G-koneet

Vika vai ominaisuus?
kari80
Viestit: 103
Liittynyt: 11.07.2009 09:15

G-koneet

Viesti Kirjoittaja kari80 »

Missäs oli tuollainen ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

mikähän on tarkoitus tuolle avattavalle reiälle..
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: G-koneet

Viesti Kirjoittaja jasu »

Alkusarjan 1015cc moottoreissa oli tuollainen, öljylämmitteinen imusarja. Sitten melko pian tuli pakokaasulämmitteinen versio, joka oli käytössä tuotannon loppuun asti...

Liekö tuo tulppa liittyisi valmistusteknisiin juttuihin..?
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
kari80
Viestit: 103
Liittynyt: 11.07.2009 09:15

Re: G-koneet

Viesti Kirjoittaja kari80 »

On tuo Jasu aikamoinen tietopankki...aikaa meni 3 min. huh....
Avatar
jasu
Viestit: 3164
Liittynyt: 01.02.2009 13:55
Paikkakunta: Korpilahti
Viesti:

Re: G-koneet

Viesti Kirjoittaja jasu »

Noo, kaikenlaista sitä on mieleen jääny...

Olisko sit menny snobbailuks, jos olis heti kertonu että tuollanen osa oli käytössä 8/72 asti, silloin muuttu lohko ja imusarja toisenlaiseksi..? kuukausi piti tarkistaa, vuoden muistin

Niin, ja tuossa ison tulpan vieressä näkyvä pieni kierrereikä, siitä lähtee sitten öljy kansille, toisin kuin uudemmissa joissa kansille menevä öljy otetaan öljykellolta banjoliittimellä... :roll:
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Avatar
Sitikkapuoskari
Viestit: 1205
Liittynyt: 01.02.2009 14:26
Paikkakunta: Ilmajoki
Viesti:

Re: G-koneet

Viesti Kirjoittaja Sitikkapuoskari »

On se tuo Jasu hyvä- ei tarvitse meidän muiden alkaa muistella :)
Vastaa Viestiin