Sitruunapatonki.fi

Peksi kirjoitti:Valevaltamedian eli ylenannon jatkuvaa valkopesua etnisestä rikollisuudesta ja yleensäkin kaikesta paskasta, tässä taas esimerkki:

https://yle.fi/uutiset/3-11643601" onclick="window.open(this.href);return false;

Taas pitää kutsua nimellä Jani vaikka Yani olisi varmasti lähempänä.

Peksi kirjoitti:Valevaltamedian eli ylenannon jatkuvaa valkopesua etnisestä rikollisuudesta ja yleensäkin kaikesta paskasta, tässä taas esimerkki:

https://yle.fi/uutiset/3-11643601" onclick="window.open(this.href);return false;

"Maahanmuuttajataustaiset nuoret ovat ryöstöistä epäillyissä yliedustettuina. Ryöstöihin epäillyistä alle 21-vuotiaista noin joka viides on Tilastokeskuksen mukaan ulkomaalaistaustainen."

Ihmeellistä että ylenannetaan tämmöistä tietoa.

Mustis kirjoitti:

Peksi kirjoitti:Valevaltamedian eli ylenannon jatkuvaa valkopesua etnisestä rikollisuudesta ja yleensäkin kaikesta paskasta, tässä taas esimerkki:

https://yle.fi/uutiset/3-11643601" onclick="window.open(this.href);return false;

"Maahanmuuttajataustaiset nuoret ovat ryöstöistä epäillyissä yliedustettuina. Ryöstöihin epäillyistä alle 21-vuotiaista noin joka viides on Tilastokeskuksen mukaan ulkomaalaistaustainen."

Ihmeellistä että ylenannetaan tämmöistä tietoa.

"Ihmeellistä että ylenannetaan tämmöistä tietoa"
Ilmiselvä yksittäistapaus..

Te kyllä saatte juttua aikaiseksi aiheettakin

Uutiset on valkopesua, ja kun ei olekaan kun lukee alkua pidemmälle niin silti se käännetään omaan mieleen sopivaksi

Tai vaihtoehto b: me hallitsemme medianlukutaidon.

Tässä on vuosien aikana tullut hämmästeltyä joidenkin auton varaosien hinnoittelua,m.m joskus vaikkapa Mazda 929 oviverhoilun hintaa..(Maksoi 90 luvun puolivälissä 5000mk)Ja muitakin käsittämättömiä,ei missään suhteessa valmistuskustannuksiin olevia hintoja.
Mutta tänään tuli taas oikea "jokeri"..
Kaverin vaimon 2014 mallin Audi Q5 etupuskurin alareunassa oleva sumuvalon muovikehys oli varastettu parkkipaikalla.
Osa on yksinkertainen muovinen ritilä,jossa aukko sumuvalolle.Valmistuskustannus varmaan 5 senttiä..
Maksaa Audin varaosatiskillä..435€...

C3 Picasson hattuhyllyn, ihan yksinkertaisen ilman mitään rullaverhoja ja lukituksia, listahinta oli reilut 700€...

Mulla olis muuten pari C3 Picasson takaluukun välipohjaa joutenbkun kielimuurin takis tuli hankittua ensin sellainen hattuhyllyn sijaan. Puolalainen välikäsi tilasi vielä kaksi kun oli niin halpaa

Jotkut liittävät viesteihinsä tunnuskuvan.
Mutta - miksi niin ruman? Sitä ihmettelen.

Onhan nuo poskettomia hintoja pikku osista, mutta siinä vain pahoittaa mielensä, jos alkaa aina hintaa vertaamaan valmistuskustannuksiin. Järkevä myyjä ajattelee siltä kantilta mikä arvo tuotteella/palvelulla on ostajalle.

Northstar kirjoitti:Tässä on vuosien aikana tullut hämmästeltyä joidenkin auton varaosien hinnoittelua,m.m joskus vaikkapa Mazda 929 oviverhoilun hintaa..(Maksoi 90 luvun puolivälissä 5000mk)Ja muitakin käsittämättömiä,ei missään suhteessa valmistuskustannuksiin olevia hintoja.
Mutta tänään tuli taas oikea "jokeri"..
Kaverin vaimon 2014 mallin Audi Q5 etupuskurin alareunassa oleva sumuvalon muovikehys oli varastettu parkkipaikalla.
Osa on yksinkertainen muovinen ritilä,jossa aukko sumuvalolle.Valmistuskustannus varmaan 5 senttiä..
Maksaa Audin varaosatiskillä..435€...

Ilmankos oli varastettu

Muistelen joskus jostain kuulleeni - vai olisinko täältä lukenut, että lampunpesurin suuttimen varaosahinnan kuultuaan, oli jollekulle tuttu kultaseppä luvannut tehdä hopeasta halvemmalla...

Silloin tällöin tulee täällä esiin seuraava:
Kysyjällä on ihan toimiva auto, mutta sitten joku osa vioittuu.
Tietenkin se korjata pitäisi, vaan kun 'osan hinta ylittää auton arvon'.

Miksi se on este?

Sehän on auton omistajan laskelman tulos ja siksi ihan looginen. Turha korjata halpaa romua kalliilla jos samalla rahalla saa vaikkapa vaihdettua parempaan ja sen kokee itse paremmaksi vaihtoehdoksi.

Itse tein edellisen C5 kannentiivisteen mentyä saman ratkaisun. Itselläni ei ollut aikaa rempata ja olisi pitänyt hankkia joku korvikekinneri, joten pistin romun kiertoon ja ostin uuden. Kanssapatonkilainen sen sitten ajan kanssa pisti kuntoon, ja kun selvisi mitä muutakin siitä löytyi niin mua ei harmita yhtään.

r_a_n_u kirjoitti:Silloin tällöin tulee täällä esiin seuraava:
Kysyjällä on ihan toimiva auto, mutta sitten joku osa vioittuu.
Tietenkin se korjata pitäisi, vaan kun 'osan hinta ylittää auton arvon'.

Miksi se on este?

kyse lienee osin määrittelystä "ihan toimiva", jos on sillä hetkellä ihan toimiva, mutta on tiedossa tulevia remonttejakin tai osaa ennakoida että keskimäärin että tätä täytyy korjata x-summalla niin noin minä ainakin käyttäydyn: jos olisi halpis "tonnin" auto ehjänä jonka korjaaminen maksaa 1500 €, niin minusta mieluummin kannattaa ostaa toinen tonnin auto ja pitää tuo rikkinäinen varaosina tai myydä jollekin rikkinäisenä muutamalla satasella. toisaalta jos on jo korjannut tonnikaupalla ja tietää että tämä kestää vuosikaupalla tuon yhden korjsuksen jälkeen, niin tilanne on ihan toinen. Mutta tuota voi ajatella eri ihmiset ihan eri kanteilta: jos on hapantunut autonraato, jonka saa ihan ilmaiseksi, eikä tee mitään tuskaa entisöidä siitä uudenveroinen kymmenillä tuhansilla euroilla. Toinen syy voi olla vaikka tunnesiteet juuri kyseiseen yksilöön ja voidaan arvotonta autoa korjata vaivoja ja rahaa säästämättä tai tonnin aihioon sijoittaa kymmeniä tuhansia, mutta silloin usein saadaan kallis auto aikaiseksi.

Helposti lähtee kierteeseen.

Tonnin autoon kannattaa tehdä tonnin remontti kun ei tonnilla välttämättä parempaa saa.

No entäs kun tulee 500 remppa, tottakai se tehdään ku tuli tehtyä tonnin remppa.

Kohta tulee taas 500 remppa...
No onhan tätä rempattu jo 1.5tonnilla...

Hupsista, tonnin remppa...
2tonnia jo pantu niin...

Kohta rahalla ei ole enää mitään merkitystä kunhan saadaan tekohengitettyä ettei vaan menis monta tonnia hukkaan.


Jos tonnilla sais toimivan kristallipallon...

r_a_n_u kirjoitti:Silloin tällöin tulee täällä esiin seuraava:
Kysyjällä on ihan toimiva auto, mutta sitten joku osa vioittuu.
Tietenkin se korjata pitäisi, vaan kun 'osan hinta ylittää auton arvon'.

Miksi se on este?

Se on vaan tekosyy sille, että ihminen haluaa jotain uutta koslaa alle ja sopiva källi / vikaantuminen mahdollistaa tämän toteutumisen.

Jos olet omistanut pidempään auton, jonka arvo on tonni ja tunnet sen kunnon ja historian, niin jos siihen tulee tonnin remontti, niin tonnilla tiedät suunnilleen, mitä saat. Tunteettoman ja mitään kaipaamattoman, haluttoman laaman finanssipoliittisesti ehdottomasti järkevin ratkaisu.

Jos pistät sen remppatonnin toiseen tonnipommiin, pääset remontista eroon, mutta et yhtään tiedä, onko uudessa pommissa korjattavaa tonnin vai kahden edestä, niin lähes poikkeuksetta otat joko takkiin tai reippaasti takkiin. Nopanheittelyksi se menee joka tapauksessa eli remonttia kaipaava tonnipommi on oiva sauma realisoida auton vaihto.

Jos taas tonnin autoon tulee tonnin remppa ja sen seurauksena ostat kymppitonnin auton, niin siinä on setelinippu poltellut taskussa jo pidempään ja odottanut tilaisuutta päästä autokauppiaan hikiseen kämmeneen. Rempan ansiosta voi jotenkin perustella itselleen, että tää on ihan fiksu veto nyt, eikä esimerkiksi jo edellisessä kuussa.

Tämän alalaji on pienten ongelmien esiintyminen, jolla voi kätevästi perustella, että nyt meni luotto tähän autoon ja se on pakko vaihtaa toiseen. Ensin palaa ajovalo, sitten loppu lasinpesurinneste, sitten pitää vaihtaa jarrupalat, sitten poksahtaa puolapaketti ja alat selitellä itsellesi, että seuraavaksi hajoaa katti ja sitten moottori ylikuumenee ja kampiakselin laakerit luiskahtaa paikaltaan ja taka-akseli tipahtaa motarille eli kosla äkkiä pois käsistä, kun se vielä omin voimin liikkuu!

Halvalla ajamista ajatellen paras vaihtoehtohan olisi ostaa se toinen tonnipommi jo etukäteen. Jos se osoittautuu hyväksi, voi ajella vanhalla ja uudella vuorotellen, kunnes jompi kumpi lahoaa, jolloin toisen voi dumpata mielihyvin (tai korjata tonnilla kaikessa rauhassa ilman kiirettä) ja etsiä uuden tilalle. Jos se on huono yksilö, hankkiutuu siitä eroon ja etsii toisen kakkosauton, kunnes löytyy se hyvä yksilö.

Itse pistin Xantian paaliin, siihen olisi pitänyt vaihtaa tuulilasi, hitsata molemmat helmat, tehdä jakopää, käydä korkeudensäätimet läpi, koneessakin oli jotain kun ei käynyt aina kylmänä kaikilla, ostaa 2 sarjaa renkaita, maksoin siitä jotain 9000€ 14 vuotta ja 300.000km aiemmin, kyllä se oli hintansa tienannut.

Miksi noin sanan asemasta usein käytetään about sanaa?

r_a_n_u kirjoitti:Miksi noin sanan tilalla usein käytetään about sanaa?

Kieli muuntuu koko ajan, on muuntunut Agricolan ajoista lähtien. V-alkuinen pilkkukin näkyy olevan nykypolvella jo vakiintunut käytäntö.
Me kai ollaan r_a_n_u jo niin vanhoja että ei enää kehitytä kielellisesti.

https://www.duodecimlehti.fi/duo93311" onclick="window.open(this.href);return false;

Sanaston muutosnopeutta kuvaa esimerkiksi se, että uusia sanoja ilmaantuu yleiskieleemme noin tuhat vuodessa.

Suomen kielen kehitystäkö se onkin? Vai niin.

r_a_n_u kirjoitti:Miksi noin sanan asemasta usein käytetään about sanaa?

Samaa ihmetellyt minäkin..Sekä monia muita vastaavia..
Nyt tietysti joku alkaa selittämään kielen muuttumisesta,ja että näin on aina ollut.
Kyllä,kieli on muuttunut aina,mutta ei välttämättä näin nopeasti,ja vaikea nähdä enää Suomen kielenä jos kohta joka toinen sana on englantia.
Sitten on vielä nämä jotka esimerkiksi käyttävät termejä: "Isossa kuvassa" ja "Paska lensi tuulettimeen"..Molemmat suoria lainauksia anglosaksisista maista,mutta ei vaan minun korvaani kuulosta "oikealta".Ehkäpä sen takia kun Suomenkieli ei ole äidinkieleni?

Hampit oli vohkineet Remun käkkylän ja saaneet kakkua
https://www.iltalehti.fi/viihdeuutiset/ ... dc82cd7155" onclick="window.open(this.href);return false;
Ihmettelen kun sanotaan:
Mukana kiristyksessä olleelle naiselle langetettiin kymmenen kuukauden vankeustuomio, mutta se aleni seitsemään kuukauteen, sillä tekijällä on muitakin tuomioita kontollaan.
Eli saa alennusta kun on sarjarötöstelijä?

Kieli on kehittynyt aina, ilman että sitä on vartavasten kehitetty. Suomen kieli on uusia, vanhoja ja ikivanhoja lainasanoja täynnä. Nyt netin ja somen aikakaudella kehittyminen on vain siirtynyt kokonaan nextille levelillle

r_a_n_u kirjoitti:Miksi noin sanan asemasta usein käytetään about sanaa?

About sanan verrattuna noin sanaan kuulee meilläpäin palttiarallaa joka viides kerta.

Entäs palttiarallaan kuulo? Onko se kunnossa?

Tä? Jos kuulo toimii, tässä on meille ikäihmisille kuntakohtaisia näytteitä henkilöiltä jotka ovat oppineet puhekielensä reilu sata vuotta sitten. Ihan ymmärrettäviltä kuullostavat. Itseäni ihmetyttää miten pieniä eri murteiden erot ovat, verrattuna siihen mitä niitä on kuullut enää lähinnä yliväritetyissä sketseissä:
https://www.kotus.fi/aineistot/puhutun_ ... _aanitteet" onclick="window.open(this.href);return false;