Sitruunapatonki.fi

Aito tampester malli vuodelta -89 löytyi Urjalan taikayöstä.

Työmatkaväärämmerkkiseen vaalean nahkasisustuksen! Pääsee eroon noista rahvaanomaisista pölypesäpenkeistä, ja matka jatkuu raikkaasti mukavilla kaljutaljoilla.

Frank Martelan kirja: "Valonöörit - sisäisen motivaation käsikirja". Pidin kirjasta ja jokainen sivu tuli luettua ajatuksella, suosittelen jos aihe kiinnostaa.
Siellä selitettiin jopa elämän tarkoitus.

Tuollainen hieman kookkaampi patonkiuuni tarttui pääsiäisenä kätöseen, tarkemmat speksit allekirjoituksessa

Raaskin viimeinkin hankkia pullon kunnollista vihreää sartröötä. Parasta huttua mitä olen eläessäni suuhun laittanut. Kenenkään suuhun.







http://fi.wikipedia.org/wiki/Chartreuse_%28lik%C3%B6%C3%B6ri%29

Ostin Biltemasta grillin ja kevään ensimmäiset hampurilaiset tulikin paistettua. Edellinen grillini oli Hong Kongin "kiinalainen katukeittiö". Minä en ole kaasujen tai hiilien perään, vaan perinteisesti puulla grillaan. Kiirehän grillihommissa ei saa olla. Tuo Bilteman grilli vaikuttaa muuten hintansa väärtille, mutta yksi puute siitä piti korjata: grillausjuomalle ei ollut tehtaan jäljiltä paikkaa.



Haastan patonkilaiset grillauksen ystävät: laittakaahan grillistänne kuva tänne kaikkien arvosteltavaksi.

Kuva viime kesän touhuista.
Grillimestarit vahdissa.

Vaimolle C5 2.0 16V Exclusive -06
(Ja myyntiin tulossa Xantia 2.0 16V SX -99.)

Fillari.
Ihan tavallinen.

Eka oma ranskatar, emännän Xsaran kaveriksi pihaan:



07- malliltaan ja 2.0Hdi Automaatti(ei BMP6) Exclusive+Pack Lumiere.

Hieno on. Mikä automaattilaatikko siinä on? AL4?

Enhän mä sitä tyyppiä vielä muista, mut ei tämä sillä vanhalla 4-pykäläisellä ole, on kuitenni 6-vaihteinen.

Ei näy kuva, mistä autosta kyse?

edit: sivun lähdekoodista photobucket-linkin kaivamalla se toimii, viestin yhteydessä kuvaa ei näy. Eikös noissa Picassoissakin ole AM6, ilmeiseti HDi 163 kyseessä kun automaatti on?

Kyllä se kuva on koko ajan näkynyt.

Am6 se tuossakin on ja kyseessä Hdi138, eikös tuo 163 tuu vasta siinä uudemmassa mallissa? Onkos noissa nyt mitään ihmeempiä heikkoja paikkoja? Mitä itsellä tiedossa on tuo takapään korkeudensäädön jumiminen talvella ja sit noi parkkitutkat. Tossakin takapää ottaa välillä jotaki häiriötä ja piippaa vaan jatkuvasti, välillä taas pelaa normaalisti. Muuten vaikuttais vielä ainakin asialliselta yksilöltä.

Takalasit näyttäisi olevan tummennettu. Onko näissä kromilistat omaavissa malleissa aina tummat lasit? Tekisi mieli omaankin laittattaa kalvot. Ainakin mustassa näyttää hyvältä, niin luulisi että punaisessakin.

Noi on ihan tehtaan sävylasit, aika vaaleanvihertävä sävytys ja sopii mun mielestä hyvin mustaan väriin ja vaaleaan sisustaan. Kyllä kalvojen laitto aina on hyvä idea, jos tuossa ei olisi ollut, olis tullut etusivulaseja myöten mieto tummennus. Tekis mieli nytkin laittaa, mutta ton vihreän sävyisen kalvon löytäminen voi olla vaikeaa.

C3

Uudet Hakkapelitta 5:t virheettömillä aluvanteilla AVK:lta vaimon autoon. Neljä yhden hinnalla.

Automaailmassa lukkomutterisarjan.
Tilasin Aircrossin sarjan, toimittivat C-Crosserin muttereita.
€49,00

Rekkalippa ja vänkyrä valorauta jumpyyn...

Visa Turust .

Teuski kirjoitti:Rekkalippa ja vänkyrä valorauta jumpyyn...

Älä Teuski valehtele itsellesi. Scudo se sulla kuitenkin on. Viijatilla ajelet sinäkin, vaikka on keulaembleemi vaihdettu.

Lauri kirjoitti:

Teuski kirjoitti:Rekkalippa ja vänkyrä valorauta jumpyyn...

Älä Teuski valehtele itsellesi. Scudo se sulla kuitenkin on. Viijatilla ajelet sinäkin, vaikka on keulaembleemi vaihdettu.

Osuit enemmän oikeaan kuin varmaan arvaatkaan

Mutta, ranskassa valmistettu ja PSA:n kone. Ainoa italialaisuus mitä tuosta keksin on typerä 5x98 pulttijako...

5x98 on CX:n pulttijako... tosin käytetty alfassa ym. italialaisissakin