Sitruunapatonki.fi

Ylempi näyttää vanhalta japanilaiselta, joku Mazda tai Honda ?, alempi taas saksalaiselta, olisko BMW 7xx. Tiedä niistä kahdesta marjasta...

Eivät nuo Honda Legend ja BMW 7 nyt niin samannäköisiä sentään ole...

Liian helppo oli taas.
Tosiaan BMW E38:sta ja Honda Legendistä yhteneviä muotoilullisia yksityiskohtia mielessäni näin.

Tässä aikoinaan yleinen auto Suomen liikenteessä, muutettuna sähköllä käyväksi. Mikä lie auto?

Opel..

eskere kirjoitti:Tässä aikoinaan yleinen auto Suomen liikenteessä, muutettuna sähköllä käyväksi. Mikä lie auto?

Meinasin jo vastata, mutta kun älysin kuka tuota kysyy niin jätänpä kuitenkin väliin...

Sellaista "sisäpiirijuttua" kuitenkin, että ekan autoni, joka on tuon kuvan seuraavaa korimallia, ostin kysyjän siskolta, moottorivikaisena, johon sitten vaihdettiin kysyjän kanssa ehjä moottori... Onhan tuostakin jo aikaa, kesällä -92 tapahtui tuokin juttu...

Tapsa 61 kirjoitti:Opel..

Kadett b-malli.

Tapsa 61 kirjoitti:

Tapsa 61 kirjoitti:Opel..

Kadett b-malli.

Euroopassa ollaan, mutta ei sentään Ooppeli...

Ei olekkaan,kuvassa pieni yksityiskohta jota ei ole ooppelissa,auto on takamoottorinen.ilmeisesti menee Italiaan..
Laittoipa Enskere pahan jouluksi,laittaisin yhtä pahan jos osaisin siirtää kuvan,vieläkö joku jaksaa neuvoa,osasin mutta olen unohtanut..

Ei tuo nyt ainakaan takamoottorinen ole. Ellei sillä sitten ajeta peruuttaen koko ajan.

Fiat Ritmo?

Croisette tiesi oikein merkin ja mallin. Tapsa arvasi jo maan oikein. Jasulla olikin kokemusta Petojen suvusta nuoruusvuosilta, enpä enää muistanutkaan

Auto sijaitsee Karstulassa, Vanhat Vehkeet automuseossa. Jos ajelette joskus Jyväskylästä Kokkolaan päin, kannatta poiketa tässäkin museossa. Siellä on paljon katsottavaa koko perheelle. http://www.wanhatwehkeet.fi/

Tässä kuva Ritmosta:

Haastava oli eskereen arvoitus . Piti oikeesti raapia muistin syövereitä, että missä etuvetoisessa autossa voisi moinen konetila olla? Ekana mieleen tuli Zastava aka Fiat 128, mutta se ei ihan täsmännyt. Konepellissä oleva ilmanoton paikka sit sai sen lampun syttymään että alkupään Ritmoissahan moinen oli .

Tuonkin yksilön kyydissä on tullut kyllä oltua, silloin kun tuo oli vielä kilvissä, ja se oli milloin missäkin esittelyissä sähköautoilun puolestapuhumisen apuna...

Ei vaan tainnut olla oikeasti ihan hyvä ja toimiva tuote kuitenkaan..? Silloisella akku- moottori- ja säätölaitetekniikalla...

Kas kiinnoistais kuulla lisääkin tuosta? Onko tuo koska tehty? Oliko joku koulu-projekti vaiko mikä? Itsekin sähköautoa ajaneena ja rakentaneena (Elcat-pohjainen) kiinnostaa .

En tiedä tuosta sen enempää, mutta hätäinen kysäisy googlelta väittäisi sen olleen piensarjavalmiste..?

http://www.evalbum.com/874

Tuolla vähän jotain...

Onpas erikoinen; laitehan on USA-mallin Fiat Strada, joka eroaa euromallista (Ritmo) mm. etupuskurin ja maskin muotoilussa. Mainosvideo

http://www.youtube.com/watch?v=ocpmgWOk0Aw

edit: no Jasu kerkes ensin loppuun asti...

Kuinkahan moinen on Suomeeen päätynyt?

On minullakin Ritmo ollut ,ravattisonnin entinen.
Neuvokaa nyt miten ne kuvat siirretään...

Tapsa 61 kirjoitti:Neuvokaa nyt miten ne kuvat siirretään...

Lue Tapsa tästä ketjusta kaksi viimeistä kommenttia:
viewtopic.php?f=2&t=114&hilit=kuvien+siirto

Täältä lisää: viewtopic.php?f=2&t=1576

Olet varmasti oppinut kuvan siirron....tai sitten olet aivan sekaisin

eskere kirjoitti:

Tapsa 61 kirjoitti:Neuvokaa nyt miten ne kuvat siirretään...

Lue Tapsa tästä ketjusta kaksi viimeistä kommenttia:
viewtopic.php?f=2&t=114&hilit=kuvien+siirto

Täältä lisää: viewtopic.php?f=2&t=1576

Olet varmasti oppinut kuvan siirron....tai sitten olet aivan sekaisin

Vastaan Valmet...

Valmet on tehnyt töitä, jos nyt jo toiset takarenkaat ovat uusina laitetut. Itsekin 80-luvulla tuollaisen? hyde-version entisöinyt. 3v sitten luopunut. Yhdet eturenkaat vanteineen ja takalevikepyörät vielä tallessa.

Enskere ei saa osallistua.

Ihan selkeä Nissan Figaro

Mutta mikä kummittelee siellä Figaron takana?