BX:n bensaletku
Re: BX:n bensaletku
Beksissä on useampikin letku, kuva valaissee asiaa. (Oletan että kyseessä 19GTi?)
BX 16 Valve -89 Gris Axinite, BX GTi 4WD -91 Rouge Furio, ZX 1.8i Tonic -95 Rouge Griotte Nacre
Re: BX:n bensaletku
Sitten sopinee paremminkin tämä kuva:
Noista 1, 4 ja 5 näyttäisivät olevan eripaksuisia päistään? Sen myös päättelin, että ne putket joista on annettu ulkohalkaisija ovat kovaa putkea (8 ja 9) ja sisähalkaisijalla olevat muovi- tai kumiletkua. Kiinnitykset ihan tavallisilla letkunkiristimillä.
Se kiinnostaisi, että voisiko niitä eripäisiä bensaletkuja askarrella jotenkin, vai pitäisikö olla yhtä letkua?
Noista 1, 4 ja 5 näyttäisivät olevan eripaksuisia päistään? Sen myös päättelin, että ne putket joista on annettu ulkohalkaisija ovat kovaa putkea (8 ja 9) ja sisähalkaisijalla olevat muovi- tai kumiletkua. Kiinnitykset ihan tavallisilla letkunkiristimillä.
Se kiinnostaisi, että voisiko niitä eripäisiä bensaletkuja askarrella jotenkin, vai pitäisikö olla yhtä letkua?
BX 16 Valve -89 Gris Axinite, BX GTi 4WD -91 Rouge Furio, ZX 1.8i Tonic -95 Rouge Griotte Nacre
-
Lemon
Re: BX:n bensaletku
Kiitos hyvästä kuvasta. Tarkoitus on yhdistellä kahta eri kokoista letkua nyt kun varmistui, että päät ovat eri kokoiset. Mistä löysit kuvat?
Re: BX:n bensaletku
http://service.citroen.com/
Sinne rekisteröityminen vaikuttaa hieman vaikeutuneen. Ennen pystyi rekisteröitymään yksityishenkilönä. nykyään pitänee 'autoalan yrityksenä'. Juttua siitä on täälläkin
Sinne rekisteröityminen vaikuttaa hieman vaikeutuneen. Ennen pystyi rekisteröitymään yksityishenkilönä. nykyään pitänee 'autoalan yrityksenä'. Juttua siitä on täälläkin
BX 16 Valve -89 Gris Axinite, BX GTi 4WD -91 Rouge Furio, ZX 1.8i Tonic -95 Rouge Griotte Nacre
Re: BX:n bensaletku
Miksi ne olisi erikokoisia päistään..? Ainakaan niihin BeeäXiin mihin on letkuja tullut vaihdeltua on käynyt sellainen letku yhtä paikkaa lukuunottamatta missä letkun sisämitta on 8mm ja sitten siihen yhteen poikkeuspaikkaan (letku numero 1 tuossa kuvassa) 10mm sisämitalla...
Ja samaa kokemusperäistä tietoa lisää, kun Beksin palikoista rakensin tuon Tinskun ruiskuosat, sekin on väsätty käyttäen vastaavia letkujen kokoja...
Ja samaa kokemusperäistä tietoa lisää, kun Beksin palikoista rakensin tuon Tinskun ruiskuosat, sekin on väsätty käyttäen vastaavia letkujen kokoja...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
-
Lemon
Re: BX:n bensaletku
...jätän korjaamon huoleksi... lupasin vaan selvitellä etukäteen ennen kuin menen sinne. Luottokorjaajalleni varmaan jäi mieleen kun zx:n vesiletku oli just tuollainen jossa toinen pää oli eri kokoinen. Nuo b-letkut menee jonnekin alas syvyyksiin auton alle, etten pääse itse vaihtamaan
Re: BX:n bensaletku
Sitten siellä on se osa numero 10, värähtelyntasaaja, sen voi huoletta jättää pois (ellei ole jo poistettu vuotavana). Tuppaa aloittamaan vuotamisen näinä aikoina, ikääntyessään, kun on "hyvään paikkaan" sinne taka-akseliston päälle asennettu. Yleensä ei saa ehjänä edes pois, niin on tullut jätettyä sinne paikoilleen mutta letkuja kytkemättä siihen...
Muistelisin että 8 metriä letkua tuohon menisi, mutta yleensä on tullut 10 metriä ostettua ettei sitten jää jostain typerästä kymmenestä sentistä homma kiinni ja tarvitse tehdä jatkoksia uuteen letkuun. Kudosvahvistetulla bensaletkulla nämä on tullut tehtyä, tämä aiheuttaa sen ettei sitä värähtelyntasaajaa enää tarvitse sillä letku toimii siinä vastaavasti joustaen hieman eikä välitä runkoon pumpun ja suuttimien aiheuttamia ääniä joita muuten tulla voisi. Ainoat hankalat paikat letkun vetämiselle on tankille menevä paluuletku sekä akseliston ylittävät letkut. Nosturi/monttu on likipitäen välttämätön näissä, mutta kyllä tuo hyvien pukkienkin kanssa onnistunee pihassa...
Muistelisin että 8 metriä letkua tuohon menisi, mutta yleensä on tullut 10 metriä ostettua ettei sitten jää jostain typerästä kymmenestä sentistä homma kiinni ja tarvitse tehdä jatkoksia uuteen letkuun. Kudosvahvistetulla bensaletkulla nämä on tullut tehtyä, tämä aiheuttaa sen ettei sitä värähtelyntasaajaa enää tarvitse sillä letku toimii siinä vastaavasti joustaen hieman eikä välitä runkoon pumpun ja suuttimien aiheuttamia ääniä joita muuten tulla voisi. Ainoat hankalat paikat letkun vetämiselle on tankille menevä paluuletku sekä akseliston ylittävät letkut. Nosturi/monttu on likipitäen välttämätön näissä, mutta kyllä tuo hyvien pukkienkin kanssa onnistunee pihassa...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä