Japanissa liikutaan jo ihmisen alapään päästöillä

[eskere]

Kaikken ne japanilaiset keksivätkin. Uusi moottoripyörä kulkee ihmisen ulosteella, ajaja istuu pöntöllä.
No, onhan suomessakin lehmänlannalla kulkevia autoja, mutta lehmä ei ole autossa matkustajana.

Kuinka pitkän matkan kertasuorituksella mahtaa päästä

Suomessa on esitelty puuklapeilla käyvä moottoripyörä, mutta japanilaiset ovat menneet selvästi pidemmälle. Nyt puhutaankin todellisesta kierrätyksestä, kun Toto-niminen yhtiö on esitellyt keksintönsä. Tuloksena on moottoripyörä, jossa kuljettaja istuu valkoisella vessanpöntöllä. Liikkumiseen tarvittavan energian moottori saa kuljettajan ulosteesta.

http://www.stara.fi/2011/10/02/uusi-moo ... -pontolla/

[Lemon]

Tässä on jotain tutun tuntuista... olikohan vanhassa patongissa keskustelua ihmisen virtsalla käyvästä autosta ? Olishan nuo rahan lisäksi myös aikaa säästäviä: ei tarvi pitää vessataukoja . Ripuli olis kerrankin hyväksi, mutta entäs jos vaivaa ummetus ?
Yäk, onpa brutaali aihe

[Cikatti]

Tämähän on geliaakikon unelma koska ja kun syö viljaa niin perseessä on jatkuva vektori! Tai sitten hernerokkaa joka päivä koska sen on todettu lisäävän metaanintuotannon 14 kertaiseksi.

[ealab]

Kiinahan on maailman suurin kasvihuonepäästöjen tuottaja. Mitä siellä syödään. Ja mitä tapahtuu kaasuille/tökymenteille moottorin läpi mentyään. Tuleeko ongelmattomampaa.....

[Cikatti]

Eihän kaasun poltosta tule kuin vettä ja "vähän" hiilijalanjälkeä eli hiilidioksidi ja vesi. Metaanihan on simppelisti CH4 ja happimoleekyylejä tarvitaan yhtymiseen kaksi jottaa saadaan tyytyväiset palamisjätteet:

CH4 + 2O2 -> CO2 + 2H2O

[eskere]

Lehmän lannalla autoilu on eräälle laukaalaiselle yrittäjälle arkipäivää. Hän on hiljalleen kehittänyt lietesäiliöstä talteen ottamansa biokaasun käyttöä auton- ja myös talonsa energian korvaajaksi. Nyt hänellä on jo melkoinen liikeyritys ko. laitteiden myynnissä ja konsultoinneissa toisia alasta kiinnostuneita.

Kaasua on helppo tehdä. Kahden tai kolmen lehmän lanta tuottaa riittävästi energiaa yhden henkilöauton vuosikilometreihin

http://www.talouselama.fi/liitetyt/article168014.ece

Kalmarin tilan biokaasulaitos, biokaasureaktori 1000 m³ ja jälkikaasuallas 1500 m³ . Käytettävinä materiaalein lietelanta, kasvibiomassa ja elintarviketeollisuuden jätteet. Biokaasun käyttö yhdistetyssä sähkön- ja lämmön tuotannossa sekämyynti liikennepolttoaineena. Laitos pystyy tuottamaan polttoaineen noin 200 normaalikäytössä olevalla autolle (20 000 km / vuosi)

http://www.metener.fi/fi/biokaasulaitos

Visio: koska lehmiä ei voida kaupunkioloissa pitää, täytyy tulevaisuudessa kerrostalon asukkaiden vessan jätökset yhdessä biojätteiden kanssa koota yhteen taloon sitä varten rakennettuun säiliöön, jätteen annetaan kaasuuntua ja syntyvä biokaasu myydään talon autoileville asukkaille

[Cikatti]

"Kaasua on helppo tehdä. Kahden tai kolmen lehmän lanta tuottaa riittävästi energiaa yhden henkilöauton vuosikilometreihin"

Tuota on lähes vaikea uskoa todeksi. Hlöauton kulkema 20 000 km ottaa energiaa noin 16 000 000 kW hukkalämpöineen (jos auton ka kulutus noin 8 litraa sadalla) ja tuo sama tulee 2-3 lehmän ahterista.

Tämähän tarkoittaa sitä että pitää heti hommata pari äyssireä pihaan ammumaan.

[Teuski]

"Kaasua on helppo tehdä. Kahden tai kolmen lehmän lanta tuottaa riittävästi energiaa yhden henkilöauton vuosikilometreihin"

Tuota on lähes vaikea uskoa todeksi. Hlöauton kulkema 20 000 km ottaa energiaa noin 16 000 000 kW hukkalämpöineen (jos auton ka kulutus noin 8 litraa sadalla) ja tuo sama tulee 2-3 lehmän ahterista.

Tämähän tarkoittaa sitä että pitää heti hommata pari äyssireä pihaan ammumaan.

Koskas jenkit alkavat etsimään joukkotuhoaseita suurista karjankasvattajamaista?

[svc]

Vielä kun keksivät konstin, millä kaikki maailman p****puheet saataisiin muutettua polttoaineeksi...