Re: Päivän kevennys
Lähetetty: 04.10.2016 21:33
Myyjänä "Autokuume.com".Teuski kirjoitti:http://www.nettiauto.com/citroen/c5/8384843
Ooh, kunpa vielä olisi se hervoton spoileri, joka tossa takaluukun päällä todennäköisesti on ollut
Aakku kirjoitti:Kivat nopat...
No kivat Pallit sitten...Kaapelimies kirjoitti:Aakku kirjoitti:Kivat nopat...
Olis kiva nähdä sut pelaamassa biljardia
svc kirjoitti:Tämä lienee vanha ja väsynyt juttu, mutta...
Jos on vääntöä jollakin kierroksilla, niin kyllä sitä tehoakin silloin on. Teho kun sattuu edelleen olemaan sen vääntömomentin ja kulmanopeuden tulokokemjne kirjoitti: sama koskee arvosteluani noista " suurista kw/hv " arvoista ...mitä virkaa niillä on ....
VÄÄNTÖ on ainoa asia joka merkitsee ...ja nuo Saabistit kuten muutkin ovat huomanneet sen voiman tunnun painaessaan kaasupoljinta ..... se ON VÄÄNTÖÄ
Sama mielipide suunnilleen samoilla kriteereillä on täälläkin. Sähkömoottori on ylivoimainen - erityisesti PMSM. Vaan soveltuvat energiavarastot sitä varten eivät valitettavasti ole vielä nykyisellään kovin käteviä. Mielestäni kyllä niitä sähkömoottoreita pitäisi olla 4 kpl. Suotta niitä neljää vetoakselia ja yhtä kardaania siellä alla pyöritellään. Lisäksi saataisiin nopeuserot ratin asennon mukaisiksi, jolloin pitoa riittäisi pidempään ja todennäköisesti renkaidenkin kuluminen vähenisi. Lisäominaisuutena voitaisiin toki hitaaseen vauhtiin mahdollistaa "ylikäännöt" nopeuseroilla.kokemjne kirjoitti:kuitenkin itse valitsisin sähkömoottorin , kunhan toimintamatka YHDELLÄ latauksella olisi väh . 500 km -, suomalaisessa ( minimi ) talvessa =-20 C , vaihtelevassa maastossa täydellä kuormalla = tyypillisesti 4-5 hlö. ja kulkimessa lämmitys päällä ja lämpö +22 .....ikkunat kirkkaina sisältä ja ulkoa ......ja lopulta ns. uudelleen " tankkaus " = kusitauon/tupakkitauon mittainen = max15 min. TÄYTEEN .......lataukseen ....
Akaile kirjoitti:Ensimmäinen kerta, kun havaitsen talvimaskiartikkelin tuulipuvuille, mikä on vieläpä myönteiseen sävyyn kirjoitettu! Hämmästyttävää. http://www.hs.fi/autot/art-2000005030680.html
Liekkö syynä tuo nykyinen laaja volkkarikanta, joihin on jouduttu nöyränä maskeja lisäämään.
Ei mitään uutta Citikka-auringon alla
Autolla ei suositella ajamista, koska vesivuotoja.
Ulkona -27 astetta. Vietin noin 40 minuuttia itkien jäätävässä Peugeotissani. Auto oli umpijäässä sisältä, eikä sulanut millään, koska auton lämmitykset on rikki, niinkuin koko autokin