Sitruunapatonki.fi

BX Van

Ostin ruåttalaisen takatuupparin

Esa66 kirjoitti:Ostin ruåttalaisen takatuupparin

Håkan vai Bertil?

En ajatellu titteleitä heittää, olkoon hän auto ja minä kuski, edelleen

Tankille mennessä piti vähän miettiä mitä sinne laittaa? Heti tuli flashback Vares leffasta, kun Veke kysyy manneilta
"95:sta ne taitaa nää ruattalaiset homopelit imeä"

Xsara Picasso vaimolle kokeiltavaksi. Ihan näppärältä peliltä toi tuntuu

Äänenvaimennustekniikkaa melkein sitikkaan Ruåtsista. Kiitos XMfanille kaupanteon avustamisesta.

Sonyn vastamelunappikuulokkeet. Aika fiksua kun nuo toimivat (Sonyn) puhelimen kanssa niin että se vastameluäly on puhelimessa.

Citroen C5 2,2 HDi Break -02 manuaali koeajamatta, kuvien perusteella. Mukana tuli tuumaa paksu kuittinippu kaikista korjauksista, joita autoon on tehty, kotiin ajaessa tuli kyllä selväksi että nippu ei vielä ole riittävän paksu. Taka-akselin laakerit, Webasto, avattava takaikkuna ja koiranluut ovat viallisia, auto ei ahda (ahdin on kyllä ehjä), imusarjan läppien käyttötanko on poikki... Eli ihan perus-Citikka.
Tämä on mielestäni paras käyttö-Citikka ikinä noin paperilla, täytyy yrittää tehdä siitä myös sellainen. Pitäisiköhän heti siirtää tämä projekti-osioon...

Olisi vaniin kaikki takapään pitkät putket hankittuna, joutuu hieman lyhentelemään ja tekemään uusia päitä. Jouluvapailla on aikaa päivittää putket paikalleen. Lisäksi Kajaanista tuli tänään vaniin uuttavastaavat ruostettomat jarrukilvet taakse,paikkaamaan kilpien totaalipuuttumista. Kiitoksia A.S.lle

CX 2400 GTi (Norev 1:18)

black_van kirjoitti:Olisi vaniin kaikki takapään pitkät putket hankittuna, joutuu hieman lyhentelemään ja tekemään uusia päitä.

Miksi, meinasitko museoautoksi? Pistä turha mitta rullalle tai mutkalle johonkin takakelkan viereen..

Ford Transit.

Hieman järeämpi akkulaturi. Ikääkin lienee 30-40 V ja johdot sen mukaisesssa kunnossa. Ei tällä nykyisiä AGM-akkuja kauheasti kannata ladata, mutta sopii virtalähteeksi moneen käyttöön. Vaikkapa ruosteenpoistokylvyn avustamiseen. 6-12-24 V / 15 A.

Itsekin ostin aikoinaan 24V laturin juuri ruostekylpyä varten, tosin pääasiassa on käytetty alkuperäiseen tarkoitukseen.

Hain perhekuljettimeksi 308 SW:n kun vihdoin löytyi HDi 136 + BVA6 tekniikalla varustettu yksilö kohtuuhintaan. Nyt olisi C4 Picasso sitten vissiin myynnissä.

Xantia 1.8 16V -99 osiksi.
viewtopic.php?f=4&t=20147

Garmin nu 2390 -navigaattori , avaamattomassa paketissa, 70 € , tuolta--> http://gigantti.weboutlet.fi/outlet/?kategoria=3

Ryobin pieni akkuimuri. Hitto nuo Oneplus-vehkeet on kyllä näppäriä kun kaikkiin käy sama akku.

Huvitti kun rautakaupan myyjä myi edelliselle asiakkaalle 10,8V akkuporakoneen terassin kasaamiseen, onnea vain sen kanssa...

^Kyllä 10,8V:n koneella ainakin terassin kansilaudat kiertää kiinni, jos on 2 akkua. Esim. 100 €:n Makitassa latausaika 50 min, joten ei siinä pitkiä odotusaikoja tule.

^Joo ne kansilaudat varmasti juu, isompien ruuvien kanssa se sitten onkin kuin teinityttö pusikossa. Näppärän kokoisia ne on kyllä, ei siinä.

Mulla on itsellä Ryobin iskevä ruuvinväännin ja akkukone, maksoivat kahden akun ja laturin kanssa alle pari sataa ja niillä saa kiinni ihan mitä vaan. Akkukonetta ei tule käytettyä juuri koskaan kun tuo ruuvinväännin on yleensä aina mukavampi.

Viimeisimmät: Pari nokivasaraa, joista sinisempi kuluttaa naftaa enemmän vuotamalla, kuin ajamalla ja
sen matkamittari pyörii taaksepäin, vuoden 2011 lopussa nokkaremmin vaihtotarran mukaan mittarissa
ollut 400200km, nyt enää n. 368000

Muutaman vuoden ajelet ahkerasti, niin siinä on taas tehdastakuu voimassa.

jptcool kirjoitti:Viimeisimmät: Pari nokivasaraa, joista sinisempi kuluttaa naftaa enemmän vuotamalla, kuin ajamalla ja
sen matkamittari pyörii taaksepäin, vuoden 2011 lopussa nokkaremmin vaihtotarran mukaan mittarissa
ollut 400200km, nyt enää n. 368000

Sinipuna äksämmät.jpg

Siniseen on vaihdettu toimiva nopeusmittari ja maininta ja kilometrit siellä huoltokirjasessa.

savijo kirjoitti:

jptcool kirjoitti:Viimeisimmät: Pari nokivasaraa, joista sinisempi kuluttaa naftaa enemmän vuotamalla, kuin ajamalla ja
sen matkamittari pyörii taaksepäin, vuoden 2011 lopussa nokkaremmin vaihtotarran mukaan mittarissa
ollut 400200km, nyt enää n. 368000

Sinipuna äksämmät.jpg

Siniseen on vaihdettu toimiva nopeusmittari ja maininta ja kilometrit siellä huoltokirjasessa.

Kiitos informaatiosta, täytyy alkaa purkaa ruiskupumppua pois, jos sais jonkun purkan
painettua vuotokohtaan.

Viimeisin hankinta on ensimmäinen ei-sitikkani. Vuosimallin 2013 Fiat 500 69 hevosvoimaisella kasikoneella. Tässä tapauksessa kahdeksikko ei kuitenkaan viittaa sylintereiden vaan venttiileiden lukumäärään. Vannekokokin on nykytyylistä poiketen kohtuullisen maltillinen 14-tuumaa.

Fiat on monessakin mielessä aikamoinen vastakohta tuolle V6 Xantialle, mikä lävähti juuri liikennekäytöstä poistoon.

Tosta viissatkustahan on olemassa versio, jossa on integroitu espressokeitin. Sellasen voisin ottaa