Sitruunapatonki.fi

Pitäsin sitä olohuoneessa mutta meillä asuva nainen ei sitä ymmärrä.

Onpas ankeaa asua etelä-Suomessa jos siellä sataa paskaa taivaalta. Noh paskassa kasvaa joten ens kesänä nurmikoiden tilalla on sademetsiä.

jarruventtiili kirjoitti:Onpas ankeaa asua etelä-Suomessa jos siellä sataa paskaa taivaalta.

Jos olen oikein ymmärtänyt, niin ei tuo ole ainut murhe sielläpäin. Johtuneeko kasvihuoneilmiöstä?

Toivottavasti kahvihuoneilmiö pahenee sillä tuota valkoista paskaa ei kohta jaksa enää. Eteläisen Ranskan tai Espanjan ilmasto olis varmaan minulle toimiva ja toinen mistä pidän on tuo jatkuva sikahelle ja maks 4% ilmankosteus.

jarruventtiili kirjoitti:Onpas ankeaa asua etelä-Suomessa jos siellä sataa paskaa taivaalta. Noh paskassa kasvaa joten ens kesänä nurmikoiden tilalla on sademetsiä.

Sitä valkoista paskaa, johon tässä viitattiin, sataa paljon enemmän Pohjois-Suomessa. Jotkut eivät vaan ymmärrä lumen päälle, vaikka talvi ilman lunta on vielä paljon ankeampi.

"vaikka talvi ilman lunta on vielä paljon ankeampi."

Ei muuten ole ankeampi, bull shittiä, sillä minä tiedän kokemuksesta. Olen asunut liki Poria, muutaman vuoden JKL:ssä (hyi helvetti mitä lappia ) ja loput elämästä pk-seudulla, eli 80 % olen asunut vähälumisissa talvissa ja se RULETTAA! Rannikkoalueiden talvet ovat olleet vähintään vähälumisia vuositolkulla. Minun tavalla ajattelevia ei Suomessa liene montaa. Ihan sama jos joku nauttii lumesta. Toisaalta se ei minua vaivaa se kylmä sillä minulla on talvisinkin lyhyet kalsarit ja t-paita. Kun ja jos on koko ajan pahempaa kuin -25 niin laitan pitkähihaisen, muuten en. Kylmä on ihan nippa nappa ok, lumi ei. Tuolla pohjoisempana, kylmässä ja pimeässä, ei varmaan tule muu kuin itsemurha mieleen ja sekin valitettavasti pitää paikkansa.

Makuasioista ei voi kuin huomauttaa. Kait se on mulla skitsofrenia, keväällä ja kesällä olen eri mies.

Niin, säitä ei voi valita, asuinpaikan kylläkin..!

Eiköhän niitä menolippuja sinne etelään saa täältäkin..? (Ja tähän sitten sellainen hymilö, ettei hernekset sijoitu hengitystielle)

Ainii, täson vain hyvin pieni valopilkku siitä MITÄ lumessa voi tehdä.
Suihkuturbiinikäyttöinen Stiga rattikelkka. Työntövoiman määrä noin 50 kg.

Saattaapi bufferoida jonkin aikaa joten koittakaa kestää.

http://jansep.pp.fi/videos/FSJC1.wmv

En varmaan ole koskaan aiemmin tullut maininneksi, en voi sietää lunta. En ole keskinyt tuosta valkoisesta p:sta vielä yhtään hyvää puolta. Lumi masentaa, ei siitä mihinkään pääse. Töissä olen jo tottunut kuulemaan kettuilua "nyt on oikeen sun suosikki-ilma" joka kerta kun tulee lunta, ja myös joka kerta ihmetteleviin katseisiin, kun kerron että kestän kyllä vesisateet sun muut kunhan vaan ei sada lunta. Todellakin kunnon syysilmat vesisateineen on paaaljoon kivempaa kuin lumisade ja se iänikuinen "kiva pikku pakkanen". Koko talvi sais mieluummin olla lumeton ja jäätön ja vaikka sitten vesisateinen kuin luminen.

Sama täällä vesisade on kivaa, lumisade ei

Toki onhan sitä ihan kiva ajella autolla lumisella maantiellä, mutta heti kun nousee autosta pois se lumi ei ole enään yhtään kivaa

No voi ihme kun tääl jaksetaan hehkuttaa sen + 1 celsiuslämmön tms. talvisen vesisateen ihanuutta?

Kyl vesisade talvella on masentavinta.. silloinhan on kaikista pimeintäkin ja se on kuulkaa vasta kauhiaa!!

Kyl noi "pikku pakkaset" rulettaa jos valita pitää!

10 pakkasta on sopivasti, tarkenee vielä hyvin mut suola-autot pysyy tallissa.

Huvittavaa kun kuuntelee uutisista että ajokeli on vaikea tai erittäin vaikea ja keli on muutama aste pakkasta ja pientä lumisadetta, normaali suomalainen talvikeli, mikä siinä muka on vaikeaa

Xari kirjoitti:10 pakkasta on sopivasti, tarkenee vielä hyvin mut suola-autot pysyy tallissa.

Huvittavaa kun kuuntelee uutisista että ajokeli on vaikea tai erittäin vaikea ja keli on muutama aste pakkasta ja pientä lumisadetta, normaali suomalainen talvikeli, mikä siinä muka on vaikeaa

On se vaikea nykyajan uusavuttomille kuskeille.

Ja miksi ne on uusavuttomia? Siksi kun kaikki saatanan viherpeikot ja rastapäät käy kairaamassa järvenjäät täyteen reikiä ettei siellä vaan ajeta autoilla kun ne saastuttaa ja pitää ääntä ja valuttaa öljyä ja kaikkee kakkaa sinne veteen jota se 25 vanha johnsonin peräprutku ei tee jolla käydään joka päivä keväällä/kesällä/syksyllä hakemassa kaks särkeä verkoista, saatika vesiskootterit ja kaikkein vähiten moottorikelkat.

Helpottipas, mutta eikös se ollut tämän aiheen tarkoituskin

Lunta senverta, että on valkeeta. Jäästä tykkään luistinten alla.
Sais tää valkosen guanon tulo kyllä täällä pääkaupunkiseudulla (johon ilmeisesti Kellokoski kuuluu loppua, kun se kerran jo meinasi sulaa pois.

Pk-seutu = se kartta joka esitellään puhluettolossa. Pohjoisin osa on Kellis.

Xari kirjoitti:
Huvittavaa kun kuuntelee uutisista että ajokeli on vaikea tai erittäin vaikea ja keli on muutama aste pakkasta ja pientä lumisadetta, normaali suomalainen talvikeli, mikä siinä muka on vaikeaa

Ihmettelen myös. Aina kun pääsee ajamaan uudella autolla missä kolmikirjaimisilla lyhenteillä nimettyjä aktiivisia ja passiivisa turvalaitteita, ihmettelee vaan sitä että kuinka helppoa sillä olisi ajaa metsään. Nopeudet nimittäin nousee ihan huomaamatta kun auto korjailee virheitä itsekseen. Siinä kohtaa kun xantialla saa nostaa jalan varovasti kaasulta, niin jossain uudemmassa autossa sen läpyskän vaan survoo lattiaan ja toivoo että esc, tcr tai muu jumaluus seivaa taas.

Niin että en ihmettele yhtään, miksi se quattromies siellä ojanpohjalla raapii päätään, että mites tässä nyt näin kävi?

Kyllä sinne ojan pohjalle pääsee yllättävän helposti rannikkoseuduilla. Ihan pelkästään ilmaston takia.

Syksyllä ilman kosteus tuppaa muuttumaan mustaksi jääksi tien pintaan. Meri kun pysyy jäättömänä aikas kauan niin kosteutta piisaa.

Talvella taas ei tarvita muuta kuin suunnilleen nollakeli ja pikkuisen lumisadetta. Lumi tulee usein märkänä joten se ei lennä pois tieltä vaan talloutuu.

Jään ja talloutuneen lumen liukkaus varmistuu hienosti kun liikennettä on tarpeeksi ja porukka hinkkaa syksyllä kesärenkailla ja talvemmalla kitkoilla.

Otetaan vielä alle moderni auto. Niissä on kaikenlaiset kolmikirjaimiset jutut joilla voi tosiaan savettaa automaattisesti. Lisäksi niissä on etuveto, automaattilaatikko ja leveät talvikitkarenkaat. Automaattisavettele siinä sitten. Ai niin semmoisellahan minäkin ajan... Tosin toistaiseksi onneksi päällystetyllä osuudella tien leveydestä eikä siellä ojan pohjalla...

Sitten voikin kääntää keskustelun ja alkaa tilittää etelän suhareiden osaamattomuudesta, reikäpäisestä ajotyylistä ja liikennekäyttäytymisestä. Jätän tuon porukalle joka - seurattuani muutamia keskustelupalstoja - näyttää tietävän nämä ajotaitojen pohjois/etelä-jakaumat tasan tarkkaan. Kun viestiensäkin perusteella ovat rannikon alueen ja isojen kaupunkien liikenteeseen päivittäin perehtyneet. Tosin hyvillä kiikareilla koska pääsääntöisesti tilitys tulee jostain vähintään 500 km kehä kolmosesta pohjoiseen.

Ja tarkoitus oli jupista palstoista luokkaa Suomi24... Eli ei kenellekään täällä.

Mitä taas talveen tulee niin olen vakaasti siinä käsityksessä että ihminen on suunniteltu ja optimoitu noin 15 asteen ulkolämpötilaan. Ei ole liian kylmä eikä liian kuuma. Ja ei olisi lumi-sohjo-paskaakaan.

Mistähän tuommoisen ilmaston löytäisi?

"ihminen on suunniteltu ja optimoitu noin 15 asteen ulkolämpötilaan"

Hyvin sanottu ja tuohon vielä lisäisin että ihminen on myöskin suunniteltu merenpinnan ilmanpaineen tasolle

Juurikin C5 kuvailee tätä liukkaiden järjettömyyttä hyvin eteläisessä Suomessa ja rannikoilla yleensä niin juurikin myös sen takia en ole koskaan kyennyt ymmärtämään kitkrenkaiden etuja. Ne ovat niin ***seestä kuin vaan voi olla. Joten, satasi mieluummin vettä talvella.
Jo pelkästään talven liukkaus tappaa ihmisiä ihan turhaan. Työkaverikin on ollut ihan maassa 5 viikkoa kun hänen isänsä liukastui jäällä ja löi päänsä. Hänen isä on jo kuudetta viikkoa syvässä tajuttomuudessa. Lumipaska ja pakkanen lisää ruumiinvammoja ja kuolemaa ihan turhan paljon.
Yleensäkin taloudelliset menetykset talvisaikaan ovat valtavia. Lämmitys maksaa sikana, autot ruostuu kovaa vauhtia, teiden kunnospito maksaa maltaita ja kaiken kukkuraksi terasille viilentymään jätetyt kaljat ottaa ja halkeaa.

Cikatti kirjoitti:"ihminen on suunniteltu ja optimoitu noin 15 asteen ulkolämpötilaan"

ja meillä ei yleensä ole talvisin sisälläkään sen lämpimämpää, vieraat eivät aina ota takkia päältään. Liukkaus tappaa, tästä on kokemus ihan lähipiiristä, se muistuu mieleen aina, kun yritän pysytellä pystyssä jäisellä tiellä tai pihalla!

Eikö kannattaisi muuttaa johonkin etelämmäs, kun tuosta talvesta on täällä niin paljon vaivaa ja vaaraa ? Ei kai täällä ole pakko kervistellä, jollei pidä lumesta. Siellä voisi olla sitikatkin halvempia.

En usko että tarttee muuttaa, ilmasto lämpenee hyvää vauhtia.

c_5 kirjoitti:Sitten voikin kääntää keskustelun ja alkaa tilittää etelän suhareiden osaamattomuudesta, reikäpäisestä ajotyylistä ja liikennekäyttäytymisestä. Jätän tuon porukalle joka - seurattuani muutamia keskustelupalstoja - näyttää tietävän nämä ajotaitojen pohjois/etelä-jakaumat tasan tarkkaan.

Tilastojen mukaan eniten ajetaan kolareita Seinäjoella

Pääkaupunkiseudulla eniten menoa haittaa täysin alimitoitettu tieverkko joka ei kestä mitään häiriöitä jumittumatta täysin,tosin itsehän ovat siellä kaikki ituhipit äänestäneen valtaan.

HIENO uusi nimitys ITUHIPIT ja osuva