Sitruunapatonki.fi

TheMan82 kirjoitti:ovipahvit saanu lisää muotoa...

Eikös tuossa jo kannattaisi tehdä uudet kotelot ihan tyhjästä, käyttämättä vanhoja ovipahveja pohjalla, niin saisi kerralla riittävän tukevat kiinnityksiä myöten?

laakeri kirjoitti:

TheMan82 kirjoitti:ovipahvit saanu lisää muotoa...

Eikös tuossa jo kannattaisi tehdä uudet kotelot ihan tyhjästä, käyttämättä vanhoja ovipahveja pohjalla, niin saisi kerralla riittävän tukevat kiinnityksiä myöten?

nää ovipahvit on vaan harjottelu kappaleet..uudet odottaa kiltisti vielä et oppii nämäki hommat ja metodit taikka site ne menee suoraa ammattilaiselle laitettavaks tukevuutta ja kiinnitys ongelmia ei kylä näitten nykysten ovipahvienkans tuu ongelmia se on varma..

Ovipellinhän olet varmaan jo vaihtanut tai ainakin tehnyt jäykisteitä? Sehän on vakiona ihan liian lötkö. Tosin samallahan olet joutunut saranatkin varmaan vahvistamaan, että kestävät isomman painon?

laakeri kirjoitti:Ovipellinhän olet varmaan jo vaihtanut tai ainakin tehnyt jäykisteitä? Sehän on vakiona ihan liian lötkö. Tosin samallahan olet joutunut saranatkin varmaan vahvistamaan, että kestävät isomman painon?

ovia ei oo vaimennettu millän eikä oo mitän vahvistettu kun säännöt kieltää vahvistelun... vaimennusta ei säännöt kiellä mut testien perusteella maxboom tulos laskee joten saa olla vakiona...

nyt on käyty keskustelua uusien ovipahvien rakentajan kans ja näillä näkymin se homma ainaki ulkoistetaan osaavan käsiin
kuvia en laita tänne vasta ku on ovet valmiina...
rakentelu kuvat saattaa näkyä acry kerholaisille tämän vuoden johnaki numerossa kuten myös kattavammat muut jutut auton rakentamisesta maxboom kelposeksi ja ehkäpä myös EMMA puolella saattaa ZX käydä tuuttailemas lukua mittariin
myös sopivaa aihiota on mettästetty vielä kuitenkaan löytämättä...muutaman hyvän/sopivan nähny nettiautos mutta ainahan jotaki tulee justiin sillä hetkellä ja kerkiää mennä ohi

mahdollisimman halpaa aihiota etitään kriteereillä: ZX coupe 5-ovinen 1.6 bensa koneella vähintään(painoa tulos ainaki 250kg ylimäärästä+matkustajat), sisusta voi olla karu se joudutaan purkamaan autosta ulos joka tapaukses, ei kattoluukkua (se ei kestä kuitenkaan tuota höykytystä) ja sähkölasit on pakolliset (ei sovi ovipahvit muuten) ... jos sattuu 1.8 olemaan niin vielä parempi ja ei väliä vaikka olis konees vikaa löytyy jo vaihto kone nykysestä... mieluusti sillä lisävaloilla varustetulla etupuskurilla...

tuossahan tuota tekstiä tuliki mukavasti. ai juu täs joutuu jo valmistautumaan perheen lisäykseen...noin kk jäljellä kunnes olen jälleen isukki...josko tää kolmas kerta todensanois.

Mielenkiintoinen oli juttu juu lehdessä.
Mutta mitä tulee todensanomiseen, niin varo, ettei käy niinkuin yhdelle kaverilleni. Ultrassa lekuri sano et täällähän on kaksoset nyt eivät mahdu normi 5-paikkaiseen ollenkaan ja kaveri ettii 7-paikkaista tila-autoa

Ralle kirjoitti:Mielenkiintoinen oli juttu juu lehdessä.
Mutta mitä tulee todensanomiseen, niin varo, ettei käy niinkuin yhdelle kaverilleni. Ultrassa lekuri sano et täällähän on kaksoset nyt eivät mahdu normi 5-paikkaiseen ollenkaan ja kaveri ettii 7-paikkaista tila-autoa

onneks on jo varmaa et on vaan yks tulolla oma auto tulee muutenki harraste/omaan käyttöön..
perhe reissut tehään emännän kulkupelillä ja jos täs vielä lisää jälkikasvua tulee niin se on emännän auto mikä menee vaihtoon

TheMan82 kirjoitti:nyt on käyty keskustelua uusien ovipahvien rakentajan kans ja näillä näkymin se homma ainaki ulkoistetaan osaavan käsiin

Öö, eikö tämmöisissä kilpailuissa ole ideana rakentaa itse vai onko kyse vaan siitä, kuka kehtaa nostaa kulkineeseensa pahinta mökää pitävät vehkeet?

TheMan82 kirjoitti:kriteereillä: ZX coupe 5-ovinen

5-ovisia coupéja voi olla hieman hankala löytää... eikö ihan tavallinen 5-ovinen (berline/hatchback) kelpaa?

TheMan82 kirjoitti:1.6 bensa koneella vähintään(painoa tulos ainaki 250 kg ylimäärästä+matkustajat),

Muistakaa sitten käydä puntarilla ja jättäkää ainakin se viides matkustaja suosiolla heti pois (jos kaikki ovat aikuisia on massaa liikaa). 1.6 ZX:n kantavuudella 250 kg kuorman kanssa eivät kai neljäkään henkeä saa juuri ylipainoisia olla ja silti voi mennä melko tarkalle? Olisiko jopa 1.4:ssa hieman enemmän varaa?

TheMan82 kirjoitti:sähkölasit on pakolliset (ei sovi ovipahvit muuten)

Mitenkäs... vaatiikos laki avautuvia laseja? Kuskillahan toki on hyvä olla, että saa parkkilipun otettua/laitettua, mutta eihän repsikan lasia tarvitse avata juurikaan?

TheMan82 kirjoitti:noin kk jäljellä kunnes olen jälleen isukki...josko tää kolmas kerta todensanois.

Onnea vaan sitten. Näitähän tarvinnet sitten perheeseen myös lisää, että voi ZX:ää testata kotipihalla:

laakeri kirjoitti:

TheMan82 kirjoitti:nyt on käyty keskustelua uusien ovipahvien rakentajan kans ja näillä näkymin se homma ainaki ulkoistetaan osaavan käsiin

Öö, eikö tämmöisissä kilpailuissa ole ideana rakentaa itse vai onko kyse vaan siitä, kuka kehtaa nostaa kulkineeseensa pahinta mökää pitävät vehkeet?

TheMan82 kirjoitti:kriteereillä: ZX coupe 5-ovinen

5-ovisia coupéja voi olla hieman hankala löytää... eikö ihan tavallinen 5-ovinen (berline/hatchback) kelpaa?

TheMan82 kirjoitti:1.6 bensa koneella vähintään(painoa tulos ainaki 250 kg ylimäärästä+matkustajat),

Muistakaa sitten käydä puntarilla ja jättäkää ainakin se viides matkustaja suosiolla heti pois (jos kaikki ovat aikuisia on massaa liikaa). 1.6 ZX:n kantavuudella 250 kg kuorman kanssa eivät kai neljäkään henkeä saa juuri ylipainoisia olla ja silti voi mennä melko tarkalle? Olisiko jopa 1.4:ssa hieman enemmän varaa?

TheMan82 kirjoitti:sähkölasit on pakolliset (ei sovi ovipahvit muuten)

Mitenkäs... vaatiikos laki avautuvia laseja? Kuskillahan toki on hyvä olla, että saa parkkilipun otettua/laitettua, mutta eihän repsikan lasia tarvitse avata juurikaan?

TheMan82 kirjoitti:noin kk jäljellä kunnes olen jälleen isukki...josko tää kolmas kerta todensanois.

Onnea vaan sitten. Näitähän tarvinnet sitten perheeseen myös lisää, että voi ZX:ää testata kotipihalla:

ei sillä oo mitään väliä kuka on rakentanu kunhan sitä mökää lähtee... onhan tuo mun subikoteloki teetetty mittatilaustyönä vartavasten nykystä autoo varten ..kaikki muu onki ite tullu tehtyä ja tullaan tekemäänki.

joo tosiaan meni nuo korimallit heti unen pöpperös sekasin eli berline/hatchback hakuses

etulasit on pakko saada auki jo omanki viihtyvyyden kannalta saa edes jotenki autoo viilennettyä kesäkuumalla kaupungis kruisailles..

ei lasten vieres olles niin lujaa soiteta et tollasia tarvii

TheMan82 kirjoitti:etulasit on pakko saada auki jo omanki viihtyvyyden kannalta saa edes jotenki autoo viilennettyä kesäkuumalla kaupungis kruisailles..

Kylmästöintihän on keksitty. Saman aikakauden Xantioita saa ilmastoituina alle tonnillakin, ZX:t lienevät halvempia?

tänään tuli tietoa ensimmäisen kisan ajankohdasta ja näyttäis siltä että tämä citikka pääsee vielä ainakin kerran elämässään näyttämään mistä se on tehty! 17.3 on kisat ja täs tulee hemmetin moinen kiirus saada auto takas nippuun..oon nimittäin alottanu purkamisen ens viikolla alkaa armoton aherrus auton kimpus... toivotaan että ZX jaksaa vielä näyttää kyntensä niin tuola maantiellä kuin kisaski.

TheMan82 kirjoitti:tänään tuli tietoa ensimmäisen kisan ajankohdasta ja näyttäis siltä että tämä citikka pääsee vielä ainakin kerran elämässään näyttämään mistä se on tehty! 17.3 on kisat ja täs tulee hemmetin moinen kiirus saada auto takas nippuun..oon nimittäin alottanu purkamisen ens viikolla alkaa armoton aherrus auton kimpus... toivotaan että ZX jaksaa vielä näyttää kyntensä niin tuola maantiellä kuin kisaski.

aikatauluki kerkes jo muuttumaan..31.3 sittenki ekat kisat...autoo en oo vielä kerinny hangesta kaivamaan ylös..tänään haen ovipahvit ja huomenna kaivan auton ylös tuolta ja rupeen asentamaan ja armoton säätäminen edes...

etuovipahvit jälleen autos ja jumankauta et tuleeki makosesti vaikka vahvistimen säädöt on vielä mitä sattuu

http://www.youtube.com/watch?v=3mQ-bpV15YE tuos huonolaatusta videota mikä selventää kuinka lujaa sieltä tulee puhtaasti...täysillä en tuos soitellu vielä

nyt hajos jotaki moottorista vissiinki..

aluks kävi ihan kiltisti ja noin 5min käynninjälkeen rupes yskimään ja kaasua antaes hyytyy..sammutin auton ja tutkin pellin alla ei mitään ulosnäkyvää ainakaan...uudelleen startates käy miten sattuu jos käy ja kaasuun koskies meinaa sammua...voi vitsi

Ihan aiheellinen varoitus allekirjoituksessasi

tuli aikansa kuluks säädeltyä muutama tunti etupäätäki vähä paremmin soivaks ja kummasti alkas äänenlaatu paranemaan kunhan vaan jakso ravata edes takas etupenkiltä takapenkilille mihnä vahvarit on

täs pikku demo miten etuovet soi tällähetkellä...

Onkos sulla vakuutukset kunnossa? Joku vielä käy tyhjentämässä ton kun tunnistaa paikan missä auto seisoo.
Ei olis ekakerta meinaan....

Hyvin kyllä soi, jos palataan ihan topickin aiheeseen...

on vakuutukset kunnos ja toivottavasti varkailla hyvät lenkkarit..
naapurin koira pitää huolen et auto saa olla rauhas
riittää ku itekki autolle menee niin se on heti ikkunalla ilmottamas et joku on liian lähellä ja koiran omistaja on hyvä kaveri joka ilomielin avaa koiralle oven

seuraavaks videota ku soi täydellä laitteistolla ja niin lujaa ku ikinä vaan lähtee...

tämä auto on kuollu..tosin ei vielä kuopattu...ei käyntiin millään keinolla...tyhjäkäyntiä käy hetken ja sit sammuu ja jos erehtyy ajattelemaanki kaasua niin sammuu ku saunalyhty nyt onki sit vähä kiirus saada toinen auto avauskisaan...pahasti tosin näyttää siltä et joutuu kaverin relluun nuo tunkemaan ja kattoo kestääkö sekään oman auton vaikka kerkeis ostamaanki niin kelit ei salli bitumointia suomihallis ja silloin on peli jo menetetty ku ei nuo takaluukut kestä

Palaakos moottorin vikavalo?

ei pala vikavalo eikä anna vikakoodeja...se vaan kesken käymisen meinas tukehtua ja sit annoin vähä kaasua ja sit se vaan rupes moooaamaan ja sen jälkeen ei oo suostunu käymään ...bensamittarin mukaan bensaaki pitäs olla mut kokeilen vielä varoiks hakee lisää löpöö jos vaikka mittari huijais... jos ei silläkään niin sit loppuu jo ideat...

TheMan82 kirjoitti:ei pala vikavalo eikä anna vikakoodeja...se vaan kesken käymisen meinas tukehtua ja sit annoin vähä kaasua ja sit se vaan rupes moooaamaan ja sen jälkeen ei oo suostunu käymään ...bensamittarin mukaan bensaaki pitäs olla mut kokeilen vielä varoiks hakee lisää löpöö jos vaikka mittari huijais... jos ei silläkään niin sit loppuu jo ideat...

Kannattaisko se jäätynyt bensansuodatin vaihtaa semmoiseen jossa ei olis ollenkaan vettä sisällä?

bensaa pitäs olla ainaki 10l tankis vielä et ai kait se jäätyny? pitkin talvee oon sitä käynnistelly lämpöseks asti

Mites tulpat? onko millon vaihdettu?