Sitruunapatonki.fi

Lemon kirjoitti:"Ei enää koskaan yhtään Citikkaa..."

Mä odottelinkin milloin tauti puhkeaa kukkaan taas

BX

Kaapelimies kirjoitti:BX

Yllätit itsesi, jälleen kerran

Raitista ilmaa tupaan, eli taloon koneellinen ilmanvaihto lämmön talteenotolla ym herkuilla.

IV-koneessa on myös Modbus/TCP liitäntä. Pitää varmaan alkaa tutkimaan, josko lämmitysjärjestelmän ja IV-koneen saisi juttelemaan keskenään. Samaan kenttäväylään voisi rakennella sitten kaikkea muutakin kivaa. Ilmastoinnin dataloggeri pitää ainakin.

Japanilaisvalmisteinen nelivetoinen avolava 1.8 bensakoneella -89

PSAfani kirjoitti:Japanilaisvalmisteinen nelivetoinen avolava 1.8 bensakoneella -89

Tällanen?



Hehheh, tää löyty googlella vaan ja nyt kuvaa katsellessa huomasin että tällä yksilöllä on jopa itsekin tullu ajeltua, entinen omistaja varmaan ilmoittautuu hyvinkin pian

Juurikin tuollainen!
Tosin valkoisena, farmikatteella ja vähemmillä ruosteilla. (Uudesta asti ollut lapissa.)

Eikös tuossa lavamallissakin ole säädettävä maavara, kuten oli henkilömalleissa?
Minulla oli aikanaan tuon sarjan sedan-malli: 1800 GLF vm. -84.

Valokytkimiä, liiketunnistimia, pistorasioita, peitelevyjä, antennikeskiölevy, asennuskaapelia ja tunnistinvalaisin. Eikä kaikkea kerennyt edes laittaa tänään paikoilleen...

Halloween is coming, ostettiin meille semmoiset vappunaamarit joita säikähtää itse Jack-o’-lanternkin...

Puuvahaa, uunimustaa yms...

Alapallonivel beksiin, oikein TRW, motonetistä. Samanlainen kuin vanhakin mutta n. 5mm pienemmällä välyksellä. Ja liian pitkällä kartiolla! Prkl, pitää käydä tiskillä mittaamassa ennenkuin ostan toisenmerkkisen ja palautan vihreellisenä (voihan vika olla alatukivarressakin..).
Tuo väljä alapallonivel piilotti hienosti pienenpienen välyksen raidetangon sisäpäässä, lisätään listaan..

X-liten kypärä. Jos se vaikka onnistuisi houkuttelemaan jonkinlaisen mopon perässään. Sitten joskus. Joka tapauksessa tuntuu olo ehyemmältä taas, kun on potta hyllyssä.

kaseva kirjoitti:Joka tapauksessa tuntuu olo ehyemmältä taas, kun on potta hyllyssä.

Jep, aina pitää olla yksi Arai hyllyssä
Olisikohan kellään muuten tarvetta noille vanhoille ajokamppeille? Menisivät nuo takit ainakin teineillä mopoilukäytössä mainiosti, jos vaan sopivia sattuvat olemaan (koot luokkaa 46-48).

Iveco 75E14

laakeri kirjoitti:

kaseva kirjoitti:Joka tapauksessa tuntuu olo ehyemmältä taas, kun on potta hyllyssä.

Jep, aina pitää olla yksi Arai hyllyssä

Hohhoijaa, ei kaikessa ole aina kysymys Sinusta ja Sinun valinnoistasi.

eilen tuli samalla reissulla hankittua koiranpentu ja 15" alupellit

C5 Tourer HDI 136 Automaatti. Ja tietenkin jousituksella varustettuna.

ZZ Top: The Complete Studio Albums 1970-1990

Uusi polvinivel Coxasta.

kaselin kirjoitti:Uusi polvinivel Coxasta.

Mikäs oli arvio vaihtoväliksi (vuosia/kilometrejä)?

sitikkaporo kirjoitti:

kaselin kirjoitti:Uusi polvinivel Coxasta.

Mikäs oli arvio vaihtoväliksi (vuosia/kilometrejä)?

Asiaa tarkemmin tuntematta arvaan kuitenkin tarvikeosan käyttöiän olevan useimmissa tapauksissa lyhyempi kuin alkuperäisen.

Nivel laitettiin elämäkaaren vaiheessa jolloin sen kesto oletetaan olevan loppuelämän, niikuin joku mainitsi on se oletettavasti lyhyempikestoinen kuin originaali.

...ja tietty tehdas väittää huoltovapaaksi. Kannattais varmaan kuitenkin asentaa rasvanippa

Yhdelle tutulle arvioitu normikäytöllä (ei raskasta urheilua tms) tekonivelen (polvi) kestoiäksi 10-15 vuotta, siksi eivät niitä mielellään kovin nuorille laita jos muilla konsteilla päästään vielä eteenpäin..