Sitruunapatonki.fi

Josko sieltä on sitten tulossa DS9? (siis Metropolitaniin perustuva) oikeastaanhan DS-sarjan julkistuksen jälkeen C-sarjalainenhan ei voikkaan olla edustusmalli...

Noo - tuollainen mukava pikku perhesedanhan tuo C6 onkin Metropolikseen verrattuna

Citroën C6


Citroën C6 on Citroënin lippulaiva. Edustusluokan eleganssia, hienostuneisuutta ja edustavuutta yhdistettynä Citroënin edistykselliseen teknologiaan. Matkustamo on tilava, ylellisen mukava ja tehokkaasti äänieristetty. Laminoidun lasin käyttö myös sivuikkunoissa vaimentaa ulkoa tulevaa melua.

Kuljettaja voi käyttää hallintalaitteita mahdollisimman vaivattomasti. Mukavat istuimet ovat monipuolisesti säädettävissä. Myös takaistuimeen on saatavissa sähkösäätö ja -lämmitys. Lämmitys- ja ilmastointijärjestelmän säätö voidaan valita erikseen oikealle ja vasemmalle puolelle. Myös takamatkustajat voivat säätää puhalluksen suuntausta ja voimakkuutta.

Takalasi on kovera, ja takavalojen muoto on hyvin persoonallinen. Takaluukun päällä on ilmanohjain, joka kuuluu Citroën C6:n innovaatioihin. Se kohoaa automaattisesti eri asentoihin ajonopeuden mukaan tarkoituksenaan pienentää polttonesteen kulutusta ja parantaa ajovakavuutta.

Edellinen on lainaus maahantuojan (Suomi) sivuilta, joilla kerrotaan autoa olevan saatavissa tehdastilauksena. Toimitusaika on 4kk. Lopussa mainittua ajovakavuutta en autossa ole havainnut. Ajamisen iloa ja ajovakautta olen kokenut kiitettävästi.

Natero kirjoitti:...mainittua ajovakavuutta en autossa ole havainnut...

Kukapa sitä sitikalla

Kävinpä vaihteeksi kurkistelemassa ranskalaisia merkkiliikkeissä olevia CeeKuutosia.

Osoitteesta

http://www.citroenselect.fr/CWF/CiSel_W ... e-Occasion

löytyy reilut 10000 Citikkaa, joista Kuutosia on sitten 61 kpl. Yleinen auto, on. Dieseleitä suurin osa, 2007 taisi olla runsain vuosi.

Hinnoittelu mielenkiintoista. Nahkaverhoilu yllättävän harvinainen, kaipa ne paremmat versiot on viety Saksaan tai Italiaan?

Mites muuten tämän 2,7 HDi-moottorin ylläpito on tyyristä? Onnistuuko esim. jakohihnan vaihto ilman koneen irroitusta C6ssa ja toisaalta uusikoppaisessa C5ssa? Onko moottorissa jotain tyyppivikoja joista pitäisi olla huolissaan?

Taloudellisuuden ja tehon puolestahan toi ei ole mikään paras pata verrattuna esim. tuohon uuteen 2,2 HDi-moottoriin, mutta hankintahinnan puolesta vakavasti harkittava vaihtoehto.

Natero kirjoitti:http://www.mobile.de/home/index.html?lang=en
Tuolta löytyy jo valinnanvaraa. Rouvakin kieltäytyi hieronnan jälkeen sanomasta ehdottomasti ei kuudennelle Citroënille.
Kaksi päivää vielä töitä ja herra vapaaherra saattaa lähteä matkaan...

Jo kuudes Citroen, miten kävi

Natero kirjoitti:

jpop kirjoitti:

Natero kirjoitti:Rouvakin kieltäytyi hieronnan jälkeen sanomasta ehdottomasti ei kuudennelle Citroënille.

Hyvin hierottu! Pitäisköhän itsekin kokeilla samaa konstia Meillä tosin ukaasina on, että ennen ei tule uutta hankintaa pihaan, ennen kuin ainakin kahdesta on päästy eroon...

Osakkeet nosteessa edelleen! Tänään myin pitkään palvelleen Xantun pois, joten tilaa uudelle tulokkaalle on.
Jos menisin Saksaan jollakin omalla lintalla, jonka jättäisin sinne, miten saan sen pois niskoiltani? Suomessa pitää esittää romutustodistus lopulliseen eroon. Kelpaisiko jokin luovutus/ romutustodistus Saksasta??
Taksilla/ junalla/ bussilla liikkuminen tai kahdella autolla takaisin tulo ei paljon kiinnosta.

No mitäs rahamies turhaan arvuuttelee , sinne vain

ihmekiitäjä 4 kirjoitti:

Natero kirjoitti:Osakkeet nosteessa edelleen! Tänään myin pitkään palvelleen Xantun pois, joten tilaa uudelle tulokkaalle on.
Jos menisin Saksaan jollakin omalla lintalla, jonka jättäisin sinne, miten saan sen pois niskoiltani? Suomessa pitää esittää romutustodistus lopulliseen eroon. Kelpaisiko jokin luovutus/ romutustodistus Saksasta??
Taksilla/ junalla/ bussilla liikkuminen tai kahdella autolla takaisin tulo ei paljon kiinnosta.

No mitäs rahamies turhaan arvuuttelee , sinne vain

Tuli tuo C6 pihaan jo pari vuotta sitten, kuten ketjusta ilmenee. Takana on nyt reilu 40000 mukavaa kilometriä.
Uusin hankinta Citroën-katraaseen on keväällä talliin tullut museokilpinen D-Super.
Seuraavana ehkä uudempi C6, ellei Citroën tee C6:lle seuraajaa. Jostain Metropoliksesta? on kai huhuja liikkeellä.

2cvkimmo kirjoitti:Kävinpä vaihteeksi kurkistelemassa ranskalaisia merkkiliikkeissä olevia CeeKuutosia.

Osoitteesta

http://tinyurl.com/8vg3htd

Ai hitto... ei ole pahat hinnatkaan enää... http://tinyurl.com/8vg3htd
Mitähän olis verot....

Tullin tilastoja kun vilkuilee niin verot saattais olla enemmän kuin tuo hintapyynti.

laitanpa tähän vielä suosituksen, eli Graulin Oy / Hannu Linden hoiti omalla kohdallani välityspalvelun asiallisesti. Yhteydenpito oli nopeaa ja täsmällistä.

Aika ja matka etenee. Tässä ketjussa mainitun auton ostosta on kohta neljä vuotta. Takana matkaa on vajaa 80000 yhteistä, jumalaista kilometriä, mittarissa n.170000.
Tuosta voi yyveenä tehdä kysymyksiä ja tarjouksia, koska ajatuksenani on hankkia 2011-2013 3.0 HDI.
Julkiseen myyntiin en häntä laita. Ajan tuolla maailman tappiin, jos ei muille kelpaa.