Sitruunapatonki.fi

Tänään käytiin hakemassa vaimolle "uusi" -97 1.8 16V Xantia. Illan pesun ja putsauksen jälkeen hankinta näyttää hyvältä - vielä kun hydevuotoon paneutuu
Vaimo tokaisi, että sitokoissa näyttää olevan sellainen ominaisuus, että ne lisääntyy...
Mutta punaista Xantiaa ei vielä ole ollutkaan

aaltopelti_fun kirjoitti:Vaimo tokaisi, että sitokoissa näyttää olevan sellainen ominaisuus, että ne lisääntyy...

Vaimo on ihan oikeassa! Mulle joku viisaampi on sanonut,että sen jälkeen kun niitä on kaksi ne näyttää lisääntyvän ihan itsekseen...
Onnittelut vaimolle oikean värisestä järkihankinnasta !

Lemon kirjoitti:enkä ainakaan vanhaan tupakkakalenteriin vaihda!

...niin, kukapa sellaisia ZX-kuvia seinälleen laittaisikaan...

2cvkimmo kirjoitti:
...niin, kukapa sellaisia ZX-kuvia seinälleen laittaisikaan...

CX breakin tyhjä kori . Yleensä kun korista on kaikki osat näin huolellisesti irroitettu, niin seurava paikka on kuusakoski, mutta tää oli vielä sen verran ruosteeton, että pitäähän se jonnekin taltioida . Saas nähdä mitä tästä sit syntyy...?

Seat toledo jonka jo vuosi sitten ostin ja nyt sain vasta haettua.....siitä pitikin irroittaa webasto joka tuolla toisaalla myynnissä....Myös seat on poistossa,lupasin jo eräälle 150 eurolla,niin olisi pitänyt samaan hintaan kokkolaan viedä pohjois-karjalasta....tuntuu joskus vähän älyvapaalta tää homma...

itäsuomi kirjoitti:XM vm -90,
tod. pienillä kilometreillä ja niin lähelle uudenveroinen kuin 21 vuotta vanha auto voi olla.Pumpuliin/kesäkäyttöön menee. Ei tule käyttistä tästä...

Silloin kun ostivat tuon uutena vitsailivat että mulla on etuosto-oikeus siihen. Eipä sitten ollutkaan Ko. auto on aina meillä huollettu!

XM:stä...
Auto ennätti olla pari kuukautta asiaan vihkiytymättömän hallussa ja oli jo vaara olemassa, että päätyy ns. normaali käyttikseksi toiselle ei harrastajalle ja olisi pian ollut yksi loppuun ajettu XM muiden joukossa. Onneksi eivät olleet päässeet välirahoista sopimukseen. Mulla on tarkoitus huolehtia autosta hyvin ja pitää kilsat kurissa(nyt 42 tkm), mutta kuitenkin kesäisin ajossa että pysyy vetreässä kunnossa.

Croisette kirjoitti:CX breakin tyhjä kori . Yleensä kun korista on kaikki osat näin huolellisesti irroitettu, niin seurava paikka on kuusakoski, mutta tää oli vielä sen verran ruosteeton, että pitäähän se jonnekin taltioida . Saas nähdä mitä tästä sit syntyy...?

Loadrunner -aihio..?

Hain hulluamaksaaliikaa-myymälästä Pixma MG5150 -suihkaritulostinskannerivimpaimen huikeaan 69,- hintaan. Viimeisen kappaleen haki myyjä suoraan varastosta, nettikaupasta löytyy vielä pari...

Cikatti kirjoitti:http://i638.photobucket.com/albums/uu109/CIkatti/Northstar_32_valve.png

Siinä sitten langettiin, nyt jo itkettää ja naurattaa sillä ei tämä masokismi ota loppuakseen. Nyt loppuu epämääräiseksi ajaksi sitruunaharraste. Tietty harrastan vielä XM V6 24 valven leimalle.

Nyt kun olet Cikatti hetken jo ehtinyt Käkkylällä ajelemaan, niin kerro ensituntemukset siitä mikä on paremmin tai huonommin kuin esim. XM:ssä. Minua ainakin kiinnostaa. Onko Eldorado yhtä leuhka peli kuin miltä se näyttää ?

Lauri, kyllä tuo vierotusoireilu CX/XM diravia kohtaan on valtava...

No, Käkkylän ohjaus on speed sensitive ja kierroksia onneksi vain kaksi laidasta toiseen. Taajama-ajossa ohjaus on todella jenkki, se on kaamea ja hyvin epätarkan tuntuinen. Tosin voi olla että 18 tuuman 245 leveät (45 profiili) renkaat eivät ole alle parhaat mahdolliset. Katotaan sit mitä se on 16 tuuman talvinakeilla, kohta. Motarilla ohjaus on huoleton ja toimii kivasti koska tehostus laskee kuten diravissa. Alusta on melko kiintoisa koska siellä on kompura ilmaiskareille. Vuotoja ei juuri kait ole koska pumpun käyntiaika on hikiset 3 s ja sykli niin harve etten edes tiedä. Kaarteissa alustajärjestelmä estää kallistusta ja 90 mutkat on kiva ajaa vaikka läppä lattiassa. Alusta tuntuu kyllä jonkin verran kuin ajaisi XM farkulla jossa pallot kunnossa, se on kivan pehmeä ja ei jää heijailemaan.
Etuveto tekee sen että 305 heppainen kone kiihdyttää 1750 kiloisen rakkineen todella rivakasti marssivauhtiin. Sutimisen estoa en ole vielä testannut enkä edes tiedä onko tässä sellaista. Cruise on äärimmäisen toimiva ja se ajaa todella taloudellisesti. Kiihdytän aina nilkka suorana marssivauhtiin ja tökkään cruisen. Tälla tavoin sekalainen kulutus on nyt ollut tuhannen kilsan aikana 12.4 (se on litraa Ajototietokone näyttää myös koko ajan tarkan polttoainemäärän ja se laskee kulutuksen mukaan melko tarkkaan jäjellä olevan ajokilometrimäärän. Se tuntuu käytössä hyvin kätsyltä.
Kiihtyvyys ja pannuhuoneen saundi on todella miellyttävä ja vaihdeaski toimii täydellisen huomaamatta, vaihtoja ei huomaa juuri lain ja nelonen on todella pitkä. 120 km nopeudessa kiertää hieman alta 2000.
Pakoputken päitä räyhäkkästi vain 4 mutta, ONNEKSI vain yksi KAT ja todella helpossa paikassa.

Kokemus huollosta on kyllä sellainen että se vei mut 50 vuotta taaksepäin. Vaihteistoöljyt vaihdetaan irroittamallla 20 ruuvia vaihteiston öljypohjasta. Ei MITÄÄN proppua ja filtteritkin löytyy vasta kun pelti on poissa. Lisäys suuresta tikun reiästä sen sijaan oli poikkeuksellisen helppo.

Vehkeen kaikki 600 vikakoodia pystyy lukemaan suoraan selkeina 3-numerokoodeina mittariston näytöstä kun painaa vikamoden päälle. Joka järjestelmään on koodia himottavan paljon. Lisäksi jos ajaessa tulee jokin ihme tilanne niin siitä saa vikakoodi snap shotin tosta vaan nappia painamalla.

Muita hassuja käytön aikaisia kotkotuksia on tuo ovien lukkiutuminen kun vaihde kytketty. Ovet aukeaa lukosta vain kun shifteri on P-asennossa. Takaloosterin kanssi aukeaa fyysisesti kaukosäätimellä vaikka sadan metrin päästä. Poppivehkeet ovat Delco-Bode yhteistyötä ja soi melkoisen hyvin, jopa moottoriantenni toimii. Vehkeessä on radio/kasetti/cd

Ajovalot ovat ihan vähän XM:ää paremmat ja yllätys, polttimen vaihto on helpompaa kuin missään koskaan tähän asti. Vaihtuu tasan minuutissa kun konepelti avattu.

Ostin nastalliset Michelin Agili Nortti- talvirenkaat.
Kaikkia ei kerkiä kokeilla, mutta Misukoista olen aina tykänny.
Nokialaisista en pidä, olkoon sitten renkaat tai kännykkä.
Molemmista on vain huonoja kokemuksia.
Makuasioitahan nämä.

Cikatti kirjoitti:Vaihteistoöljyt vaihdetaan irroittamallla 20 ruuvia vaihteiston öljypohjasta. Ei MITÄÄN proppua ja filtteritkin löytyy vasta kun pelti on poissa. Lisäys suuresta tikun reiästä sen sijaan oli poikkeuksellisen helppo.

...mikään ei siis ole muuttunut...

Päivää!
Kesälomalla tuli hieman hurahdettua ja ostin ekan Xantian.
Se meni faijalle, puuttui automaattilaatikko ja ilmastointi.

Perjantaina kävin hakemassa itselleni -93 Xantian, jossa nuo tarpeelliset varusteet ovat.

Harrastamaan joutuu, mutta mersun hitsaamisen jälkeen se on vain mukavaa vaihtelua.

Nokia N8. Ei tosin oma, vaan työsuhdeluuri. Muuten en olis koskenutkaan, mutta kun iPhone on huollossa... ja menehän toi kai huonon pokkarikameran korvikkeena

Ite tänään taas duunikaverin N8:a säädin ja yllättävän viksulta vehkeeltä se tuntuu. Mä pistin seuraavaksi luuriksi vakavasti harkintaan N9:n. Joko se tai iPhone 4, ellei HTC yllätä jollain űbermallilla, mitä se näillä näkymin ei tee.

Xantia Break 2.0 16V -98.

Ranskan oppikirjan

vibes kirjoitti:Ite tänään taas duunikaverin N8:a säädin ja yllättävän viksulta vehkeeltä se tuntuu.

Ensimmäisen käynnistyksen yhteydessä laite kysyy käytettävää kieltä. Listalla on valittuna Suomi, ja ruudussa pelkkä Peruuta-nappi. Loogista. Vieläkään nokialaista ei saa äänettömälle kun luurissa ei ole sim-korttia -> kalenterihälytykset huutaa hoosiannaa yksinään avokonttorissa jos sattuu unohtamaan luurin päälle esim. synkronoinnin jälkeen. N95:stä otetun muistikortin kun pistää N8:aan, niin laite menee totaalisesti jumiin. Joka kerta. Kun kortin ottaa irti, tulee virheilmo "Aseta levyke takaisin asemaan"... Automaattinen arvaileva tekstinsyöttö on oletuksena päällä sähköpostiasetuksia syötettäessä -> gmail.comista tuleekin email.com Siirsin luuriin muutaman gigan musiikkia, ja ajattelin pistää musan soimaan kuulokkeista fillaroidessani kotiin. Musasoitinta käynnistäessä laite sanoo "Päivitetään musiikkikirjastoa". Ja tätä kesti jokusen minuutin. Miksei tätä "kirjaston päivitystä" voi tehdä siinä yhteydessä kun musiikkia siirtää koneeseen Ovi Suitella? Voisi varmaan olettaa että käyttäjä jossain vaiheessa haluaa myös kuunneella sitä luuriin siirtämäänsä musiikkia, ja ehkä jopa ilman minuuttien viivettä Copy/paste-ominaisuuden copy-osuus toimii hienosti maalaamalle tekstiä ruudulla ja valitsemalla copy, mutta paste ei tunnu toimivan millään järkevällä logiikalla, ainakaan kaikissa sovelluksissa..? Tuossa nyt alkuun jokunen esimerkki käytettävyysongelmista/bugeista joihin tuli muutaman ensimmäisen tunnin aikana törmättyä.

Onhan tossa sentään jotain fiksua aikaisempaan (N95) verrattuna, kuten USB-lataus ja se että musiikki menee pauselle kun nyppää kuulokkeet irti luurista. Ja kamera on hyvä, joskin hidas käynnistymään.

myös vaimolle tuli hankittua iPhone

citrique kirjoitti:myös vaimolle tuli hankittua iPhone

Kyllä tässä alkaa olemaan omaa iPuhelinta hetki hetkeltä enemmän ikävä...

Näköjään tämä nokialaisen moniajo tarkoittaa sitä, että kun ohjelmia on tarpeeksi auki, niin kelloa ei enää näytetä "ruudunsäästäjänä", eikä hienoja fade-tyyppisiä animaatioita suotta esitellä aloitusruutujen välillä kahlatessa. Myöskään avoinna olevia sovelluksia ei pysty enää selaamaan jos niitä on auki riittävästi (tässä tapauksessa 11kpl)... ainoa vaihtoehto on aloittaa ohjelmien sulkeminen siitä ohjelmasta jonka se sattuu ko. listassa näyttämään

joskin hidas käynnistymään.
5 sekunttia siitä kun ottaa puhelimen käteen

Vihreänä tollanen paita:
http://www.slickattire.com/deesse-shirt.htm

Hyvän näköisiä paitoja Klassikot-lehdestä bongattu vinkki...

Lasikuitua.