoksia ilmenee.
Tässä vielä oma versio, kohteena tosin C5 2,2HDI, mutta samalla periaatteella toimiva pönttö siinä pienemmässäkin on http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=8237&p=78001&hilit=fap+huolto#p78001 Kyseinen toimenpide vaatii sitten merkkitesteriä että auto pelaa ilman turhia varoitusvaloja, enkä tiiä onnistuuko fapittomaksi koodaus noin tuoreessa.
Tässä vielä oma versio, kohteena tosin C5 2,2HDI, mutta samalla periaatteella toimiva pönttö siinä pienemmässäkin on http://www.sitruunapatonki.fi/forum/viewtopic.php?f=9&t=8237&p=78001&hilit=fap+huolto#p78001 Kyseinen toimenpide vaatii sitten merkkitesteriä että auto pelaa ilman turhia varoitusvaloja, enkä tiiä onnistuuko fapittomaksi koodaus noin tuoreessa.
Re: C4 1,6 Hdi
svc kirjoitti:Eolysiä on ainakin tulossa myyntiin HL-groupin kautta, eli saanee tilattua tarvikeliikkeistä.
Korjaus: tuli jo keväällä, joskaan hintaero ei ole suuri, kun valmistajakin on se sama ainoa.
Suomalaisella Fennosteelilläkin on FAPpeja nykyisin, mutta ei nekään ilmaisia ole, kun samassa on mukana myös katti.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
Nyt on pesty n; 45 min filtteriä, punainen "liemi" lopettu tulon ja pesuvesi on lähes kirkasta.
- Liitteet
-
- Tässä purettuna, ylin "pönttö" vielä pesua vaille.
- IMAG0100.jpg (65.66 KiB) Katsottu 42633 kertaa
Re: C4 1,6 Hdi
Tänään hakiessani motonetistä xanttuun absin anturia silmiin pisti että ainakin vantaalla motonetissä oli eolysiä myytävänä
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/muut#query=eolys
http://kauppa.motonet.fi/web/guest/muut#query=eolys
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
Nyt pönttö pesty ja asennettu takaisin, huomenna soittelemaan, jospa joku huolto piste joutais nollaamaan vikakoodin pois.
Kumpi noista eolyysi merkeistä sopii tuohon 1,6 Hdi malliin, näytti olevan katalysaattori/ hiukkasloukkujakin siellä.
Kumpi noista eolyysi merkeistä sopii tuohon 1,6 Hdi malliin, näytti olevan katalysaattori/ hiukkasloukkujakin siellä.
Re: C4 1,6 Hdi
Sitruuna 55 kirjoitti:Nyt pönttö pesty ja asennettu takaisin, huomenna soittelemaan, jospa joku huolto piste joutais nollaamaan vikakoodin pois.
Kumpi noista eolyysi merkeistä sopii tuohon 1,6 Hdi malliin, näytti olevan katalysaattori/ hiukkasloukkujakin siellä.
4,5l VALKEA tunnusväri (auton täyttötankin rengas on valkoinen).
EOLYS-neste 3l VIHREÄ tunnusväri (auton täyttötankin rengas on vihreä).
Black Van BX 1.9D -90 Megane 1.9dci -10
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
Tarkistin tuon eolys lisäaineen ja auton alla tankin etupuolella oli kotelo ja sisällä pussi ja päällä merkintä EOLYS 176.
Peugeot huollosta saa ko. ainetta litranpurkeissa a; 59 €.
Peugeot huollosta saa ko. ainetta litranpurkeissa a; 59 €.
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
Nyt on käyty läpi tuo vaihto ja auton tietokone nollattu, lisäsin eolyysiä litran säiliöön ja ei siihen paljoa enempää olisi mennytkään. Kiitän arvokkaita neuvoja, jotka säästivät useita satasia, kokonaiskustannus tälle operaatiolle oman työn lisäksi oli Peugeotin liikkeen eolyysi 58 € litran pullo ja huoltoliikkeen työ 30 € . Koko puhdistus operaatio oli suhteellisen helppo ja vielä mikäli uudelleen joudun samaan tehtävään, otan pelkästään alhaalta tuon hiukkaspöntön osan irti, enkä koko yksikköä.
- Liitteet
-
- Tässä Peugeotliikkeestä ostettu eolyysipullo, mukana tuli tarvittavat lisäys tarvikkeen, joita jouduin hieman modifioimaan.
- IMAG0103.jpg (114.46 KiB) Katsottu 42460 kertaa
-
- Tällainen pussi oli tuo eolyysisäiliö.
- IMAG0102.jpg (118.05 KiB) Katsottu 42454 kertaa
-
Sitruuna 55
- Viestit: 56
- Liittynyt: 21.02.2009 19:21
Re: C4 1,6 Hdi
Niin ja sitä "punaista lientä tuli pesun yhteydessä n; 3dl, eli aikamoinen möntti. Kyllä kannattaa ainakin yrittää pesua, jatkossa päivittelen tilannetta, kuinka pitkään tuo auttaa.
- Liitteet
-
- Eli ainakaan C4 mallissa ei tarvitse irroittaa kuin tuo punaisella ympäröity hiukkassuodin, löysätään vain yläkerrasta turbon jälkeen kiristys pantaa ja sitten pönttöjä yhdistävä iso klemmari. Alapuolelta irroitetaan pakoputken ja suotimen välinen kiinnitin, suotimessa on kaksi tiiviste rengasta metallivahvisteisia.
- IMAG0100.jpg (65.66 KiB) Katsottu 42410 kertaa
C4 2.0 Hdi Grand Picasso 2007
Terve
Onko kenelläkään kokemusta C4 2.0 Hdi Grand Picasso 2007 filtterin uusimisesta/puhdistamisesta?
Kone herjaa seuraavaa
1. Particle filter blocked
2. Particle filter additive level too low
Moottori käy ja kuukku aivan kuten ennekin ja on tehnyt niin viimeiset 10000km vikailmoituksesta huolimatta. Ei vaikutusta kulutukseen myöskään.
Kun lumet sulaa ajattelin kuitenkin jotain asialle tehdä. VEHOlle en vie! 1500€-2000€ arvio remontista taitaa olla suuremman luokan kusetusta.
Eli onko kenelläkään kokemusta
1. Filtterin ostamisesta jostain edullisesti. http://www.ebay.ie/sch/i.html?_from=R40 ... en+2.0+HDi" onclick="window.open(this.href);return false;
2. EYLOS nestettä saa Motonetistä ostettua mutta kuinka paljon sitä oikeasti tarvitaan? 1litra?
3. Mika filtteri autossani nyt on? DPF? vai joku muu?
4. Voiko tämän filtterin puhdistaa?
Zammy
Onko kenelläkään kokemusta C4 2.0 Hdi Grand Picasso 2007 filtterin uusimisesta/puhdistamisesta?
Kone herjaa seuraavaa
1. Particle filter blocked
2. Particle filter additive level too low
Moottori käy ja kuukku aivan kuten ennekin ja on tehnyt niin viimeiset 10000km vikailmoituksesta huolimatta. Ei vaikutusta kulutukseen myöskään.
Kun lumet sulaa ajattelin kuitenkin jotain asialle tehdä. VEHOlle en vie! 1500€-2000€ arvio remontista taitaa olla suuremman luokan kusetusta.
Eli onko kenelläkään kokemusta
1. Filtterin ostamisesta jostain edullisesti. http://www.ebay.ie/sch/i.html?_from=R40 ... en+2.0+HDi" onclick="window.open(this.href);return false;
2. EYLOS nestettä saa Motonetistä ostettua mutta kuinka paljon sitä oikeasti tarvitaan? 1litra?
3. Mika filtteri autossani nyt on? DPF? vai joku muu?
4. Voiko tämän filtterin puhdistaa?
Zammy
Re: C4 1,6 Hdi
Jos lisäaine on ollut lopussa jo pidemmän aikaa niin ajotyylistä riippuen filtteri menee kyllä tukkoon aika pian eikä auto toimi kunnolla. Tosin järjestelmä ei tiedä paljonko nestettä säiliössä oikeasti on, vaan se laskee jäljellä olevan määrän lisäainepumpun käyttöasteen perusteella. Omassa C4 varoitteli ostohetkellä mutta ainetta oli vielä vajaa litra jäljellä. Tyhjään säiliöön saattaa saada mahtumaan lähes 3 litraa joten sen kokoinen kannu + täyttösarja kannattaa ottaa jos autoa meinaa kauemmin pitää. Kyseistä ainetta saattaa saada hiukan edullisemmin juuri tuolta eBaysta.
Jos haluat säästää ja askarrella, niin kokeile putsata suodatin painepesurilla. Menetelmä on toki vähän arveluttava mutta eipä maksa paljoa. Raskaan kaluston DPF:iä huolletaan uunittamalla, eli partikkelimassa poltetaan pois. Eolys-nesteen tankkaus pitää ilmoittaa autolle huoltotesterillä.
Jos haluat säästää ja askarrella, niin kokeile putsata suodatin painepesurilla. Menetelmä on toki vähän arveluttava mutta eipä maksa paljoa. Raskaan kaluston DPF:iä huolletaan uunittamalla, eli partikkelimassa poltetaan pois. Eolys-nesteen tankkaus pitää ilmoittaa autolle huoltotesterillä.
Have more than you show,
speak less than you know.
speak less than you know.
Re: C4 1,6 Hdi
OK
Onko muuten tietoa Eolys nesteen täyttötankin väristä 2007 C4 GP 2.0HDi mallissa? Vihreä vai valkoinen?
Entä onko tietoa mikä filtteri http://www.ebay.ie/sch/i.html?_from=R40" onclick="window.open(this.href);return false; ... en+2.0+HDi sopii ?
Zammy
Onko muuten tietoa Eolys nesteen täyttötankin väristä 2007 C4 GP 2.0HDi mallissa? Vihreä vai valkoinen?
Entä onko tietoa mikä filtteri http://www.ebay.ie/sch/i.html?_from=R40" onclick="window.open(this.href);return false; ... en+2.0+HDi sopii ?
Zammy