Sitruunapatonki.fi

XM-Hannu kirjoitti:Äsken kahvipöydässä vaimoni kysyi, mikä on "mesenaatti"? "Hyytynyt mercedes", vastasin nostamatta katsettani sudokusta. Ei kuulemma kelvannut ristikkoon... Vaan kuka osaa googlettamatta sanoa, mikä on "mesenaatti"?

Jonkun sortin hyväntekijä? Taidemesenaatti esim ostaa tauluja jotta maalareilla oliis leipää pöydässä

mesenaatti on taiteensuosija

Jep Ristikkoon kelpasi "TUKIJA"

https://shl.fi/2017/11/26/olkiluodon-ongelmat-nakyivat-jo-alkumetreilla/

Olkiluoto kolmosesta kertovaan dokumenttiin liittyvään uutiseen on löydetty kiva lisätwisti:

"Ranskalainen autoteollisuus on merkittävä työllistäjä Suomessa. Merkittävä määrä hinausautoja ja autokorjaamoita ajautuisi vaikeuksiin ilman ranskalaisautoja. Jos insinööritaito ei riitä yhdistämään elektroniikkaa polttomoottorikoneeseen, miten voitaisiin saada toimimaan uuden sukupolven ydinvoimala?"

Vähän kuvastaa kuvataiteilijan/toimittajan asennetta

Mutta toisaalta eihän tuo täysin valettakaan ole, mutta siinä lauseessa yhtä hyvin voitaisiin ottaa mikä muu maa vaan joka osallistuu voimalaitoshankkeen suunnitteluun ja toteutukseen. (Paitsi tietysti Suomi, suomalainen rakennusteollisuus on tunnettua siitä että ne tekee kaiken aikataulussa ja pysyy kustannuksissa, ellei usein alitakin ja laatukin on aina priimaa tai vielä parempaa.)

Eli totta (osittain) olisi myös: Saksalainen autoteollisuus on merkittävä työllistäjä Suomessa. Merkittävä määrä hinausautoja ja autokorjaamoita ajautuisi vaikeuksiin ilman saksalaisautoja. Jos insinööritaito ei riitä yhdistämään elektroniikkaa polttomoottorikoneeseen, miten voitaisiin saada toimimaan uuden sukupolven ydinvoimala?

(Ja onhan tuossa saksalainen Siemenskin vahvasti mukana(ja autoelektroniikassakin). Ainakin minulla viimeisin oikein iso vika ranskalaisessa Sitikassakin oli Saksassa suunnitellun ja Saksassa valmistetun ZF:n automaatin hajoaminen)

Mutta itseäkin ihmetyttää tuon yksittäisen laitoksen koko, kannattaako niistä tehdä noin isoja? Itse tekisin kaksi pienempää muutaman vuoden erolla, vaikken osaa sanoa onko siitä iloa kun se joskus joudutaan uusimaan, mutta luulisi siitä ainakin olevan hyötyä erilaisten huoltokatkosten aikaan kun teho joudutaan tuottamaan muualla ja toisaalta rakentamisestakin saisi oppia toiseen?

olli__o kirjoitti:Mutta itseäkin ihmetyttää tuon yksittäisen laitoksen koko, kannattaako niistä tehdä noin isoja? Itse tekisin kaksi pienempää muutaman vuoden erolla, vaikken osaa sanoa onko siitä iloa kun se joskus joudutaan uusimaan, mutta luulisi siitä ainakin olevan hyötyä erilaisten huoltokatkosten aikaan kun teho joudutaan tuottamaan muualla ja toisaalta rakentamisestakin saisi oppia toiseen?

Eipähän tuo ensi vuonna starttaava mahdottoman iso sentään loppujen lopuksi ole - sähköteho 1,6 GW. Kahteen tarvittaisiin ainakin kaikki tuplaten: esimerkiksi kaikki turvatoiminnot ja ohjausjärjestelmät. Ennemmin säästää tekemällä yhden.

Tai 0,0016 TW, mutta eikös se ole kuitenkin maailman suurin reaktori vaikka pikkuinen olisikin?

Lähinnä vaikuttaa myös kaikissa hätätilanteissa, vaikka reaktori on sammutettunakin, tulee lämpöä vielä paljon, kuten vaikka Fukushimassa nähtiin.

Osuva paikka kyltille!

Onhan se nyt aivan selvää, että koirien uimapaikka on ...



... oikealla!

Pari harrastusta yhdistettynä.....

Itseajavien autojen kehitysvaiheet:

Ruotsinkielentaitoni ei kaksinen ole, mutta tässä on kyllä jotain mätää

Jos arvata pitäisi, niin sanoisin että suomalainenkin teksti on täyttä puppua, vaikkei ihan yhtä hauska, onko noita muka jollain mikroaaltotutkilla, useimmat lienee Passiivi-IR, jotka eivät ole kuitenkaan mikroaaltoja.

Kyllä uskoisin ton olevan mikroaaltotunnistin, ei PIR, kuten paketissa kerrotaan. Ei se mitään avaruustekniikkaa kuitenkaan ole

Ei tartte paljon googletella todetakseen että noi on ihan todellisia

mister kirjoitti:

svc kirjoitti:Juu. Tuo airbag-takaisinkutsu ei ole oikeastaan mikään kevennys. Kolarissa Takatan valmistaman airbagin kaasugeneraattorin metallikuori saattaa revetä ja kuoren sirpaleita lähteä melkoisella voimalla auton sisätiloihin. Tiedossa on 16 kuollutta ja 139 loukkaantunutta ympäri maailman. Googlen kuvahaku sanoilla "takata sharpnels" antaa aika karuja kuvia seurauksista.

http://blog.caranddriver.com/massive-ta ... -vehicles/

Juu lähinnä sitä tarkoitin että noinkin vanhoja kutsutaan korjaukseen.

Toyota kutsunut jo helmikuussa ja minulle Nissanin omistajana vasta joulukuussa . Autona Terrano vm. 2003

Teuski kirjoitti:...
Ei tartte paljon googletella todetakseen että noi on ihan todellisia

Katos vaan, minulta mennytkin aivan ohi tuollaiset. Itse asiassa googlasinkin, mutta kun katsoin satunnaista tuotetta ja se nimitti ultraäänianturia mikroaalloiksi, niin tein liian pikaisen päätelmän...

Siellä se nyt nököttää kanalan seinässä ja odottaa pimeää.
Tuohon paikkaan on miinuksena se, ettei tunnistinta saa käännettyä. Saas nähsä kuinka leveä keila siinä on...

uusi versio oravavideosta...

https://www.youtube.com/watch?v=p9k1D9gkysQ

Oravat on viisaita ja taitavia. Meillä oli sellainen puolimetrinen putkeen tehty syöttöautomaatti, jossa kansi yläpäässä. Kyllä orava oppi sen kannen aukaisemaan ja sinne auringonkukan siemiä syömään. Ja mokoma
vielä poistuessaan laittoi kannenkin takaisin paikalleen.

Oravat on tuuheahäntäisiä rottia.

Onko ihminen sitten hännätön rotta?
Jänis lienee lyhythäntäinen rotta...

Jänis on pitkäkorvainen rotta tietysti... Ja tuosta lisää https://youtu.be/lZfjZnLkmrk

pekka karvonen kirjoitti:Jänis on pitkäkorvainen rotta tietysti...

Ei tässä taloudessa asuvalla Jäniksellä ainakaan pidemmät korvat ole kuin miulla - tai sitten on piilottanut ne hyvin jo vuosien ajan

Näin irrotat Xsaran taka-akselin näppärästi

https://www.youtube.com/watch?v=CS52DvIL_os

http://www.zelenka-veterani.cz/katalog/zbozi/0012021/jawaplan

Jawaplan 350

Golf myyntiilmoitus

https://www.nettiauto.com/volkswagen/golf/9507705