Sitruunapatonki.fi

Lauri kirjoitti:Älä Teuski valehtele itsellesi. Scudo se sulla kuitenkin on. Viijatilla ajelet sinäkin, vaikka on keulaembleemi vaihdettu.

Teuski kirjoitti:Osuit enemmän oikeaan kuin varmaan arvaatkaan...

Ei kait tuossa mitään arvausta tarvita. Itsehän sen täällä kerrot.

r_a_n_u kirjoitti:

Lauri kirjoitti:Älä Teuski valehtele itsellesi. Scudo se sulla kuitenkin on. Viijatilla ajelet sinäkin, vaikka on keulaembleemi vaihdettu.

Teuski kirjoitti:Osuit enemmän oikeaan kuin varmaan arvaatkaan...

Ei kait tuossa mitään arvausta tarvita. Itsehän sen täällä kerrot.

no kyllähän mä sen nyt itse tiedän

Ja tosiaan, onhan noi pikkupakut ja eurovanit sevel nordin ranskassa valmistamia, isot pakut sitten taas seven südin italialaisia. Ruostumisherkkyydessä sen eron huomaa

Laitetaan nyt tännekkin että tuli hankittua 320 tkm ajettu 2.0i XM, vuosimallia 1990, 8V. Näppärät mustat nahkaverhoilut, vähän puuta, manuaalilaatikko. Vaaleanvihreä tai hopeahtava. Komia auto, hienossa kunnossa ikäisekseen. Mitäpä muuta. 300 euroa, seissyt 2 vuotta, sitä ennen pidetty tosi hyvin huolta. Jarrut, hihnat ja kaikki.

15- tuumaiset magnesium-peltivanteet, todella siistit----- ja halvalla

Citroen C6 , mutta saan sen vasta viikonpäästä
Sitten olisi ylimääräisenä C5 2.0HDI vm.-06 326tkm mittarissa

^Rahamies/-nainen siis löytyi?

vibes kirjoitti:^Rahamies/-nainen siis löytyi?

Joo, se on pankissa töissä, joudun kyllä maksamaan kuukausittain takaspäin.

Teuski kirjoitti:

r_a_n_u kirjoitti:

Lauri kirjoitti:Älä Teuski valehtele itsellesi. Scudo se sulla kuitenkin on. Viijatilla ajelet sinäkin, vaikka on keulaembleemi vaihdettu.

Teuski kirjoitti:Osuit enemmän oikeaan kuin varmaan arvaatkaan...

Ei kait tuossa mitään arvausta tarvita. Itsehän sen täällä kerrot.

no kyllähän mä sen nyt itse tiedän

Ja tosiaan, onhan noi pikkupakut ja eurovanit sevel nordin ranskassa valmistamia, isot pakut sitten taas seven südin italialaisia. Ruostumisherkkyydessä sen eron huomaa

Mulla ainakin lukee Scudon rekisteriotteessa kissankokoisin kirjaimin "Valmistusmaa:ITALIA"

Aakku kirjoitti:Mulla ainakin lukee Scudon rekisteriotteessa kissankokoisin kirjaimin "Valmistusmaa:ITALIA"

Uusikoppaisista en tiedä., mutta eihän noita vanhoja ainakaan ole saapasmaassa tehty. Voipi olla, että Fiatiin on jotenkin made in italy-status kuitenkin kikkailtu...
Wikipedian mukaan kakkoskoppaista olisi koottu Ranskan lisäksi Indonesiassa. Olisi mielenkiintoista tietää, lukeeko ProAcessa made in japan?

Saman artikkelin mukaan Sitikkana myyty 1994 alkaen, pösönä 1995 ja fiatina 1996... Suomeen taisi Scudo tulla ekana?

Ainut löytämäni ero noiden ykköskoppaisten välillä on merkit, myös ratin airbagissa, ja väliseinä jossa ainakin mulla on jonkinlainen fiatin logoa esittävä kuvio. Toisaalta noi väliseinät on kai jotain suomimallia joten ehkäpä kaikissa on se sama malli... Facelifteissä taitaa maskikin olla erilainen eri merkeissä...

Fiatissa takaovien merkit on ikkunoiden alareunan tasalla, pösössä ja sitikassa alempana.

Rekisteriotteen maa menee runkonumeron mukaan, eli vf kuten sitikat on määrittää maan ranskaan ja zf mikä yleensä fiateissa italiaan.

Eiköhän xsara picassotkin ole ranskalaisia vaikka Espanjassa tehdäänkin?

Proacet on näköjään belgialaisia ya alullaan.

Teuski kirjoitti:Ainut löytämäni ero noiden ykköskoppaisten välillä on merkit, myös ratin airbagissa, ja väliseinä jossa ainakin mulla on jonkinlainen fiatin logoa esittävä kuvio. Toisaalta noi väliseinät on kai jotain suomimallia joten ehkäpä kaikissa on se sama malli... Facelifteissä taitaa maskikin olla erilainen eri merkeissä...

Fiatissa takaovien merkit on ikkunoiden alareunan tasalla, pösössä ja sitikassa alempana.

Noissa öljytilavuuksissa taisi olla eroa. Scudossa 90 heppaisessa on 6,2 L öljytilavuus. Jumpyssä oli muistaakseni pienempi.
Proaceen on ympätty joku "Traction Select" luistonesto 2L malleihin. kaiketi rauhoittamaan 4WD Hiacen vaihtajia.

Nonnii,
Nyt seisoo C6:n C5:sen vieressä nätisti pihalla.
Toivottavasti on vara pitää...

hienoa! Millä koneella?

citrique kirjoitti:hienoa! Millä koneella?

2.7HDI vm.-08

Tilasin tuollaset ebaysta. http://i.ebayimg.com/images/i/271312771717-0-1/s-l1000.jpg
Rupes mietityttämään että kuumeneekohan ne H4:t nyt sitten kuinka pirusti enemmän?
Onko kellään ollu tällasia kusivaloratkaisuna.
Ihan kivalta ne näyttää.

Raaseri kirjoitti:Tilasin tuollaset ebaysta. http://i.ebayimg.com/images/i/271312771717-0-1/s-l1000.jpg
Rupes mietityttämään että kuumeneekohan ne H4:t nyt sitten kuinka pirusti enemmän?
Onko kellään ollu tällasia kusivaloratkaisuna.
Ihan kivalta ne näyttää.

On ja lähes hälytyskäytössä:

Lisäpitkät sävysävyyn.

Invapysäköintilupa.

Saa jatkossa parkkeerata hiukan huolettomammin, vaikka ei noita ajoja nyt monta tule kuukautta päälle. Ei meinaa niska oikein kestää pyörätuolissakaan enää.

Tollane:
http://m.nettiauto.com/citroen/c3/71647 ... 0&vifNav=Y
Exlusive varustelulla. Katsotaan miten alkaa matka taittumaan, pohjapanssari täytyy kiinnittää paremmin.

30 vuoden takainen haave: Savotta 906.

Ratin päälle silikonikortonki. Ihan ku olis uuden auton hommannu, niin eri fiilis on ajella.

svc kirjoitti:30 vuoden takainen haave: Savotta 906.

Siihenhän mahtuu vaikka kaveri mukaan. Pidempikin kävely edessä?
Ohessa mennään 68-litraisen rosnan kanssa Norjassa muutama vuosi sitten.

laakeri kirjoitti:

svc kirjoitti:30 vuoden takainen haave: Savotta 906.

Siihenhän mahtuu vaikka kaveri mukaan. Pidempikin kävely edessä?

Parin viikon päästä nuorison kanssa Karhunkierrokselle näin alkajaisiksi.
Mutta tuskinpa enää tarvitsee toista kantolaitetta hankkia pidemmillekään reissuille.

Xantian pakoputki relluun.
Rahtarimeininkiä.

Viimeisin hankinta tällä kertaa on Owczarek Podhalanski -pentu.

Isoja Citikoita olen aina ihastellut (ja välillä pienempiäkin) mutten koskaan ole tohtinut ostaa.
Nyt ostin. Pihassa seisoo C5 break 2,2HDi -05. Olen sen kolmas omistaja, jollei sen myynyttä jobbaria lasketa mukaan omistajaksi. Eka omistaja 2005-07 ja toinen omistaja 2007-15.