BX GTI 4WD v.92
Re: BX GTI 4WD v.92
Kuvaa katsoessa pisti silmään tuon ruskean rattaan sisäkehä, kun näytti olevan pienempi kuin mustassa.
Ja onhan se huomattavasti eli 0.9mm pienempi.
Ulkohalkaisija on myös vielä enemmän.
Ei mikään ihme jos kuluneena ei pyöri kunnolla.
Olen saanut kahdelta varaosamyyjältä EU:sta vastauksen kyselyyn akselin saatavuudesta, ei saatavana enää koska valmistus on lopetettu.
Täytyy kokeilla tuosta mustasta ottaa silikoni muotti, vaikka onkin vajaa hammastus ja katsoa mitä tulee.
Ja onhan se huomattavasti eli 0.9mm pienempi.
Ulkohalkaisija on myös vielä enemmän.
Ei mikään ihme jos kuluneena ei pyöri kunnolla.
Olen saanut kahdelta varaosamyyjältä EU:sta vastauksen kyselyyn akselin saatavuudesta, ei saatavana enää koska valmistus on lopetettu.
Täytyy kokeilla tuosta mustasta ottaa silikoni muotti, vaikka onkin vajaa hammastus ja katsoa mitä tulee.
Re: BX GTI 4WD v.92
Selvisi tuossa äsken se että tuo rusehtava akseli on pösön Mi16 x4 laatikosta ja siinä on vain 13 hammasta kun tuossa omassani mustassa on ollut 15 hammasta.
Tästä näiden kokoerokin johtuu.
Kas kun en heti sitä huomannut kun ovat niin saman näköiset.
Tästä näiden kokoerokin johtuu.
Kas kun en heti sitä huomannut kun ovat niin saman näköiset.
Re: BX GTI 4WD v.92
Tuli aloitettua tuo nopeusmittarin vaijerin pyrittäjä rattaan muotin teko.
On hieman hankala ja tarkka kun ei voi valaa kuin kaksi uutta hammasta kerralla lisää.
Tarvitsee aina hampaan tai kaksi tueksi jotta tulee jako tarkaksi.
Tuosta tulee mallivaluun seitsemän osanen muotti, mistä pitäisi saada valettua kappale millä teen
lopullisen kaksi tai useampi osasen muotin millä saan valettua lopullisen rattaan tuohon akseliin.
Ei tämä sen vaikeampaa ole vain työtä ja huolellisuutta vaatii. Sekä itseltä pinnaa…
On hieman hankala ja tarkka kun ei voi valaa kuin kaksi uutta hammasta kerralla lisää.
Tarvitsee aina hampaan tai kaksi tueksi jotta tulee jako tarkaksi.
Tuosta tulee mallivaluun seitsemän osanen muotti, mistä pitäisi saada valettua kappale millä teen
lopullisen kaksi tai useampi osasen muotin millä saan valettua lopullisen rattaan tuohon akseliin.
Ei tämä sen vaikeampaa ole vain työtä ja huolellisuutta vaatii. Sekä itseltä pinnaa…
Re: BX GTI 4WD v.92
Muotinteossa ja valamisessa taitaa tulla kummassakin pieni kutistuma (muottikumissa ei kai paljonkaan), noin pienessä ei taida peräkkäisetkään kutistumat vielä haitata?
Re: BX GTI 4WD v.92
Näillä aineilla mitä käytän, on tuo kutistuma aivan olematon ja pieni, tässä koossa ei mitään merkitystä.
Olen kyllä kokeillut sellaisiakin malli "muoveja" joissa kutistuma on prosenteissa ja niillä ei tee mitään.
Olen kyllä kokeillut sellaisiakin malli "muoveja" joissa kutistuma on prosenteissa ja niillä ei tee mitään.
Re: BX GTI 4WD v.92
Otan mielihyvin vastaan jos teillä sattuisi olemaan tällainen akseli missä on tuo hammastus hajonnut tai kulunut pilalle.
Yhteystietoni löytyy näiltä sivuilta.
Yhteystietoni löytyy näiltä sivuilta.
Re: BX GTI 4WD v.92
Tästä tuo etenee vaiheittain kunnes on koko kehä tehty niin saa valettua mallin.
On se vaan sillä lailla. Aina kun näitä tekee, niin on pieni jännitys ilmassa mitä tulee.
Onnistumisen ilo on myös aina yhtä suuri.
Näyttää helpolta, mutta ei se niin vaan ole. Kyllä on hyötyä kun tuli opiskeltua aikoinaan.
On se vaan sillä lailla. Aina kun näitä tekee, niin on pieni jännitys ilmassa mitä tulee.
Onnistumisen ilo on myös aina yhtä suuri.
Näyttää helpolta, mutta ei se niin vaan ole. Kyllä on hyötyä kun tuli opiskeltua aikoinaan.
Re: BX GTI 4WD v.92
Tuosta voi tulla yllättävän tarkkakin! Eikä tuon muovipyörän tarvi olla just mitoilaan kun on metallia vasten.
Mitä muovia ajattelit käyttää ja oletko selvittänyt vanhan materiaalia? Tuo pösön on jotain polyamidia mutta musta, onko POMmia?
Mitä muovia ajattelit käyttää ja oletko selvittänyt vanhan materiaalia? Tuo pösön on jotain polyamidia mutta musta, onko POMmia?
Xantia Activa Tct -96
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
Re: BX GTI 4WD v.92
En ole selvittänyt tarkemmin mistä tuo on valmistettu.
Olen maahantuojalta pyytänyt selvitystä mikä tähän sopisi tällä valumenetelmällä.
Heidän on helpompi saada tietoa aineiden valmistajalta mitkä näihin sopii.
Näissä on vain paha puoli, että aineet pakattu yleensä 4,5 – 18 kg astioihin.
Tuohon hammaspyörään ei paljoa ainetta kulu ja nuo aineet yleensä vanhenee vuodessa.
Siinä on etsimistä sitten keneltä tai mistä saisi tuota pienemmissä erissä omaan purkkiin,
tässä voi olla apua maahantuojan halusta auttaa juuri tässä asiassa.
Olen maahantuojalta pyytänyt selvitystä mikä tähän sopisi tällä valumenetelmällä.
Heidän on helpompi saada tietoa aineiden valmistajalta mitkä näihin sopii.
Näissä on vain paha puoli, että aineet pakattu yleensä 4,5 – 18 kg astioihin.
Tuohon hammaspyörään ei paljoa ainetta kulu ja nuo aineet yleensä vanhenee vuodessa.
Siinä on etsimistä sitten keneltä tai mistä saisi tuota pienemmissä erissä omaan purkkiin,
tässä voi olla apua maahantuojan halusta auttaa juuri tässä asiassa.
Re: BX GTI 4WD v.92
Tässä näkyy miten tuo hammaspyörä pysyy valulla tuon karhennuksen takia paikoillaan.
Tämä on Mi16 4x4:n ratasakseli eli 13 hampaalla.
Tämä on Mi16 4x4:n ratasakseli eli 13 hampaalla.
Re: BX GTI 4WD v.92
RC helikoptereista löytyy varaosina tuommoista pinion ratasta(pinion helical gear), eri materiaaleista. Varmaan monesta muustakin vempeleestä?
Vaatii tietysti askartelua sekin, mutta maksavat jotain euron kpl.
Jokuhan tuommoisen voisi työstää, kokonaan sopivasta metallista. Varmaan Suomestakin löytyy edistyneempiä harrastajia, joilla on sopivat työstökoneet
Vaatii tietysti askartelua sekin, mutta maksavat jotain euron kpl.
Jokuhan tuommoisen voisi työstää, kokonaan sopivasta metallista. Varmaan Suomestakin löytyy edistyneempiä harrastajia, joilla on sopivat työstökoneet
Re: BX GTI 4WD v.92
Nopeasti kuukkelista katsoen, mittoja tietämättä
Niin, voisiko esim tätä hyödyntää?
http://www.mootio-components.com/metal- ... MI_8YGJerU
Reikä tuossa on 4mm korvilla, mutta näyttäs olevan työstövaraa? Tuo akselihan on jossain 5mm nurkilla, viivoittimen asteikolla?
http://www.mootio-components.com/metal- ... MI_8YGJerU
Reikä tuossa on 4mm korvilla, mutta näyttäs olevan työstövaraa? Tuo akselihan on jossain 5mm nurkilla, viivoittimen asteikolla?
Re: BX GTI 4WD v.92
Saan tuollaisesta tehtyä helposti varsin tarkan ja "oikean" 3D-mallin jos tarvii? Ohessa esimerkki arvioiden mitat kuvasta. Jos kiinnostaa niin tarviin hieman mittoja. Voi vaikka 3D-tulostaa tai teettää ihan oikean vaikka tinapronssista. Onko muuten sen pyällyksen piikit kuinka paljon akselin pintaa ylempänä (halkaisijaero)?
Xantia Activa Tct -96
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
Re: BX GTI 4WD v.92
Kiitokset Wesalle, tuo alkaa muistuttamaan sitä minkälainen tuo on ja pidetään mielessä.
Tämä on minulla jo niin pitkällä, että yritän ensin näillä eväillä tuon saada.
Huomenna mahdollisesti saan valettua mallikappaleen käyttäen siinä noita jo vanhoja polyuretaani aineita.
Nuo käy hyvin mallikappaleen tekemisiin kun ovat viskoosiltaan niin notkeita, että pienemmätkin muodot
hiuksen tarkkuudellakin näkyy.
Selvisi äsken raaka-aineenkin ostopaikka rattaisiin, yhdestä yrityksestä todennäköisesti pienemmissä erissä saatavissa.
Että, kyllä se tästä edistyy pienellä vääntämisellä ja sitkeydellä.
Tämä on minulla jo niin pitkällä, että yritän ensin näillä eväillä tuon saada.
Huomenna mahdollisesti saan valettua mallikappaleen käyttäen siinä noita jo vanhoja polyuretaani aineita.
Nuo käy hyvin mallikappaleen tekemisiin kun ovat viskoosiltaan niin notkeita, että pienemmätkin muodot
hiuksen tarkkuudellakin näkyy.
Selvisi äsken raaka-aineenkin ostopaikka rattaisiin, yhdestä yrityksestä todennäköisesti pienemmissä erissä saatavissa.
Että, kyllä se tästä edistyy pienellä vääntämisellä ja sitkeydellä.
Re: BX GTI 4WD v.92
Esa66 kirjoitti:Nopeasti kuukkelista katsoen, mittoja tietämättäNiin, voisiko esim tätä hyödyntää?
http://www.mootio-components.com/metal- ... MI_8YGJerU
Reikä tuossa on 4mm korvilla, mutta näyttäs olevan työstövaraa? Tuo akselihan on jossain 5mm nurkilla, viivoittimen asteikolla?
Voi olla, että myyntimäärät nousis tuolla jos hinnoissa olisi desimaalipiste esitetty vähän selkeämmin
-=Citroën - Yhtä mukava kuin hyvä nojatuoli. Mutta parempi ajaa.=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
-=C-Crosser 2.2HDi '07|C4 Cactus BlueHDi100 ETG '16=-
Re: BX GTI 4WD v.92
kyllä minä , jos taito riittäis ja olis vehkeet käytössä , niin tekisin tuon messingistä . olis helpompi koneistaa oikein. vastapeluri siellä perämöykyssä on nailonia tai kovaa muovia 
Re: BX GTI 4WD v.92
kokemjne kirjoitti:vastapeluri siellä perämöykyssä on nailonia tai kovaa muovia
Niin. Etuvetoisissa on. Ja jos en ihan väärin ole ymmärtänyt, niin nelivetoisessa vastassa on metallinen ratas...
Dyane 4x4 IE, Sm 2.7, Dyane IE, C8 2.2
Series -LantikanPätkä
Series -LantikanPätkä
Re: BX GTI 4WD v.92
Yleensä ei pitäisi keskeneräistä näyttää, mutta näytän kumminkin.
Tuo pelaisi jo tuollaisenakin vajaa valettuna koska suurin vääntö on tuon hampaan keskellä missä hampaat
ovat jo täysin kunnolliset.
Yritän tehdä tämän kunnolla koska aikaa ja noita materiaaleja minulla riittää.
Lisäksi kun haluan valmistaa tämän samalla menetelmällä kuin alkuperäinenkin on tehty.
Nuo malliaineet kun ovat jo yli-ikäisiä ja vanhentuneita ja ovat lisäksi jo jähmettyneet jonkin verran.
Tämän takia on hankala valaa käyttäen lääkeruiskua kun ei saa apteekista saatavasta suurimmasta neulasta
tulemaan kunnolla läpi vaan jämähtää kovettumisen takia nopeammin kuin muottiin tasaisesti leviää.
Täytyy kokeilla nyt seuraava koe niin että lämmittää nuo raaka-aineet ennen niiden sekoittamista.
Tuo pelaisi jo tuollaisenakin vajaa valettuna koska suurin vääntö on tuon hampaan keskellä missä hampaat
ovat jo täysin kunnolliset.
Yritän tehdä tämän kunnolla koska aikaa ja noita materiaaleja minulla riittää.
Lisäksi kun haluan valmistaa tämän samalla menetelmällä kuin alkuperäinenkin on tehty.
Nuo malliaineet kun ovat jo yli-ikäisiä ja vanhentuneita ja ovat lisäksi jo jähmettyneet jonkin verran.
Tämän takia on hankala valaa käyttäen lääkeruiskua kun ei saa apteekista saatavasta suurimmasta neulasta
tulemaan kunnolla läpi vaan jämähtää kovettumisen takia nopeammin kuin muottiin tasaisesti leviää.
Täytyy kokeilla nyt seuraava koe niin että lämmittää nuo raaka-aineet ennen niiden sekoittamista.
Re: BX GTI 4WD v.92
Ei paha! Vertaa hampaiden kestoa vanhaan varovasti puristamalla pihdeillä parin hampaan yli.
Xantia Activa Tct -96
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
CX 20 TRE -88 -> 22i projekti, CX 25 Prestige -84
GS X3 ZEV-projekti, C5 2.2 HDI 170 -08
XM V6 A. -95
C6 2.7 HDi
Re: BX GTI 4WD v.92
Alkaa olla lähellä, mutta parempaan pitää vielä pyrkiä.
Tämän mallin polyuretaani ”kumi” ei käy lopulliseen rattaaseen.
Haen lopullisen raaka-aineen vasta sitten kun olen saanut mallin ja lopullisen muotin tehtyä.
Tämän mallin polyuretaani ”kumi” ei käy lopulliseen rattaaseen.
Haen lopullisen raaka-aineen vasta sitten kun olen saanut mallin ja lopullisen muotin tehtyä.
- Putkimies22
- Viestit: 3537
- Liittynyt: 01.02.2009 21:13
- Paikkakunta: Espoo
Re: BX GTI 4WD v.92
Upeaa harrastamista! 
Volvo V70 D4 -15 A
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -95
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -97 (purkuun)
Citroen Xantia Berline 1,8-16V -00
Peugeot 406 Coupe V6 Aut -99
Re: BX GTI 4WD v.92
Näillä ohjeilla nopeusmittarinrattaita vääntää kohta joka ukko
...jos vain motivaatio, usko omiinkykyihin ja taito hallita tarjolla oleva tieto löytyy itsestä

Citroen Bx 19 Millesime -92 aut., Bx 19 TZI farm -92.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Vw K70L -72 museorek., mopedi Crescent Topper -67 museorek., Yamaha 80 Ygs-1 -71 museorek.
Re: BX GTI 4WD v.92
Tämän lähemmäs alkuperäistä ei umpimuotilla tahdo päästä.
Noihin hampaiden päätyihin jää joihinkin pakosta vajausta kun ilmaa ei saa ohjattua pois.
Nyt on valussa kuivumassa vielä pidempi malli minkä uskoisin olevan sitten jo lopullinen muoto.
Tuo pidempi on helpompi valaa kun on yläpäästä auki ja kun injektio ruiskulla pääsee kiertämään
akselia ja samalla lisäämään ainetta muottiin. Näin saa kaiken ilman samalla tulemaan muotista pois.
Piti käydä ostamassa tuollaista 6mm akseliterästäkin jotta saa koevaluja tehdä enemmän kerrallaan
Tuo 6mm akseliteräs on pilkulleen saman paksuinen kuin on tuo pyörittäjäakselin alapää.
Tuota valumassaa pitää tehdä aina vähintään 10g että saa kovettajan suhteen oikean sekoituksen koska
minulla ei ole vaakaa kuin 1g tarkkuudella. Itse ratas ei paina edes 1g eikä kahdellakaan vielä näytä 1g.
Noihin hampaiden päätyihin jää joihinkin pakosta vajausta kun ilmaa ei saa ohjattua pois.
Nyt on valussa kuivumassa vielä pidempi malli minkä uskoisin olevan sitten jo lopullinen muoto.
Tuo pidempi on helpompi valaa kun on yläpäästä auki ja kun injektio ruiskulla pääsee kiertämään
akselia ja samalla lisäämään ainetta muottiin. Näin saa kaiken ilman samalla tulemaan muotista pois.
Piti käydä ostamassa tuollaista 6mm akseliterästäkin jotta saa koevaluja tehdä enemmän kerrallaan
Tuo 6mm akseliteräs on pilkulleen saman paksuinen kuin on tuo pyörittäjäakselin alapää.
Tuota valumassaa pitää tehdä aina vähintään 10g että saa kovettajan suhteen oikean sekoituksen koska
minulla ei ole vaakaa kuin 1g tarkkuudella. Itse ratas ei paina edes 1g eikä kahdellakaan vielä näytä 1g.
Re: BX GTI 4WD v.92
Tuli otettua tuo pitkä valumalli muotista.
Tuo on jo sellainen mistä otan ensimmäisen lopullisen valun.
Ensi viikolla täytyy käydä Tampereella serkkupoikaa katsomassa ja samalla reissulla hakea tuohon
rattaaseen kuuluvat oikeat aineet.
Sitten valetaan lopullinen käyttö ratas testaukseen ja nähdään miten tuo toimii ajossa.
Tuo on jo sellainen mistä otan ensimmäisen lopullisen valun.
Ensi viikolla täytyy käydä Tampereella serkkupoikaa katsomassa ja samalla reissulla hakea tuohon
rattaaseen kuuluvat oikeat aineet.
Sitten valetaan lopullinen käyttö ratas testaukseen ja nähdään miten tuo toimii ajossa.
Re: BX GTI 4WD v.92
Tuli tehtyä vielä paremmat muotit.
Eron huomaa kun tuo musta on tehty vanhemmalla.
Kellertävä on tämän aineen oma sävy, musta ja vihreä on sävytetty kun tuota sävypastaa on tullut
hankittua aikaisemmin noihin XM:n jousijalkoihin.
Tiistaina olisi tarkoitus hakea keskisuomesta tuota sopivampaa ainetta näihin rattaisiin, että pääsee
valamaan rattaan testattavaksi ajossa.
Eron huomaa kun tuo musta on tehty vanhemmalla.
Kellertävä on tämän aineen oma sävy, musta ja vihreä on sävytetty kun tuota sävypastaa on tullut
hankittua aikaisemmin noihin XM:n jousijalkoihin.
Tiistaina olisi tarkoitus hakea keskisuomesta tuota sopivampaa ainetta näihin rattaisiin, että pääsee
valamaan rattaan testattavaksi ajossa.