Sitruunapatonki.fi

Akvaterm Akvantti 1400 EK Ala-Talkkarin kattilan ja Laddomatin perässä. Rakennusaikainen kuva: http://www.rmattila.com/images/sekalais ... uhuone.jpg

Näyttäisi, että tulee alas näkyvän sivun vasenta puolta, ainakin alimman yhteen kohdalla olivat eristeet märkiä. Lattialle tiputtaa näkyvän seinän keskeltä. 0.2 bar jälkeen loppui tiptip.

Ilmeisesti takuu/virhevastuu/kotivakuutus kattavuus on jo tutkittu?

Tuo "Veto"-niminen kuvassa taitaa olla se Alatalkkarin kattila?

Ymmärsin että varaaja AKVANTTI 1400EK vuotaa kattilan ja varaajan väliseltä osalta, mutta ymmärsinkö väärin, kattilako vuotaa? Joka tapauksessa kattilan sijainti lienee haaste jos vuoto sillä sivulla.

Jos varaaja vuotaa ja ruiskutettu polyuretaanivaahto eristeenä tai liimattuja PU-levyjä + pelti päällä? Voisi kuvitella että kosteus leviää vähän kuin pyramidi?

Periaatteessa lämpökamera voisi hyvällä tuurilla näyttää (pöntön ollessa lämmin) mistäpäin vuotaa. Perustuen ainakin siihen että kostean Polyuretaanin eristävyys on huonompi kuin kuivan, mutta toisaalta huonolla tuurilla kosteutta on vähän kaikkialla tai vain alareunassa.



Koerei'illä (pintaan reikä nakertajalla tms. ja uretaanit rapsuttaa pois) luulisi löytävän myös, ja ehkä järjellisellä määrällä saisi rajattua muutaman kymmenen sentin halkaisijalta olevan alueen josta vika löytyy ja purkaa siitä pellin? ja eristeen kokonaan (sitten ensiavuksi ruuvaa pistemäiseen vuotoon sopivan lujan ruuvin pellavalla tai teflonteipillä ja korjaa kesällä kunnolla). Huonolla tuurilla tulee paljon reikiä, mutta kun aloittaa puolivälistä, jos törmää märkään, ottaa ylöspäin seuraavan koereiän tyhjän (yläreunan tai edellisen kuivan koereiän) puoliväliin (kun törmää kuivaan lähtee haarukoimaan samalla lailla mutta alaspäin) ja sivusuunta samoin ylimmästä märästä molempiin suuntiin lähtee etsimään ensimmäistä kuivaa koereikää(tai ylempää märkää).

Tietysti kannattaa myös arvata ekoiksi koepaikoiksi kulmat ja liitokset, koska hitsisauma useimmin vuotaa, joku huokonen tai materiaalikorroosio tekee pistemäisen reiän, saumoja on toki muuallakin piilossa.

Mutta huonolla tuurilla vesi kulkeutuu kummasti liimojen/levyjen välissä, eikä minulla sitten mitään kokemusta tuollaisesta, kunhan ajattelin ja höpisen....

olli__o kirjoitti:Ymmärsin että varaaja AKVANTTI 1400EK vuotaa kattilan ja varaajan väliseltä osalta

Juuri näin. Vasemmassa reunassa päällekkäin olevista läpivienneistä alimman kohdalla näyttäisi vesi tulevan uretaanin ulkopuolelle, mutta itse läpivienti oli kuulemma kuiva. Minä epäilin alkuun päällä olevan käyttövesikierukan tiivistettä, mutta sen vaihto ei tiputtelua vähentänyt. 1,2 bar paineilla tuli pari tippaa sekunnissa eli pieni on reikä toistaiseksi.

Eilen sain vihdoin aikaiseksi hitsauttaa ja asennettua Picasson haljenneen öljypohjan paikalleen. Pysyy öljyt moottorissa...

...mutta ei ohjaustehostimessa punaista tiputtaa. Annoin olla, jatkan myöhemmin. Putkia joutui kääntelemään sivuun ja siinä varmaan toinen otti siipeensä. Oletettavasti paluuputki, koska ennen ajolenkkiä paikallaan käyttäessä ei vielä laskenut alleen...

Tässä ikävänä muistutuksena, miksi se auton ylhäällä pysyminen on syytä varmistaa. Pelkän tunkin varassa olevan auton alle ei mennä:

http://www.iltasanomat.fi/kotimaa/art-1 ... st-popular

Ja miksi kannattaa sanoa menevänsä talliin autoa laittamaan jos lähistöllä on muita, eikä laittaa tallin ovea niin että se on ulkoa lukossa. Ja jos kaveri on siellä tallissa ropaamassa, voi siinä silloin tällöin käydä vilkaisemassa.

Mun C5:n takalasin pyyhin jumitti aikaisemmin talvella, lähti kuitenkin itsekseen liikkumaan, meinasin siihen akseliin ruutata ölskiä, kunhan kelit lämpiää.
Tänään se sitte pysähtyi ja kun aloin sitä herkisteleen, murtui koko vipu akselin päästä.

Ostetaan siis farkkuun moinen osa, kiitos.

Edelleen ottaa kupoliin ton kompuran eilinen temppuilu. Sen kerran (yli 2,5kk) kun vaimo on vapaalla viikonlopun, niin aika menee työkalun korjaamiseen. Ajan olisin mieluiten käyttänyt projektin parissa. Homma syvenee: ens viikonloppuna on jotkut kissanristiäiset ja seuraavana taas risteily ja näitten jälkeen palataan taas normaaliin päiväjärjestykseen. Kyllä olis taas kirveellä töitä.....

Taitaa mennä karille tämäkin parisuhde..

Perjantaina vaihdoin vaihteistoöljyt,tänään vaihdoin uudelleen .Tumpeloittin vähän kun vaihdoin etupyörän laakeria,noh uudestaan sano jo teletapit aikoinaan .

Jäätävä päänsärky,eilen tuli muutama ööli otettua Xanpoken yhtä santtua hitsatessa..

Rellun takapalojen edellinen vaihtaja rikkonut männän suojakumin.
On jumissa.

Onneksi painoin taas tässä kohtaa, kun olin kolme minuuttia kirjoittanut niin "valitse kaikki ja perään delete"
Ei ole mitään harmin aihetta sittenkään kun mietin tarkemmin pari minuuttia. Saattaa olla että tulen toistamaan tätä loppuelämäni, toivottavasti.

Työmaan aitaelementti tarttui tuuleen, kiepsahti ympäri ja aidan jalka kolahti takalasista läpi...

Viikonlopuksi askartelua...

S**tanan tunarit laittoi Xantiaan punasta G30 jäähdytysnestettä huollon yhteydessä, vaikka sanoin että paksissa on sopivat litkut, pistätte siitä. Mihinkää voi enää luottaa.

Pitäis vaihtaa kesärenkaat mutku ei millään jaksais.

1) Työmaalla kesälomalista.

2) Autossani Mitsubishin todella heikko tekninen laadukkuus. Näissä pitkän tehdastakuun (yli 4 vuotta) antavissa automerkeissä on yhteistä vikaherkkyys: kolisevat Kia korealaiset ja nää Mitsubishi ASX:t.

Tuli luettua tai kuultua, kuinka Mitsubishillä on Jenkkilässä kaikkein heikoin merkkilojaalisuus siellä myytävistä henkilöautoista.

Ajoin lintukolarin sätkällä, voi varpunen parkaa, tuulilasiin jäi höyhenet

Joku Oili Jalosen nuori kuski täräytti oikein voimalla ison pakunsa juniorin Pösön keulaan. Pösö oli parkissa ja hemmetin kovaa on kolahtanut kun toisessa sivuhelmassakin pieni vekki
Keulan kaikki valot, maski, puskuri, lukkopelti, lokasuojat, kaikissa vauriota.
Seuraavaksi aletaan tapella korvaussummasta, joka ei tule olemaan helppoa. Vuoden 96 306 ei ole arvotavaraa, mutta kun tämä on Suomen harvoja (ainut?) Roland Garroseita, ja autoon on viimeisen vuoden aikana (valitettavasti) laitettu tonni rahaa.
Ja kaiken lisäksi juniorin piti kyllä vaihtaa autoa, mutta tällä piti ajaa viimeiset opiskelukuukaudet, kun rahaa ei vielä ole

Näin kävi. Itse en ollut liikkeellä onneksi sattui parkkis pyörityksessä. Alapallo vaihdettu 2014 katsastukseen ja kilometrejä tälle välille mahtuu n.15tkm. Kesärenkaiden vaihdon yhteydessä huhtikuussa tarkistin välykset työkalun kanssa. Olisikohan kierre korkannut?

citroen for ever kirjoitti:Näin kävi. Itse en ollut liikkeellä onneksi sattui parkkis pyörityksessä. Alapallo vaihdettu 2014 katsastukseen ja kilometrejä tälle välille mahtuu n.15tkm. Kesärenkaiden vaihdon yhteydessä huhtikuussa tarkistin välykset työkalun kanssa. Olisikohan kierre korkannut?

Luultavasti sitä ei ollut lukittu.

Jo useammankin päivän harmin aihe: Yritän myydä hyvää pöytäkalustoa kuudella tuolilla. Siisti on ja tuolit pehmustettu. Kalustoja on meillä kaksi niin toisesta pitäisi päästä eroon. Kun asuntoon ei kerta kaikkiaan sovi kun yksi. Ja sopuhintaan saisi. Mutta kun kauppa ei käy. Ihmiset kyllä hakee kalliita uusia vastaavia kaupasta kulutus- sun muilla luotoilla. Ja maksavat itsensä kipeäksi. Veisivät tuon edes todella hyväksi mökkikalustoksi. Tai taitaa olla (muilla) ihmisillä niin hienot mökitkin että tuo ei kelpaa edes sinne. Saa laittaa YV:tä jos haluaa auttaa (myynti)kyvytöntä miestä

↑ Valitettavasti juttu on niin, että edes kohtuullista hintaa käytetystä tavarasta ei saa. Tai jos saa, niin se on äärimmäisen harvinaista.
Kyllä markkinat ovat ostajan. Pari esimerkkiä.

TV-tuoli.
Vaimoni on innokas telkun tuijottaja. Entinen, aikoinaan uutena ostettu ja kallis tuoli, alkoi lukuisista tekohengityksistä huolimatta nuutumaan. Tilalle ostin komean, mutta käytetyn, mustaa hyvälaatuista nahkaa olevan ja muutenkin hyväkuntoisen tuolin. Hinta 30 €.

Astianpesukone.
Uutena ostettu 60 cm:n levyinen kone ajan saatossa muutaman kerran jotain pientä laittoa. Viimeksi, en muista mikä siihen tuli, en kuitenkaan sitä enää alkanut tutkimaan enkä myös huoltoon vienyt, vaan sai olla. Vaimoni hyväksyi päätökseni, kun lupasin tiskata. Ja minäpä olen tiskannut. "Saisi tuo kone kuitenkin kunnossa olla, jos vaikka joskus kuitenkin sen tarvetta tulisi", totesi taannoin vaimoni. Mitä lie tarkoittanut?

Taas toria tutkimaan. Ja eikös vaan. Sieltä valikoin 3 konetta, joiden omistajien kanssa tein treffit. Kaksi ensimmäistä, hinnaltaan 50 €/kpl olivat maailmaa nähneet. Mutta sitten tärppäsi. Kone kuin uusi. Lisäksi samanlainen kuin meidän vanhakin, mutta merkki eri. Myyjänä mies. Kone hänen äitinsä. Äiti ostanut pienemmän. Hinta 30 €.

Ja kait tähän sitten sopii kertoa tuo omakin kaupustelu. Ilmoittanut olen muutaman kerran erittäin hyväkuntoista BX:n sisustusta. Kerran, aikoja sitten, joku sitä haikaili ja lupasi jopa tulla hakemaan. Vaan - sitten ilmoitti, että osti kuitenkin toisaalta. Siitä autosta sen jälkeen täällä oli kuvia, enkä kyllä ymmärrä, miksi siihen sisustaan päätyi. Mutta näin kävi.

Kympin, kahdenkympin pikkujuttuja myydessä (esim. Torissa) jos kiinnostusta on ollut, on tullut toinen harmittava ilmiö vastaan. Nimittäin "Viitsisitkö tuoda sen mulle". Parhaimmillaan kympin kitarajalusta olisi pitänyt viedä 70 kilometrin päähän...Ei ymmärrä. Ihmisillä on vissiin liian hyvin asiat...Kaikki heti mulle tänne nyt. Ja minkään eteen ei haluta nähdä vaivaa eikä tehdä mitään.

Kallis tulee siitäkin kympin jalustasta jos sen jättää Keijo Itellan kuskattavaksi. Voi se lähipostikin olla useammankymmenen kilometrin päässä..