Venttiilit palloissa ovat tietysti tuttu juttu ja täyttölaitteet on nähty. Minkälaisella vehkeellä täytetään tulpalla varustetut pallot. Sitronehan näitäkin toimittaa, pitäisi varmaan ajella katsomaan. Löytyykö edes kuvaa mistään. Ongelmahan tuossa on tulpan kiertäminen takaisin kiinni. Mielessäni hahmottelin rakennetta, eikä se nyt tietysti kovin erikoinen voi olla.
Toinen kysymys on konehuoneen kumiletkuista. Miten tehdään muotoon valettu vahvistettu kumiletku. Voisi lähettää juttuvinkin siihen "How it is made" -ohjelmaan.
Hydarulipallojen täyttö ja muotokumiletkut
Hydarulipallojen täyttö ja muotokumiletkut
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
Re: Hydarulipallojen täyttö ja muotokumiletkut
viewtopic.php?f=9&t=4799
Tuolla on vähän asiaa sivuttu... Vanhojen, halkaistavien pallojen kannalta...

Ilmeisesti mielenkiinto kuitenkin koskee uudempia, yleisempiä, palloja ja niiden nippoja..? Tuossa työkalu niille...
Tuolla on vähän asiaa sivuttu... Vanhojen, halkaistavien pallojen kannalta...
Ilmeisesti mielenkiinto kuitenkin koskee uudempia, yleisempiä, palloja ja niiden nippoja..? Tuossa työkalu niille...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: Hydarulipallojen täyttö ja muotokumiletkut
Hyvä kuvasarja Jasu. On joko mennyt ohitse tai sitten olen jo unohtanut tuollaisen nähneeni. Kysymys tosiaan koski näitä uudempia palloja. Suurinpiirtein tuollaiseen mielessäni päädyin. Ehkä hieman mobiilimpi malli, jossa täyttölaitteen tuki otettaisiin pallon juuresta. Sitä en keksinyt, että sen kierteen mukana pystysuunnassa liikkuvan osan voisi tietysti tehdä täyttölaitteen sisälle. Juurikin sen vuoksi, että uudemmissa palloissa kiertomatka on niin lyhyt.
Pitäisiköhän ruveta sorvailemaan. Pallotesteri onkin jo tekeillä, kaivoin jo vanhan pumpun ja painesäätimen esille.
Pitäisiköhän ruveta sorvailemaan. Pallotesteri onkin jo tekeillä, kaivoin jo vanhan pumpun ja painesäätimen esille.
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
Re: Hydarulipallojen täyttö ja muotokumiletkut
Mitäs letkuja tarkoitat? Pököttimiin(205,309 ja 405..8v ja 16v...) löytyy aika paljon konehuoneen silikoniletkuja
esim bakerbm, jolta löytyy myös koko setti bx 16valveen ja lisää kaikenlaista tuntuu olevan kehitteillä
http://www.bakerbm.com/405.php?data=schkit16vbx
esim bakerbm, jolta löytyy myös koko setti bx 16valveen ja lisää kaikenlaista tuntuu olevan kehitteillä
http://www.bakerbm.com/405.php?data=schkit16vbx
Re: Hydraulipallojen täyttö ja muotokumiletkut
Muotoletkujen kysymys oli ihan yleisluontoinen. Letkussahan on kumikerroksia ja vahvikekangas. Valetaanko ne muotin päälle niin kuin esimerkiksi metallivalut vai miten ne tehdään. Noista 16Valven silikoniletkuista on ollut enemmänkin juttua brittien 16Valve palstalla.
Miten muuten korjataan otsikko koko ketjusta, näkyy olevan kirotusvihre otsikossa. Tämän viestin otsikko kyllä muuttui
Miten muuten korjataan otsikko koko ketjusta, näkyy olevan kirotusvihre otsikossa. Tämän viestin otsikko kyllä muuttui
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
Re: Hydarulipallojen täyttö ja muotokumiletkut
Hyvä kuvasarja, joka kertoi kaiken oleellisen. Uuniin mennään tuossa varmaankin hieman raakana ja lopullinen vulkanoituminen tapahtuu vasta muotin päällä. Sopivan muotin kanssa uuniin hautumaan, niin ehkä taipuisivat vielä jonkin verran kotioloissakin.
BX 1.9 Gti 16V, BX 1.6 Gti, Xantia 1.6i SX berline, C5 2.0 SX Break, Berlingo 1.6 Multispace
