Tulikohan oltua vähän hätäinen kun tähän vehkeeseenn tarrauduin. Valokuvio on ehkä pieni murhe uusien murheiden rinnalla.
Rupes uutukainen pukkaamaan jäähytysnestettä sieltä vesipumpuntienoilta. Täytynee kaivaa pumppu esille voidakseni todeta sen vuotavan.
Kuinkahan sen piharemppana vois mahdollisesti tekaista.
Onkos täällä sähköisessä mediassa missään ohjeita ja kuvia moisen operaation suorituksesta.
Jasu minua lohduttelikin sen olevan helpompi kuin beksin vastaava homma.Enkä epäilekään ettenkö saisi sitä puretuksi mutta sen jakopään kasaaminen on vielä vähän arveluttavaa. Ajattelin että laittaisin samalla siihenkin uudet lelut kun sen kuitenkin purkamaan joudun.
Kyselisinkin seikkaperäisiä ennusteita ongelmista joita siinä saattaa esiintyä ja kuinka ne voisin välttää.Onko jotain oikotietä onneen vai menenkö yrityksen ja erehdyksen kautta.
XM 2,0 i harmia harmin perään
Re: XM 2,0 i harmia harmin perään
XM. on nokka-akselin pyörissä lukitus reiät ja kampiakselilla merkit joten ei sitä saa väärin laitettua ja rullat sekä kiristin on aika simppeli.
2CV vm.-70, Aircross vm.-19 ,ex C4 vm.-16, Cactus vm-14 ex, C5 vm.08, BX vm-90 TZI, BX GT projekti,ex C5, ex C-crosser ,ex XM, ex Jumpy, ex Xsara, Kawasaki 1500 Classic Custom
Re: XM 2,0 i harmia harmin perään
Löytyisköhän tuolta?
http://ftp.psyborg.rpg.pl/
http://ftp.psyborg.rpg.pl/