Etujarrujen paine? Xantia.

Vika vai ominaisuus?
Avatar
Akaile
Viestit: 1977
Liittynyt: 01.02.2009 15:28
Paikkakunta: Espoo

Re: Etujarrujen paine? Xantia.

Viesti Kirjoittaja Akaile »

Kaapelimies kirjoitti:
Akaile kirjoitti:Näissä piireissä tuo hukkaaminen yleensä tarkoittaa vahingon pistämistä kiertoon....huoh... Onko se reilun pelin pelaaminen niin perseestä vai miksi näin?
Huoltoahan tuo järjestelmä tarvitsee kiireen vilkkaa, mutta että kiertoon sellaisenaan...kele.

Kyllä täälläpäin hukkaaminen voidaan suorittaa monella eri tavalla, kiertoon taitaa tarkoittaa samaa jokapuolella? Otahan Akaile laput pois silmiltä ja se oletusherne pois nenusta.


Nojoo, myönnetään, väsynyt perjantaikommentti. Silti ikävästi näitä alle tonnin vehkeitä kierrätetään pihasta toiseen tarttumatta itse ongelmaan ja silloin kulkimesta tulee tikittävä pommi. Varaosina hukkaaminen ei huono vaihtoehto...
Berlingo 1.9D -04, Xantia V6 Break -00, Xantia 1.8 16v Exclusive Break -00, Xsara 1.6i -00, GS Pallas -77, 2cv6 AK??? -76, 2cv-Super -71, 2cv6 -77, Dyane Super -73, Dyane -68
Avatar
laakeri
Viestit: 7490
Liittynyt: 01.02.2009 22:09
Paikkakunta: Taipalsaari

Re: Etujarrujen paine? Xantia.

Viesti Kirjoittaja laakeri »

catmatti kirjoitti:voiko sen kuulan vetää rälläkällä halki?
En tiedä, kuinka tulen arkaa LHM on, mutta sen typpipuolen osalta varotoimena riittää, että siltä varalta, jos painetta kuitenkin on, avaat sen päätytulpan varovasti. Eli laita pallo tulpasta kiinni ruuvipenkkiin ja käännä rauhallisesti auki pallosta putkitongilla/palloavaimella pyörittämällä. Käytä suojalaseja ja kuulosuojaimia. Jossain todennäköisesti 1,5-2,5 kierroksen kohdalla henkäisee, jos on henkeä. Eihän se typpi rälläköidessä mitenkään reagoi tietenkään, mutta on se paineistettua kuitenkin... jos sitä on.
VW Passat B7
Vastaa Viestiin