Sitruunapatonki.fi

Sisua-Forumin puolella eräs löysi jutun MKA:sta vanhasta Sisu-viestistä

http://i267.photobucket.com/albums/ii295/Jyryytin/IMG_1.jpg

http://i267.photobucket.com/albums/ii295/Jyryytin/IMG_0001_1.jpg

Tarkemmin katoksen pois kuskaamista mietittyäni, niin taitaa se olla pakko kuitenkin vaan purkaa, ja sitte voi ehkä hyödyntää kattopellit, jos ne saa helposti purettua, asia jäi tutkimatta paikalla ollessani.

Vaikka tuon laittaisi keskeltä poikki, taitaa leveyttä olla sen verran, ettei se katos kahteen osaan pätkäistynäkään sovi autotrailerille, ja kuormahan ei saa leveyssuunnassa olla yli lavan leveyden .

Onko se niin huteraa rakennetta ettei kestä kyljellään kuljetusta? Keskeltä poikki ja sitä rataa.

Aika loiva tuo harjakulma, joten ei ilman tukirakennetta tai korkealaitaista lavaa taida kulkea lappeellaankaan...
Olis moisen pätkä ihan tervetullut mökille siihen parin kilsan päähän, kun vaan sais kuskattua. Harmi kun ei tuo kohde ole järven rannassa eikä edes samalla puolella valtatietä...

Sellaista on puheltu, että viimeistään sunnuntaina koitamme päästä paikalle, mutta itse saatan poiketa paikalla jo joku arkipäiväkin, kun tämä asia nyt tuntuu olevan niin vaikeata järjestää? Saan katoksen yksinkin nurin, mutta kaikki tavara ei mahdu minulle kerralla kyytiin, koska totesin, että ei minun kannata vuokrata autotraileria katosta varten, vaan puretaan se osiksi, ja kuljetetaan sitten kappaleina, ei kannata ottaa asiasta liikaa murhetta, tuollainen katos purkaantuu hetkessä .

Tosissaan nyt kaikki apu otetaan vastaan tämän noutopaikan siivousta koskien.
Ja kiitänkin jo tässä vaiheessa kaikkia jotka voivat jollain tapaa olla avuksi. Tarkennankin vielä sen verran että ei sitä kaikkea tarvitse tehdä yhdellä kertaa vaan jos joku lähistöllä asusteleva sattuu ajamaan ohitse vaikka peräkontti tyhjänä niin kaikki mitä saa vietyä pois on avuksi.

Ja ilmoitelkaa myös jos alkaa tuntua mahdottomalta niin alan etsimään itselleni vuokra-autoa ja anomaan vapaapäivää töistä.

La tai su voin saapua paikalle.

Villoja ja muita kaatopaikkatavaroita viety nyt keskiviikkona pois yks peräkärryllinen. Katos on nyt rojautettu maahan. Seuraavalla purkajalla pitää olla akkuruuviväännin kattopeltien kiinnitysruuvien avaamiseen. Maassa oli katoksen vieressä vanha sorkkarauta. Onko talon vaiko jäikö joltain mka:n noutajalta tämä? Mitsun kattotelineet vajasta vein majan seinustalle, jos joku sellaisia kaipaa. Pari vaijerivinssiä sijoitin yläpajan lattian alle. Muut aarteet matkasivat Renkoon. ( kuten kaikki nestepurtilot vajasta )

Nyt pitää oikein ottaa hattu päästä ja esittää suuri kiitos kumarruksen kanssa.

Sain puhelun että jptcool ja Croisette kävivät Wanhustiinan jäljillä tänään ja koko homma on nyt suoritettu.
Eli pieni kasa puuta jäi tontille ainoastaan. Soitan huomenna omistajalle ja kerron nämä ilouutiset.

Nyt tämä tarina pääsee jatkumaan muualla. Kävinkin jo eilen vähän MKA:sta repimässä tekstiilejä alas ja kaivamassa ikkunoita esiin. XM-Hannu olikin ystävällisesti laittanut hallille kuivatusta ja lisä ilmanvaihtoa jotta projekti pääsee kuivahtamaan. Käyn hoitamassa lähipäivinä loput roinat pois hallista ja sitten päästäänkin jo kohta irrottelemaan vähän sisäverhousta ja tutkimaan vaurioita.

Hienoa, huomenna olisin itsekin kerinnyt, jatkan omia remontteja.

Juuh katos katosi . Tämä oli sellainen nopeasti päätetty kahden miehen purkutyöryhmä . Alkuun ihmeteltiin, että kas joku on jo käynyt paikalla, mutta nyt sekin sitten selvis, että kuka.

Muurahaispesää joka oli katolla ei otettu mukaan (villojen ja puuromun mukana muutama muurahainen saattoi tosin saada muuttomatkan Paraisille) Ja pikkuisen sitä jämäpuutakin sinne jäi, jos joku oikein kovasti kaipaa polttopuutarpeita, niin kait niistä jonkun pienen kokon sais aikaiseksi?

Nyt kotona pohdetaan taisteluvammoja, eli astuin siinä touhussa tietenkin rojukasassa oleeseen laudankappaleesta törröttävään naulaan, ei onneksi mennyt syvälle, pitäis olla naulasuojatut turvakengät moisessa hommassa .

Kamerakin unohtui kotiin, mutta ehkä Jptcool laittaa jonkun kuvan.

Laittaa laittaa:
Jotain pientä saatiin kaavittua säkkeihin.



Ja jotain ilman säkkiä.


Pieni kasa lahopuuta jäi muurahaisten käyttöön.

Täältä tähän.

Hyvin olette tehneet jälkisiivouksen, yllättävän paljon roinaa kertyy pienestä katoksesta. Itse poistuin paikalta varmaan kahden paikkeilla. Kahvitkin join Letkun puodin terassilla. Tais mennä aika liki kohtaaminen.

Ja uudesta Mobilistista voi lukea Juuson kirjoittamana mitä todellisuudessa tapahtui.

Juuso oli kirjoittanut hyvän jutun AMK:sta ja samaa aihetta käsiteltiin jopa pääkirjoituksessa. Samalla sai Sitruunapatomkikin julkisuutta, ACryn olisi ehkä voinut mainita nimeltä, Sitikkakerhosta kun en ole kuullut , tai olenkohan sittenkin, taitaa tavalliselle kaduntallaajalle aueta tuo Sitikkakerho paremmin. Toivottavasti nähdään MKA vielä liikenteessä.

Scrat kirjoitti:ACryn olisi ehkä voinut mainita nimeltä, Sitikkakerhosta kun en ole kuullut , tai olenkohan sittenkin, taitaa tavalliselle kaduntallaajalle aueta tuo Sitikkakerho paremmin.

Automobile Citroën ry:n virallinen www-sivu on osoitteessa http://www.citroenkerho.fi/

Voisin tarjoutua talkooavuksi, kun MKA:n kunnostus alkaa, ei ole kauhea matka Kouvostoliittoon. Mitään en osaa mutta kaippa sitä apukäsille käyttöä on..

voi Juuso Juuso miten olet otsikoinut jutun... Maailman Kaunein Auto muka
Ja mukana oli myös kuva, jonka ottaja EI ole Halmkrona tai Ouvinen! On se kuva ihan luvalla siellä, mutta nimi puuttuu...

Lemon kirjoitti:voi Juuso Juuso miten olet otsikoinut jutun... Maailman Kaunein Auto muka
Ja mukana oli myös kuva, jonka ottaja EI ole Halmkrona tai Ouvinen! On se kuva ihan luvalla siellä, mutta nimi puuttuu...

Jospa korjataan vääryys heti ja annetaan kuvalle nimeksi vaikka "Maailman Kauneimman Auton
pienoismalli pölkyllä". No niin, sekin on pois päiväjärjestyksestä

Allekirjoittanut kävi tänään kansion kanssa konttorilla vähän keskustelemassa MKA:n mahdollisesta saattamisesta kilpien väliin...

Vastaanotto oli ensin hieman penseää mutta vartin rupattelun jälkeen soiteltiinkin jo Trafiin ja tehtiin sotasuunnitelmaa
Elikkä tilanne on semmoinen että rekisteröinti EI ole poissuljettu vaihtoehto Trafin kanta oli että poikkeuslupa-hakemusta vain vetämään ja ei siinä pitäisi oikeastaan mitään ongelmaa olla miksi ei voisi rekisteröidä vuoden -75 ajoneuvona. Mahdollisesti saattaa tulla jotain rajotteita ajonopeuksiin tai velvoitusta suoraan museokilpiin mutta kaikki selviää aikanaan..

Eli nyt ajatukset käännetäänkin sitten MKA:n restaurointiin alkuperäistä vastaavaan kuntoon rakennetta mitenkään muuttamatta ja mahdolliseen rekisteröintikatsastuksen suorittamiseen x-määräisen ajan kuluessa. Jokohan kohta aletaan sitten kaivamaan tekniikkaa ulos kuorestaan

Ohhoh. Hieno - ja yllättävä - uutinen. Nostaisin kulttuuriteosta koko konkkaronkalle hattuani jos omistaisin hatun.

.. Tässä tapauksessa siis hattu nousee myös Trafille. Niille ehkä pitäisi toimittaa projektin valmistuttua MKA:n muotoinen kakku.

Aivan mahtava uutinen!!

Ihan eri meininki jatkaa projektin parissa kun on saanut "vaaleanvihreää" valoa trafilta.
Eikun kaivamaan tekniikkakasettia esiin! Koska aletaan
Onko MR jutuille vaihtoehtona se, että konservoidaan tai entisöidään pilkulleen?

IsoD kirjoitti:Onko MR jutuille vaihtoehtona se, että konservoidaan tai entisöidään pilkulleen?

Jos MKA ei kerran ole oikeastaan käyttöä nähnyt, niin eikö nuo ole melkein sama asia?

On se muutama kymmenen vuotta majoitustilakäyttöä jättänyt jälkensä. Ja kun katsoo kuvia siitä kun se oli just valmistunut niin onhan se vähän erinäköinen. Eli jättääkö ajan patinan vai tekeekö samalla oikein nätiksi? Siitä oli kyse .

Kyllähän se tosiasia on että ne tekstiilit olivat aivan mennyttä kauraa. Samoiten veikkaan että kun seiniä auotaan niin rikkihän se kaunis muovimattopinta menee samoiten kun lattiamatto.. Eli eiköhän tuossa ole ihan käytännön pakko uusia osa materiaaleista sekä maalata paikkoja ihan jo yleisen viihtyvyyden takia Varmaan muuten mennään mahdollisimman pienellä. Mutta jos itselläni on sananvaltaa niin ne kaikki julisteet, kyltit, tarrat, pikkuesineet yms. voidaan kyllä säilöä mutta ei niitä siellä seinillä pidetä