Onneksi ei ollut oma auto ja omat vanteet...ilkkata kirjoitti:Mites ne kanttikivet ???
Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
No nyt on kolmen paivan kokemus. Palaan aiheeseen myohemmin. Tassa hotellin koneessa alkaa aika loppumaan 
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Itellä ei oo kokemusta ku vääränkätisellä Elcatilla ajamisesta Suomessa, mutta 90-luvulla mun silloin jotaa 70-vuotias pirtsakka tätini ihmetteli, kun kaikista lontoolaisista vuokraamoista olivat autot valitettavasti varattuja useiksi päiviksi eteenpäin...
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Kolme päivää vasenkätistä ajoa Nissan Tiidalla (hieno peli muuten)
Kuten jo aiemmin mainittiinkin, kannattaa ottaa vuokraamosta automaatti, niin saa keskittyä enemmän itse asiaan eli liikenteeseen. Ensimmäinen päivä menee totutellessa. Oikealle kääntyminen on yllättävän vaikeaa aluksi, kun pitää ryhmittyä tien keskiviivan vasemmalle puolelle. Ja että se toinen auto tuleekin oikealta eteen...
Onneksi olin kaukaa viisas ja ensimmäisenä päivänä päätin lähteä harjoittelemaan Kyproksen pääkaupunkiin, Nicosiaan. Ken on siellä käynyt, tuntee paikallisten ajotavan
Muutamankin kerran näin paikallisten ohittavan vuokranissanimme virne naamalla, olin siis jotenkin hassussa paikassa etsimässä ajolinjoja paikkaan, jonka sijainnista ei tietenkään ollut mitään hajua. Onneksi vuokra-autoissa on punaiset Z-kilvet, jotta alkuasukkaat osaavat varoa. Ihan tarpeeseen olivat...
Toinen päivä meni jo hieman helpommin. Paitsi että Limassol oli ehkä vielä pas..maisempi ajaa kuin itse pääkaupunki. Siellä huomasi taas yhden asian. Ajaa helposti liikaa vasemmassa reunassa. Tien viereen parkkeeratut autot melkein saivat peilistä osumia
Liikenneympyröiden 2-kaistaisuuden (isoimmissa taisi olla kolme) oivalsin vasta jossain vaiheessa. Aluksi ajelin vain ja ainoastaan sitä ulointa kehää, kunnes joku kokeneempi paukasi eteen sisemmältä kaistalta
Tästä oppineena (jos ei siis poistunut raundöbautin ekasta liittymästä) osasin jatkossa ajaa suoraan "sisään" ja vilkkua käyttäen ampua ulos oikeasta aukosta. Paikalliset kyllä antavat tilaa ympyrästä poislähtijälle, kunhan vilkkua käyttää. Itse he eivät juuri vilkkua käytä oikeastaan missään.
Kolmas päivä ei sitten enää suuremmin jännitystä tarjonnutkaan. Liikenne tuntui joustavalta ja ihan loogiselta. Jos nyt jotain vaikeaa oli, niin taustapeilin katsominen. Kohta 30 vuotta kun on katsonut oikealle yläviistoon, niin pää ei kertakaikkiaan tahdo taipua VASEMMALLE yläviistoon
Sivupeilit kyllä löytyivät...
Poliiseja tutkan kanssa löytyi kolmen päivän (reilut 500 km) aikana tien poskesta kymmenkunta kertaa. Ja tehokkaita olivat: vaikka ns. kaahareita ei näkynytkään, siellä oli aina joku sakkoa saamassa. Eli kannattaa noudattaa rajoituksia.
Ja turvavälit: Keep ahead 2 chevrons -kylttejä ja tiemaalauksia näkyi myös -> eli yksi sitikan väli on pidettävä edelläajavaan (näin insinöörilogiikalla
)
Sitten reissun jälkeen ajo kotiin. Parin päivän aikana kotikylässä onkin sitten jo kotimaan ajotyyli palautunut takaisin mieleen. Kolmion takaa on tultu eteen, hulluja ohituksia ja kiilailuja. Ympyrässä ajaessani on surutta tultu eteen niin, että jarrut on pakko ollut painaa pohjaan. Nyt pelottaa enemmän ajaa täällä Suomessa...
Onneksi olin kaukaa viisas ja ensimmäisenä päivänä päätin lähteä harjoittelemaan Kyproksen pääkaupunkiin, Nicosiaan. Ken on siellä käynyt, tuntee paikallisten ajotavan
Toinen päivä meni jo hieman helpommin. Paitsi että Limassol oli ehkä vielä pas..maisempi ajaa kuin itse pääkaupunki. Siellä huomasi taas yhden asian. Ajaa helposti liikaa vasemmassa reunassa. Tien viereen parkkeeratut autot melkein saivat peilistä osumia
Liikenneympyröiden 2-kaistaisuuden (isoimmissa taisi olla kolme) oivalsin vasta jossain vaiheessa. Aluksi ajelin vain ja ainoastaan sitä ulointa kehää, kunnes joku kokeneempi paukasi eteen sisemmältä kaistalta
Kolmas päivä ei sitten enää suuremmin jännitystä tarjonnutkaan. Liikenne tuntui joustavalta ja ihan loogiselta. Jos nyt jotain vaikeaa oli, niin taustapeilin katsominen. Kohta 30 vuotta kun on katsonut oikealle yläviistoon, niin pää ei kertakaikkiaan tahdo taipua VASEMMALLE yläviistoon
Poliiseja tutkan kanssa löytyi kolmen päivän (reilut 500 km) aikana tien poskesta kymmenkunta kertaa. Ja tehokkaita olivat: vaikka ns. kaahareita ei näkynytkään, siellä oli aina joku sakkoa saamassa. Eli kannattaa noudattaa rajoituksia.
Ja turvavälit: Keep ahead 2 chevrons -kylttejä ja tiemaalauksia näkyi myös -> eli yksi sitikan väli on pidettävä edelläajavaan (näin insinöörilogiikalla
Sitten reissun jälkeen ajo kotiin. Parin päivän aikana kotikylässä onkin sitten jo kotimaan ajotyyli palautunut takaisin mieleen. Kolmion takaa on tultu eteen, hulluja ohituksia ja kiilailuja. Ympyrässä ajaessani on surutta tultu eteen niin, että jarrut on pakko ollut painaa pohjaan. Nyt pelottaa enemmän ajaa täällä Suomessa...
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Eli kuten täällä kotimaassakin, mutta kiertosuunta lienee eri?C4_robotti kirjoitti:Liikenneympyröiden 2-kaistaisuuden (isoimmissa taisi olla kolme) oivalsin vasta jossain vaiheessa. Aluksi ajelin vain ja ainoastaan sitä ulointa kehää, kunnes joku kokeneempi paukasi eteen sisemmältä kaistalta
VW Passat B7
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Myötäpäivään. Eli kannattaa katsoa ensiksi OIKEALLE, kun tulee ympyrään 
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Tämä oli muuten yllättävän hankalaa.C4_robotti kirjoitti:Myötäpäivään. Eli kannattaa katsoa ensiksi OIKEALLE, kun tulee ympyrään
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
- sitikkaporo
- Viestit: 1114
- Liittynyt: 01.02.2009 13:04
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Sama tunne tuli kun Lontoossa ylitti jalkaisin (varsinkin vilkkaasti liikennöityä) katua muualta kuin liikennevalojen/suojatien kohdalta, niin olipa melko hankala totutella katsomaan mistäpäin sen lähemmän kaistan auto singahtaa..
C4 e-HDi 115 Premium ETG6 -15, Dyane -68 (ikurojekti), Mitsu Outlander PHEV 2016
-
C4_robotti
- Viestit: 2015
- Liittynyt: 01.02.2009 13:53
- Paikkakunta: JKL
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Kun saapui T-risteykseen, niin kaistan valintaa helpotti ajoratamaalaukset. Kaistan loppuun oli maalattu sellainen "tasku", mistä sitten osasi kääntyä oikeasta paikasta. Samanlainen kuin Suomessa stop-merkin kanssa oleva paksu valkoinen viiva mutta tehostettuna vielä sivuviivalla.
"Boss makes a dollar, I make a dime. That's why I poop on company time" (Karl Marx)
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
Siellä sentään on ainakin keskustan turistialueilla katuun maalattu suojatien alkuun iso teksti "LOOK RIGHT ->"sitikkaporo kirjoitti:Sama tunne tuli kun Lontoossa ylitti jalkaisin (varsinkin vilkkaasti liikennöityä) katua muualta kuin liikennevalojen/suojatien kohdalta, niin olipa melko hankala totutella katsomaan mistäpäin sen lähemmän kaistan auto singahtaa..
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Re: Vasemmanpuoleinen liikenne, kokemuksia?
svc kirjoitti:Siellä sentään on ainakin keskustan turistialueilla katuun maalattu suojatien alkuun iso teksti "LOOK RIGHT ->"
Tuosta tuli mieleen Dublinin liikennevalot. Katsokaapa video juutuupista (ei ole minun kuvaama):
http://www.youtube.com/watch?v=1RCur7J4Yas&feature=related
Huomatkaa erityisesti kuinka kauan jalankulkijoille palaa punainen ja kuinka kauan vihreä