Sitruunapatonki.fi

Se että lukeeko se tummennus otteella lienee ollut ihan siitä kiinni missä ja kuka on rekisteröintikatsastanut ko. auton..

Opettelu on toki hyvästä,etenkin jos mukana on sellainen joka sitten tietää mitä tekee,siinä sitä oppii parhaiten. En halua lannistaa mutta itse en aloittaisi noin hankalasta operaatiosta jos haju on noinkin heikko koko operaatiosta. Samahan se on minulla,tietyt remontit teen ja pystyn tekemään mutta osa on sitten sellaisia joiden kanssa en edes rupea teutaroimaan koska en tiedä asiasta tarpeeksi,ja ei hävetä myöntää etten osaa läheskään joka remonttia vaan annan suosiolla muiden tehtäväksi ja maksan siitä.

black_van kirjoitti:Opettelu on toki hyvästä,etenkin jos mukana on sellainen joka sitten tietää mitä tekee,siinä sitä oppii parhaiten. En halua lannistaa mutta itse en aloittaisi noin hankalasta operaatiosta jos haju on noinkin heikko koko operaatiosta. Samahan se on minulla,tietyt remontit teen ja pystyn tekemään mutta osa on sitten sellaisia joiden kanssa en edes rupea teutaroimaan koska en tiedä asiasta tarpeeksi,ja ei hävetä myöntää etten osaa läheskään joka remonttia vaan annan suosiolla muiden tehtäväksi ja maksan siitä.

sehän se..meillä ei kummallakaan oo mitään käryä miten tuo jakopäähomma pitäs tehä...tultiin siihe tulokseen et se tekniikan vaihto sentää nonnistuu ja yhtä kalliiks tulee ku se että pitää kansi repiä auki ja vaihtaa uutta tilalle..koneistamos se uus kansiki tarvii käyttää et on varmasti suora.... uuden koneen vaihdan tuonne alle 10 tunnis vaikka pitäs sähköt vetää uusiks... farmarin kone vaihtu ekan keran elämässä ku tekniikan viahtoo nrupoesin tasan 10h kai se ny tokalla kerralla nopeemmin jo menee kunhan van samat kiinnikkeet ja vaihdelaatikko ja kytkin ym hilut sopii päikseen uuden myllyn kans ettei tarvi niitäki hommata..

TheMan82 kirjoitti:

black_van kirjoitti:Opettelu on toki hyvästä,etenkin jos mukana on sellainen joka sitten tietää mitä tekee,siinä sitä oppii parhaiten. En halua lannistaa mutta itse en aloittaisi noin hankalasta operaatiosta jos haju on noinkin heikko koko operaatiosta.

sehän se..meillä ei kummallakaan oo mitään käryä miten tuo jakopäähomma pitäs tehä...

Joskushan se ensimmäinen kerta on jokaisessa asiassa. Kyllä sitä itsekin tuli ensimmäistä kertaa remmiä vaihdellessa laskeskeltua hampaita tarkasti ja mietittyä lukituksia, mutta siitä se lähti. Koko pakettia ei ole onneksi vielä keulilta tarvinut vaihtaa.

mahtuiskohan tuos kapistukses pyörimään ET35 omaavat vanteet? vai nappaako johonki kiinni? olis niin kivoja vanteita tarjolla halvalla mut ET noin pirun isot liki kaikis kivois

TheMan82 kirjoitti:mahtuiskohan tuos kapistukses pyörimään ET35 omaavat vanteet? vai nappaako johonki kiinni? olis niin kivoja vanteita tarjolla halvalla mut ET noin pirun isot liki kaikis kivois

Fordin vanteitako sie katselet? Riittävän kapeat ehkä voisivatkin mahtua. Eri asia on sitten, mitä ajettavuus ja pyöränlaakerit tykkäävät moisista.

luulen et pyörän lakerit tykkää muutenki kyttyrää ku tulee noin 300kg edestä hifiä konttiin... 7x17" vanteita katellu...

TheMan82 kirjoitti:luulen et pyörän lakerit tykkää muutenki kyttyrää ku tulee noin 300kg edestä hifiä konttiin... 7x17" vanteita katellu...

Ovatkos nuo erityisen halpoja vai miksi moiset? Luulisi esimerkiksi 6x15" olevan huomattavasti paremman näköisiä ja ZX:ssä ja kai nekin nyt mahtuvat ZX:n jarrujen ympärille?
Kestävyydessä ei niin kuormitus huoleta, luulisi kaikki kantavuuden rajoihin menevä huomioidun suunnittelussa, mutta laakerin keskilinjasta poikkeavalla kuormituksella aiheutettu vääntö siinä jonkin verran huolettaa.

Toi volcane on kuitenki joka tapauksessa jo mennyttä...

laakeri kirjoitti:

TheMan82 kirjoitti:luulen et pyörän lakerit tykkää muutenki kyttyrää ku tulee noin 300kg edestä hifiä konttiin... 7x17" vanteita katellu...

Ovatkos nuo erityisen halpoja vai miksi moiset? Luulisi esimerkiksi 6x15" olevan huomattavasti paremman näköisiä ja ZX:ssä ja kai nekin nyt mahtuvat ZX:n jarrujen ympärille?
Kestävyydessä ei niin kuormitus huoleta, luulisi kaikki kantavuuden rajoihin menevä huomioidun suunnittelussa, mutta laakerin keskilinjasta poikkeavalla kuormituksella aiheutettu vääntö siinä jonkin verran huolettaa.

erityisen halpoja ja sopii muutenki suunnitelmiin..muuten vakio näkönen päälle päin paitsi tontrtiin isoilla vanteilla ja soi sen 150+dB

Lemon kirjoitti:Toi volcane on kuitenki joka tapauksessa jo mennyttä...

ei oo mennyttä...sisustaakaan ei pilkota vaan säästetään kaikki orginaali osat ja haetaan romuttamolta huonokmmat tilalle...ainut jäävä muutos on auton bitumointi mitä ei viitti repiä pois sitte jos auton joskus pois laitan

eilen tuli siirrettyä farkku samalle tontille mihnä volcane lepää ja tänään ehkä päästään kokeilemaan et vieläkö se farkun kone on ehjä...tarvii hakee yks alipaineletku minkä oon ilmeisesti lainannu nissaniin viimekesänä ja iskee tulpanjohdot kiinni ja sit voiki kokeilla miten käy..tuolla koneella ei tosin oo ikinä ollu ongelmia käyntiin lähtemisen kans oli sitte pakkasta tai hellettä..

Kylläpä muuten tuossa kuvassa Xantian keula muistuttaa CX:ää.

svc kirjoitti:Kylläpä muuten tuossa kuvassa Xantian keula muistuttaa CX:ää.

Minkä Xantian?

laakeri kirjoitti:

svc kirjoitti:Kylläpä muuten tuossa kuvassa Xantian keula muistuttaa CX:ää.

Minkä Xantian?

menny puurot ja vellit sekasin on sielä farkus sentään xantian kone mut muuta ei tietääkseni oo

autolle ei oo tapahtunu vieläkään mitään kaverin työkiireitten takia

silti ei täs oo sormia pyöritelty...

https://www.facebook.com/TeamAdHdDBfreakz tuos mun oma maxboom tiimin sivut ja sieltä löytyy vähä video pätkiä...

TheMan82 kirjoitti:

laakeri kirjoitti:

svc kirjoitti:Kylläpä muuten tuossa kuvassa Xantian keula muistuttaa CX:ää.

Minkä Xantian?

menny puurot ja vellit sekasin on sielä farkus sentään xantian kone mut muuta ei tietääkseni oo

No hups. Oli näyttö vähän himmeällä, kun tuota kuvaa katsoin. Ja minulla sentään oli samanlainen ZX.
No joka tapauksessa CX tuli tuosta kuvasta mieleen. Olisiko sivuvilkkujen puuttuminen, joka sen vaikutelman tekee?

TheMan82 kirjoitti:https://www.facebook.com/TeamAdHdDBfreakz tuos mun oma maxboom tiimin sivut ja sieltä löytyy vähä video pätkiä...

Jotain, mitä mun ei kannata katsoa, arvelisin... ?

Lemon kirjoitti:

TheMan82 kirjoitti:https://www.facebook.com/TeamAdHdDBfreakz tuos mun oma maxboom tiimin sivut ja sieltä löytyy vähä video pätkiä...

Jotain, mitä mun ei kannata katsoa, arvelisin... ?

ei tuos ei oo citikasta vielä muuta ku kuvaa

viikonloppuna alkaa tekniikan vaihto operaatio. jos kaikki menee suunnitellusti niin sunnuntaina sen pitäs käydä ja maanantaina konttorille.
vihdoinki kaverilla työt hellittää ja pääsee hallia hyödyntämään

Vittu p*kl...tietenki kaverille tulee "esteitä" ja auton laitto jää...kaljaa sitte koneeseen..kaveri meinas et"huomenna" eli tänään mentäs sitte hallille tekemään sen mitä keritään/osataan....voitte uskoo et luotto ei oo kovin suuri siihenkään mut minkäs teet...rahaa ei oo noin isoon hommaan maksaa kellekkään :/ ellei joku oo niin kiltti ja tee ihan pilkkahintaan...3 lapsen isänä ja 2/3 on ad/hd lapsia ei juuri rahaa jää harrastaa mitään sen takia oon jo toista vuotta sivus harrastuksista ja keskittyny lapsien hoitamiseen ku emäntä käy töis...ite käyn kuntouttavas työtoiminnas sen verran mitä emänän työt antaa periks...edes hoitopaikois ei hoitajat kestä mun lapsia :/ jos joku täältä vaan pystyy auttamaan niin apu on tervetullutta... pelottaa ihan oikeesti jo että joudun luopumaan täysin citikoista...ps. mulla oli jo 2kpl harvinaisia nissan sunny coupeja jotka myin pilkkahinnalla pois että sain lapsille koko kesäks viihdykettä.... farmari ZX:n oon saanu pidettyä helvetillisellä taistelulla emännän kans pihas ja nyt seki on siiretty samaan paikkaan mihnä volcane on...nyt on hilkulla etten joudu luopumaan molemmista

harmillinen tilanne kieltämättä. autojen,varsinkin sitikoiden kanssa rahaa vaan menee,siitä ei pääse mihinkään. huonompi juttu jos sitä rahaa ei ole. halvalla ei kaikesta selviä ellei ole taitoa tehdä ihan kaikkea itse

Ihan oikeesti: meneekö Citikoihin enemmän rahaa kuin muihin? Ei ole kokemusta muista merkeistä, mutta olen aina ajatellut että vanhoihin autoihin sinänsä menee rahaa. Joo ei tässä kaikilla muillakaan ole mitään suuria rahoja, ja kaikki korjaukset on teetettävä. Merkkiä en silti aio vaihtaa! Toivottavasti valkoinen Volcane vihdoin tulee kuntoon.

TheMan82 kirjoitti:...edes hoitopaikois ei hoitajat kestä mun lapsia :/

Alle kouluikäisistä muksuista taitaa olla kyse? Ota lapset mukaan tallille ropausajaksi ja kaivat nenän eteen jonkun romumoottorin puolikkaan purettavaksi. Villimpikin vekara jaksaa puuhastella tuollaisen kanssa kun sopivasti ohjaa ja tarjoaa työkalupakista hiukan opastusta, vai?

Lemon kirjoitti:Ihan oikeesti: meneekö Citikoihin enemmän rahaa kuin muihin?

Nimenomaan. Ajelin syys-joulukuun 80 audilla, ja sinä aikana siitä hajos laturi, vaihdelaatikko, lämppärit, kytkin, kuskin oven lukko, keskuslukon pumppu ja koko auto oli yhtä kosketushäiriöö (Tuli jopa kolaroitua se, kun kaikki valot veti pimeeks 12 jälkeen yöllä, tiellä ilman katuvaloja..) Menihän siihen lähemmäs 1000€ auton hinnan (300€) lisäks Mitä nyt sitikkaan mennyt rahaa suunnilleen yhtä pitkällä aikavälillä: 20€ takajarrupaloihin.