jarrujen ilmaus ongelma
jarrujen ilmaus ongelma
Eli nyt on aika ilmata Volsun takajarrut. Toinen puoli on ihan ok, mutta toisen kanssa on nyt ongelmia. Kun pumppaa jarruja ja avaa ilmaus nipan niin ilmaa ei tule vaan nestettä mutta jarru ei vaan lukita. Tuota voi toistaa monta kertaa eikä muutosta.
Voiko tuo sylinteri olla
a, niin jumissa
tai
b,vain vainaa???
Voiko tuo sylinteri olla
a, niin jumissa
tai
b,vain vainaa???
Re: jarrujen ilmaus ongelma
Veikkaus: a
Tai onko jotain muuta hämminkiä, kierossa, liut kunnossa tms.
Tai onko jotain muuta hämminkiä, kierossa, liut kunnossa tms.
EX - C6 2.7 HDI Exclusive vm.-07
Re: jarrujen ilmaus ongelma
Tuossa irroitellessa huomasin, että toisen pultin joka pitää satulaa kiinni mukana meinasi tulla holkki. Sain kuitenkin kiinni pitämällä pultin pois ja paikoilleen. Kun puristin sylinteriä sisään se meni mielestäni ihan ok. nyt ei kuitenkaan mitään???
Re: jarrujen ilmaus ongelma
ilmaa jarrut paineistamalla nestesäiliö noin 0.3bar, enkä tarkoita mitään alipaine vehkeitä vaan painetta.
Re: jarrujen ilmaus ongelma
Milläs tuon tekee? Vai onko tuohon jossain Biiltemassa jokin värkki?
Onkos tuollasessa vanhassa vekottimessa väliä onko käynnissä vai ei? kun siitäkin on kahta näkemystä. Nyt meinaan ei ollut, mutta noin on tullut aikanaan söpönkin taka-akselin kanssa tehtyä ja toimi ihan ok
Onkos tuollasessa vanhassa vekottimessa väliä onko käynnissä vai ei? kun siitäkin on kahta näkemystä. Nyt meinaan ei ollut, mutta noin on tullut aikanaan söpönkin taka-akselin kanssa tehtyä ja toimi ihan ok
Re: jarrujen ilmaus ongelma
Otetaan vanha polkypyörän sisäkumi, joka leikataan poikki. Toiseen päähän solmu ja toinen pää venytetään nestesäiliön korkin tilalle. Pumpulla painetta kumiin ja ilmausruuvi auki sylinteristä. Tällä konstilla on menestyksekkäästi ilmattu monet jarrut ja mm. Saabin kytkin.HOTHeaDFIN1 kirjoitti:Milläs tuon tekee? Vai onko tuohon jossain Biiltemassa jokin värkki?
Kaupallisiakin laitteita löytyy, jotka hyödyntävät esim auton varapyörää painelähteenä.
Sisäkumi on siitä hyvä, että sitä on vaikea paineistaa niin paljon liikaa, että se ampuisi nestesäiliön irti jarrupääsylinteristä.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: jarrujen ilmaus ongelma
Vastaavanlaisen ongelman kanss amyös tapelleena ääni myös pienelle paineelle säiliöön. Toinen vaihtoehto sisäkumille on jokin sopiva korkki missä on tubeless venttiili ja paineensäätimestä niin pieni paine kuin saa...
Re: jarrujen ilmaus ongelma
Siinähän on varmaan ristikkäispiiriset jarrut? Onhan se toinenkin työsylinteri siinä piirissä ilmattu?
VW Passat B7
Re: jarrujen ilmaus ongelma
Ei ole vielä käyty etupäätä läpi, kun jäin ihmettelemään tuota takajarrua kun se ei tartu ollankaan.
Toinen toimii normisti ja tosiaan tästä toisestakin tulee nesteet ulos nipasta mutta ei ilmaa.
Sylinteri ei siis liiku ollenkaan....
Toinen toimii normisti ja tosiaan tästä toisestakin tulee nesteet ulos nipasta mutta ei ilmaa.
Sylinteri ei siis liiku ollenkaan....
Re: jarrujen ilmaus ongelma
Kokeileppas välillä päästellä sieltä vastakkaisesta etunurkastakin ilmaa pois ja palaa sen jälkeen takanurkkaan, jos olisi tilanne muuttunut paremmaksi?
VW Passat B7