ds-jekkeri kirjoitti:Akaile kirjoitti:Minä, minä, minä, saavutettu status ja naiset, kele NAISET! On se vaikeaa vastata esitettyihin kysymyksiin paremman järjestelmän käytännön toteutuksesta
Anteeksi Akaile, sivuutin aikaisemman kysymyksesi. Nyt vastaan siihen - tietoni ja mielipiteeni ovat tasapuolisesti kaikkien käytettävissä.
Jätän tarkoituksella lääkkeet ja huumeet tästä analyysistä pois, vaikka aihe sivuaa niitäkin. Keskustellaan niistä ja niiden tunnistamisesta sitten erikseen, jos ja kun tarve siihen kasvaa.
Niin, Suomessahan nykytilanne on se, että alkometrin viisarinäyttämää seurataan orjallisesti ajokunnosta riippumatta. Jos Herra X puhaltaa tarkkuus-alkometriin 0.6, asia on selvä, kortti pois ja käräjille. Vaikka mitään ajovirheitä ei olisi tehty.
Tarkastellaanpas sitten miten sivistysmaissa asia toimii. Otan esimerkiksi maailman pisimpään autoilleen kansan, USA:n. Seuraavassa luennoitsemani ei ole mitään nettitietoa, vaan ensimmäisen käden faktaa naapuriltani, joka sattuu olemaan eläkkeellä oleva Montanalainen tuomari, ollut tuollaisessa Kajaanin kokoisessa kaupungissa kansan valitsema Tuomari 30 vuotta ammatikseen (Usassa tuomari valitaan kansanäänestyksellä, onhan kyseessä Common Law -tyyppinen lakisovellus).
Niin, ensinnäkin poliisin pysäytysoikeudesta. Poliisilla EI OLE OIKEUTTA PYSÄYTTÄÄ TAI TUTKIA KULJETTAJAA, joka ei ole tehnyt jotain ajovirhettä, joka poliisiauton kameralta näkyy.
Toisin sanoen, vaikka virallinen promilleraja on Montanassa 0.5 (jossain osavaltioissa tosin 0.8, kuulemma Alaskassa jopa 1.0), käytännössä promilleja mitataan vasta kun ajovirhe on tehty (samanlainen käytäntö on muuten Saksassakin tietyissä osavaltiossa, esim. Berliini).
Ja miten "rattijuopumus" mitataan, onhan olemassa promilleraja kuten meilläkin? Ei suinkaan mittarilla, jota poliiseilla ei yleensä edes ole, vaan kuljettajan ajokuntoa kysymyksin ja fyysisillä testeillä kokeillen. Juuri niin, kuten elokuvissa: nouse seisomaan, kosketa sormella nenäkärkeäsi, kävelä suoraa linjaa. Jos se onnistuu, ei rattijuoppoudesta puhettakaan vaikka henki haisisi kuinka Bourbonille. Ja haiseehan se, sivistysmaassa.
Vasta jos fyysinen "ajokuntotesti" menee pieleen, aletaan puhua verikokeesta. Mutta silloinhan kuskin ajokunto on jo heikentynyt, kun ei pysty kävelemään suoraan jne. Eli aivan oikeellisesti tuossa tapauksessa laki lähtee painamaan kuskia.
Mutta todella, jos fyysinen ajokuntotesti onnistuu (kuten lounasviini- jaguar xj-miehellä onnistuu vielä 0.79 promillen sievässä), poliisi toivottaa hyvää matkaa ja matka jatkuu!
Tämä on se tiukin tulkinta (nimenomaan, joissakin osavaltioissa on löysemmätkin säännökset). Minusta tämä toimii, ja toisaalta tuossa selviää ajokunto myös huumeiden ja lääkkeiden osalta, jos kuski kompuroi fyysisessä testissä. Asiaa! Mittarilukemia ei tuijotella, sellainen kuuluu kommunistisiin maihin jossa ihmisen ajokunnon määrää viisari, heh heh.
Kerron loppuun vielä esimerkin elävästä elämästä, naapurin Tuomarin kertomana.
Siinä pikkukaupungissa oli mies, joka oli tapajuoppo, mutta erittäin hyväkuntoinen ja tapainen sellainen. Lähes joka viikonloppu hän vietti pitkän illan paikallisessa saluunassa ja autoili sitten omalla autollaan kotiin. Seriffi tiesi tämän, mutta ei voinut koskaan pysäyttää miestä, koska hän ajoi päissään erittäin siististi eikä tehnyt yhtään ajovirhettä. Ja toisaalta kun Bill oli tuomarina siinä kaupungissa, Seriffi tiesi myös että lavastettu liikennerikkomus tms ei menisi oikeudessa läpi, vaan paremminkin saattaisi tähti lähteä ja seriffi vaihtua. Amerikassa kun Seriffikin valitaan äänestyksellä.
Seriffi tunsi tuon juoppo-autoilijan henkilökohtaisesti, tietysti koska pikkukaupungista on kysymys. Häntä alkoi kiinnostaa, millaisessa humalassa tuo mies oikein autoilee. Hän pysäytti miehen hänen ajellessaan taas kerran saluunasta päissään kotiin.
Seriffi: "Terve Mac. Kuule, minä tiedän että minulla ei ole mitään oikeuttaa puhalluttaa sinua, mutta olisin kiinnostunut tietämään millaisessa humalassa sinä ajat noin hyvin. Haluatko puhaltaa?"
Mac puhalsi, tulos oli 1.55 promillea.
Seriffi: "Kiitos, aika kova tulos, olet erittäin hyvä kuski vielä tuossa kunnossa, parempi kuin monet naisautoilijat. Ajelehan varovasti kotiin, hyvää illan jatkoa".
Että näin sivistysmaissa.
Täytyy muistaa, että kaikissa maailman maissa virkamies ei ole kuningas joka määrää miten kansan pitäisi elää. Tietyissä maissa virkamies on kansan palvelija, ja virkamies vaihtuu jos kansa ei hänen komennostaan tykkää. Toisaalta suomessa kansa toivoo toisilleen pahaa, kateus vie kalatkin vedestä, joten tuskin se täällä toimisi.
Suomi tarvisi hyväntahtoisen diktaattorin, uuden kekkosen, joka panisi käsittämättömän suureksi ja vallalliseksi pullistuneen virkamieskunnon kuriin, ja ainakin 4/5 heistä ojaa kaivamaan tai Jyväskylä - Oulu 6-kaistaista moottoritietä rakentamaan lapiojatalla. Muuten ei asiat siellä oikene, enää. Siellä on menty liian pitkälle, teillä siellä Suomessa, puolet on jo valtion töissä. No, mutta eipä mennä off topicciin, se on jo eri aihepiiri täysin.
Nyt Lounasviiniä juomaan!
