Puolalaisesta paluuletkuhässäkästä meni taas vuodessa toinen letku poikki. Tuli hölmö idea, ja pitihän sitä heti kokeilla:
http://www.rmattila.com/images/remontit/bx_front_strut_leakage_return_union/
Vähän tuo on vielä krouvin tekoinen, mutta ajatusta voisi ehkä paremmalla ajalla kehittää eteenpäin. Alumiinista valaminen olisi yksi vaihtoehto, paksusta pellistä prässääminen toinen.
BX:n etutolpan paluuletku ja hetken mielijohde
BX:n etutolpan paluuletku ja hetken mielijohde
Mitä pahempi paikka, sitä pitempi jenka.
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
http://mattila.puheenvuoro.uusisuomi.fi/
http://alstuttu.org/
Re: BX:n etutolpan paluuletku ja hetken mielijohde
Hyvä idea kehitellä tuo palikkasysteemi 
Taitavat kohta paluuletkut loppua ja varastoissa olevat kovettua piloille, joten jotain uutta putkistoon olisi kehiteltävä.
Tuolta pohjalta ponnistaen tuli mieleeni; voiskos sen jousijalan reikää hiukan isontaa ja vääntää siihen kierteet ja siihen asentaa joku hydraulikulmaliitin tai banjoliitin, josta lähtisi vain yksi letku joka haaroittuisi kahdeksi y-haaralla vasta aivan lopuksi ennen kiinteitä putkia....
Taitavat kohta paluuletkut loppua ja varastoissa olevat kovettua piloille, joten jotain uutta putkistoon olisi kehiteltävä. Tuolta pohjalta ponnistaen tuli mieleeni; voiskos sen jousijalan reikää hiukan isontaa ja vääntää siihen kierteet ja siihen asentaa joku hydraulikulmaliitin tai banjoliitin, josta lähtisi vain yksi letku joka haaroittuisi kahdeksi y-haaralla vasta aivan lopuksi ennen kiinteitä putkia....
- Liitteet
-
- banjoliitin.jpg (2.9 KiB) Katsottu 2759 kertaa
Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: BX:n etutolpan paluuletku ja hetken mielijohde
Joskus noita tehtiin cnc koneella alumiinista, O rengas tiivistys ja 1/8 kierteet pääliosassa. Ei vaan ollut kysyntää 10 vuotta sitten 