"50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Ajatusten virtaa
Avatar
Teuski
Viestit: 7879
Liittynyt: 18.05.2009 13:18
Paikkakunta: Eurajoki
Viesti:

"50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja Teuski »

Tällainen sattui silmään, aika osuva juttu :)

http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotal ... sinun-silmääsi-miellyttää/700835

kärsikää foorumisoftan kankeudesta kun ei hyväksy ääkkösiä linkkeihin ;)
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Avatar
Bumper
Viestit: 876
Liittynyt: 01.02.2009 13:14
Paikkakunta: Uusikaupunki

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja Bumper »

http://www.ksml.fi/teemat/autot/autotalli/kumpi-citroen-sinun-silm%C3%A4%C3%A4si-miellytt%C3%A4%C3%A4/700835

Niin, tottahan tuo on. Kolariturvallisuus lienee aika iso tekijä myös autojen suunnittelussa, ja tällä meinaan nimenomaan jalankulkijaturvallisuutta. Senhän takia autojen keulat nykypäivänä taitavat olla tuollaisia pystyjä möykkyjä. :roll:
Xantia 1.8i, C5 2.0i, BX 16 TRS, BX 16 GTI
Jankos
Viestit: 1230
Liittynyt: 16.02.2009 09:34
Paikkakunta: Jokioinen

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja Jankos »

Olishan tuo ds4 kuvakin voitu ottaa vähän järjellisemmästä kulmasta. Livenä kuitenkin ihan kiva kun katsoo normaalista kulmasta...
Saxo vts v1600, Peugeot 2008 E-hdi 115 allure, Ducato 2.3jtd retkis, Ducato 180 multijet huoltoautona, Saxo TU5JP4T projekti.
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja laakeri »

Jankos kirjoitti:Olishan tuo ds4 kuvakin voitu ottaa vähän järjellisemmästä kulmasta.
Näyttääkö se hyvältä esimerkiksi suoraan alhaalta- tai ylhäältäpäin kuvattuna? Muutenhan tuo on kyllä varsin karmeannäköinen ilmestys. Rumuutta kruunaamassa ovat suunnittelijalta unohtuneet takaovien kahvat. :cry:
VW Passat B7
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

Uus DS on saatu näyttämään kuvassa ihan yhtä hirveeltä kuin BMW:n merikilpikonna eli olikohan se M6 tai jotain. Kuvakulma ja väri yhdessä tekee synkän näyn. Eihän uusi DS ole lainkaan hirveä ja jopa iloisesti poikkea valtavirrasta vaikka ei se oikeasti ole mikään virtaviivaisen näköinen.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
Akaile
Viestit: 1977
Liittynyt: 01.02.2009 15:28
Paikkakunta: Espoo

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja Akaile »

Samoja muoviklönttejä jo useamman vuoden ajan tullut kaikkien tehtaiden hihnalta. Jos keulamerkit poistaa niin ei ole mitään eroa ulkonäössä kilpailijan tuotteeseen...toisinaan toivoisin, ettei sitikoissa olisi uljasta keulamerkkiä, niin ei harmittaisi nähdessä tämä massatuotanto niin paljon.
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Avatar
Esa66
Viestit: 2155
Liittynyt: 02.03.2009 19:02
Paikkakunta: Kerava

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja Esa66 »

BMW X6 ja osuit asian ytimeen :lol: Sen suunnittelija sai kenkää bemarilta, ei varmaan ylläri? Siirtyi varmaan citikalle suunnittelemaan ds nelkkua :lol: Tuo ds4 poikkeaa valtavirrasta....ööööö.....niin millä tavalla? Karmea kippo!! Kun katselee esim A7 audin sportpack mallia, niin kyllähän muotoilua voi nykypäivänäkin harrastaa, siihen ei vain löydy uskallusta
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Se että takaovien kahvat ei loista kilometrin päähän on hyvä kikka saada neli-/viisiovinen auto näyttämään coupemaisemmalta 8-)
Itse hämmästytti tuossa DS-nelosessa "mietous", eli kun sen näki uuden C-nelkun vierellä niin sai kyllä kaksi kertaa kurkata merkeistä kumpi on kampi. Ei lainkaan yhtä eri tavalla profiloitu pari kuin kolmoset.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

Teuski kirjoitti: kärsikää foorumisoftan kankeudesta kun ei hyväksy ääkkösiä linkkeihin ;)


...eikun kärsikää laiskoista toimittajista, jotka kirjoittavat standardinvastaisia URLeja.
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
vibes
Viestit: 1073
Liittynyt: 24.07.2009 12:22
Paikkakunta: Turku

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja vibes »

Mulla kävi toissapäivänä jännästi kun piti käyä hakemassa koiralle nappuloita elukkalääkäristä. Näin sivultapäin auton takavalon parkkirivistössä ja tunnistin sen uudeksi C4:ksi. No ei ihan osunu, oli farkkumallin Audi A6 :shock:
Ennen oli Sitikka, nyt vain Väärämmerkkinen Japaninmersu

Assumption is the mother of all fuck ups.
Avatar
Cikatti
Viestit: 5855
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Tuusula

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja Cikatti »

"Tuo ds4 poikkeaa valtavirrasta....ööööö.....niin millä tavalla? Karmea kippo!! "

No kuule Esa, osuit asian ytimeen. Koitin olla neutraali kommentoidessani koska DS:n uuden tulemisen mainoslause: "ei kahta samanlaista" on herkullinen. Auto voidaan tarkalla tilastoinnilla valmistaa niin että duplikaattia maailmassa ei ole. Tehtiinkö DS;n myös niin? Sen haluaisin tietää ja varmuudella en vastausta saa. Oikeaa siis, koskaan? VAi ymmärsinkö joskus jotain väärin?

Ja ok, omasta mielestäni DS on nolla.
Honda Valkyrie F6C, Plymouth Fury Custom Suburban ja Pontiac Firebird Trans Am.
Avatar
eskere
Viestit: 2220
Liittynyt: 02.02.2009 00:17
Paikkakunta: Laukaa

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja eskere »

Keskisuomalaisen toimittaja tutustui omistajan johdolla tarkemmin tämän -57 DS:n saloihin, tässä linkki videoon:
http://www.ksml.fi/video-kuva/videot/ci ... lta/701177
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Lemon
Viestit: 3655
Liittynyt: 16.06.2011 09:23

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja Lemon »


Olin jo antamassa tälle 5 tähteä kun tajusin että ei täällä voikaan antaa tähtiä... :lol:
C4_robotti
Viestit: 2015
Liittynyt: 01.02.2009 13:53
Paikkakunta: JKL

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja C4_robotti »

Nyt tämä DS-juttu oli sitten aamun lehdessäkin (Keskisuomalainen)
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Avatar
JarnoF
Viestit: 118
Liittynyt: 25.05.2009 08:51

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja JarnoF »

2cvkimmo kirjoitti:...eikun kärsikää laiskoista toimittajista, jotka kirjoittavat standardinvastaisia URLeja.

Ääkköset kuuluvat nykyään standardiin. ;)
Avatar
2cvkimmo
Viestit: 3466
Liittynyt: 29.12.2008 22:50
Paikkakunta: Vallis Gratiae

Re: "50 vuotta autosuunnittelua, mutta voivoi"

Viesti Kirjoittaja 2cvkimmo »

JarnoF kirjoitti: Ääkköset kuuluvat nykyään standardiin. ;)


Joojoo, mutta nekin pitää osata esittää oikein. :P

http://www.permadi.com/tutorial/urlEncoding/
2CV AZU '61 » 2CV6 '71 » Acadiane Mixta '81
Jousitus on täysin erillinen ja ainutlaatuisen pehmeä, tehden ajon yhtä miellyttäväksi
kuin missä tahansa loistoluokan autossa. (2CV-esite,1956)
Vastaa Viestiin