Kuulinpa tuossa, että ulkomailta maahantuodun ja 1.6.2011 jälkeen ensirekisteröitävän perävaunun (O1/O2) kohdalla ei enää pädekään aisasta löytyvä EU-hyväksyntätunnus vaan katsuri haluaa yksittäistuonti-kaavan mukaisesti laitteelle suomalaisen tyyppihyväksynnän. Siis mitä?
Puhuuko katsuri nyt omiaan vai onko jotain missattu oikein raskaasti?
Uuden perävaunun maahantuonti muuttunut?
Uuden perävaunun maahantuonti muuttunut?
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Re: Uuden perävaunun maahantuonti muuttunut?
Minun käsitykseni oli, että pitää olla valmistajan/TÜVin tms todiste siitä, että tuo aisa myös on riittävä ko kärryyn. Ja tietysti aisassa pitää olla se e.
Mistä kysyit? Uhrilähteen aseman päälliköllä on yleensä ollut hyvin hanskassa määräykset, itse marssisin sinne hakemaan tietoa
Mistä kysyit? Uhrilähteen aseman päälliköllä on yleensä ollut hyvin hanskassa määräykset, itse marssisin sinne hakemaan tietoa
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Re: Uuden perävaunun maahantuonti muuttunut?
Sittenhän mikään ei ole muuttunut. Perävaunut on tähänkin asti hyväksytty yksittäin, eikä autojen tapaan jonkun EU- tms. tyyppihyväksynnän mukaan.
Ducato 3.0 ComfortMatic '08
Kadjar 1.5 dCi '16
Clio TCe 90 Dynamique '13
207 1.6 16V '07
Xantia 2.0i16V Automatique Exclusive Br. '00
Xantia 2.0i16V Automatique Exclusive Bl. '00
Visa 1.4 GT '83
AX First 1.4 Diesel '93
Kadjar 1.5 dCi '16
Clio TCe 90 Dynamique '13
207 1.6 16V '07
Xantia 2.0i16V Automatique Exclusive Br. '00
Xantia 2.0i16V Automatique Exclusive Bl. '00
Visa 1.4 GT '83
AX First 1.4 Diesel '93