Lataus akunkenkä kiinni?

Vika vai ominaisuus?
£orenzo
Viestit: 166
Liittynyt: 05.02.2009 11:41
Paikkakunta: Helsinki / Jämsä

Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja £orenzo »

Joko nykyään voi ladata akkua irroittamalla sitä auton virtapiiristä? (Ei tarvitsisi etsiä radion koodeja...)
£orenzo Pamfletti
il Artisto rheumatismo, erotomanimo i Darra Catastrofala
Citroen C3, Renault Megane Cabrio, Sunbeam Alpine Series 4 Roadster, AJS 18S, Norton Commando
amikutoseeni
Viestit: 271
Liittynyt: 01.02.2009 17:43
Paikkakunta: Lapinlahti

Re: Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja amikutoseeni »

Aina olen ladannut akkua irrottamatta sitä auton sähköistä. Ei ole ollut ongelmia.
Ami 6 1962 * 2CV6 Spécial 1986 * Saxo 1.4i SX automatic 2000 * Berlingo 2.0 HDi Spacelight 2002 * C6 3.0 HDi Exclusive 2012
Tapsa 63
Viestit: 2525
Liittynyt: 04.02.2009 15:08
Paikkakunta: Pieksämäki

Re: Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja Tapsa 63 »

Sama juttu en 43 vuoteen ole irroittanut ei koskaan ollut mitään hämminkiä...
Avatar
zX-files
Viestit: 2929
Liittynyt: 21.08.2009 08:59
Paikkakunta: Varsinainen Suomi
Viesti:

Re: Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja zX-files »

Jos lataat noin 4A älylaturilla eikä akussa ole sormin aukeavia korkkeja niin OK.
Wanha neukkumopo & Japanialainen mopo² & Porsche & 230CE
£orenzo
Viestit: 166
Liittynyt: 05.02.2009 11:41
Paikkakunta: Helsinki / Jämsä

Re: Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja £orenzo »

Laturi on noin vuodelta 87, joten älyä ei oltu keksitty. Mutta normaali mittarin mukainen virta 12V akulle (auton) on ollut noin 2,2A. Eiköhän tuo siinä mene, omistajan käsikirja eikä Haynes kehota irroittamaan.
Kiitos.
£orenzo Pamfletti
il Artisto rheumatismo, erotomanimo i Darra Catastrofala
Citroen C3, Renault Megane Cabrio, Sunbeam Alpine Series 4 Roadster, AJS 18S, Norton Commando
ealab
Viestit: 4467
Liittynyt: 01.02.2009 16:59
Paikkakunta: Paimio

Re: Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja ealab »

Miksi lataus on joskus pitänyt tehdä akku irtikytkettynä? Ehkä siksi, kun korkit on pitänyt aukaista, ja kaasua kehittyy, akku pois autosta...Ns. älyttömän laturin latausajan kanssa pitäisi olla tarkkana, jos ei tiedä sen loppujännitettä, virtaa. Nimittäin latausjännite voisi olla vähän isompi sen tähden, että virtaa riittäisi "loppuun saakka", ilman latausajan pidentymistä. Tuollaisen valvontakin on nyt hankalaa, kun ei akkuhapon ominaispainoakaan voi enää mitata. Oikeastaan suljettujen akkujen kanssa olisi älylaturi paras.
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja svc »

ealab kirjoitti:Miksi lataus on joskus pitänyt tehdä akku irtikytkettynä?...
Ehkä myös siksi, että alkuaikojen vaihtovirtalaturien diodit saattoivat vahingoittua älyttömän laturin latausjännitteestä, joka saattoi olla huomattavasti korkeampi, kuin varsinainen latausjännite. 60-ja 70-luvun diodien estosuuntainen jännitekesto ei ollut ihan nykyisten tasoa.

Tyhmän laturin usein vain puoliaaltotasasuunnattua jännitettä ei juuri suodateta, joten jo laturin pistotulpan kiinnittäminen tai irrottaminen voi aiheuttaa akun napoihin ja sitä kautta laturille jännitepiikkejä. Nämä piikit saattoivat käräyttää kalliit wanhan ajan diodit. Tai vielä wanhempien laturien vielä kalliimman seleenitasasuuntaajan.

Nykyajan vehkeet kestävät aika hyvin estosuuntaisiakin jännitteitä mutta vannomatta paras.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
£orenzo
Viestit: 166
Liittynyt: 05.02.2009 11:41
Paikkakunta: Helsinki / Jämsä

Re: Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja £orenzo »

Eikös akku ole aika hyvä piikin imaisija, ei kuitenkaan mitenkään ison kondensaattorin luokkaa? Taikka akun sisäinen vastus taitaa estää näiden piikkien tasaamisen?
Hyvä kuitenkin huomata, että tietoni ovat rippikouluajoiltani, ja nyt vaari voi uhmata seleenitasasuuntaajien ja triceratopsien evankeliumeja.
£orenzo Pamfletti
il Artisto rheumatismo, erotomanimo i Darra Catastrofala
Citroen C3, Renault Megane Cabrio, Sunbeam Alpine Series 4 Roadster, AJS 18S, Norton Commando
Avatar
svc
Viestit: 4073
Liittynyt: 01.02.2009 13:03
Paikkakunta: Eteläkärki

Re: Lataus akunkenkä kiinni?

Viesti Kirjoittaja svc »

£orenzo kirjoitti:Eikös akku ole aika hyvä piikin imaisija, ei kuitenkaan mitenkään ison kondensaattorin luokkaa? Taikka akun sisäinen vastus taitaa estää näiden piikkien tasaamisen?
Hyvä kuitenkin huomata, että tietoni ovat rippikouluajoiltani, ja nyt vaari voi uhmata seleenitasasuuntaajien ja triceratopsien evankeliumeja.
Jos akku on aivan tyhjä tai vaikkapa jäässä, niin se tuskin tasaa yhtään mitään ainakaan latauksen alkuvaiheessa.
"Pitäähän miehellä leluja olla..."
C5 2.0 HDi -11, Seat León eHybrid -21
Vastaa Viestiin