Vaihdoin -97 2,0 16v moottorin samanlaisesta ja samanvuotisesta. kaikki muu hyvin mutta ei käynnisty. Syynä löytynyt vänkärin lokasuojaan menevä johtosarja,siinä etuvilkun takana. Liittimet eriparia,eli sisuksissa pinnit eri järjestyksessä. Löytyiskö kellään auton keula sähkösarjaan kaaviota että pääsis sähköhommiin vähemmällä merkkaamisella? Eli kaapelisarja on se joka makaa jäähdyttimen alla, vänkärin lokasuojasta lähtevä,toinen pää menee sitten pääsulakerasioille ja kojelaudan alle.
Moottorin sähkösarja on koskematon orkkis, mutta loksussa olevan liittimen on ed. omistaja mennyt rikkomaan ja muutteleen..KIVAA..
Xantian sähköistä.
Re: Xantian sähköistä.
Laitapa auton valmistenumero vaikka YV:llä niin voin vilkaista noita kaaviomappeja.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: Xantian sähköistä.
Sunnuntaina viat selvisi ja auton sain käyntiin, nyt taas liikennevakuutuksissa ja ajokunnossa. Pääsee vaimo sienimetsälle..
Re: Xantian sähköistä.
Kerropa vika.
Re: Xantian sähköistä.
Kontakti-sprayta joka liittimeen ja pari sulaketta. Sulake moottoriboksille oli napsahtanut niin vähän ettei silmin nähnyt mutta mittarilla huomas että oli palanut.
Kaavioiden mukaan menin joka johdon läpi, kivaa viikonloppupuuhaa..
Maapisteisiin ja akkunapoihin on parasta oikea Wurthin akkunapa-spray, sinistä suihketta..
Kaavioiden mukaan menin joka johdon läpi, kivaa viikonloppupuuhaa..
Maapisteisiin ja akkunapoihin on parasta oikea Wurthin akkunapa-spray, sinistä suihketta..