Tarkistin puolakannen omastani. Ei mitattavaa löytynyt toisio/ suurjännitepuolelta. Otin silikonitrötöt pois. Niissä oleva jousen puolanpuoleiset päät palaneet, ruosteiset. Samoin puolan puoleiset kontaktit. Siivosin ruosteet, palamisjäljet, taas löytyy mitattavaa. Kummassakin 15kOhm. Nyt haluaisin viallisena/-sia poistettuja kansia lisätutkimuksia varten.
Jos en olisi siivonnut, olisi voinut käydä sillä tavalla, että tuo jousi olisi ajan myötä ehkä palanut niin pitkälti, että sytkähäiriöitä olisi saattanut syntyä. Kun ajettu vasta 117tkm.
Xantian puolakansi
Re: Xantian puolakansi
ealab kirjoitti:Tarkistin puolakannen omastani. Ei mitattavaa löytynyt toisio/ suurjännitepuolelta. Otin silikonitrötöt pois. Niissä oleva jousen puolanpuoleiset päät palaneet, ruosteiset. Samoin puolan puoleiset kontaktit. Siivosin ruosteet, palamisjäljet, taas löytyy mitattavaa. Kummassakin 15kOhm. Jos en olisi siivonnut, olisi voinut käydä sillä tavalla, että tuo jousi olisi ajan myötä ehkä palanut niin pitkälti, että sytkähäiriöitä olisi saattanut syntyä. Kun ajettu vasta 117tkm. Nyt haluaisin viallisena/-sia poistettuja kansia lisätutkimuksia varten. Ps. olen laittanut kotelosuojaa puolien ja muovivaipan auenneisiin rakoihin. Koska muuntajasydän tuntuu ruskettuvan, niin varmaankin kosteutta löytynee jossain välissä.
.
Vaihtomoottorin puolakannen vastaavat vastukset, molemmat 10kOhm.! Ja vastaavat kontaktit ok.
Re: Xantian puolakansi
Olisi puolakansi, jossa öljykorkin syvennys on hieman keskemmällä, kuin 1.8 16v, II koppaisessa. Olisiko tämä I- koppaisen, tai 2-litraisen? Ehjältä vaikuttaa, ei voi kokeilla.
Re: Xantian puolakansi
Mulla on täällä xantian puolakansi 1.8i 16v 1999, jota kokeilin zx:ään kun luulin, että omassa on se sökö, lähtee sopuhinnalla, löytyy myös ruiskuboxi jonka myös tilasi samasta autopurkaamosta Rmäeltä
löytyy kuititkin, sekin lähtee sopuhintaan.
löytyy kuititkin, sekin lähtee sopuhintaan.