Sitruunapatonki.fi

Tein "Cikatit", eli vaihdoin hydejouset V8:iin... tosin sillä erolla että vetävät pyörät on eri päässä, valmistumaa on eri puolella Atlanttia, ja imusarjan painetta ilmaisevan luvun etumerkki on eri Viimeisin hankinta on siis XJR -01.

Igor kirjoitti:Tein "Cikatit", eli vaihdoin hydejouset V8:iin... tosin sillä erolla että vetävät pyörät on eri päässä, valmistumaa on eri puolella Atlanttia, ja imusarjan painetta ilmaisevan luvun etumerkki on eri Viimeisin hankinta on siis XJR -01.

No joooo....kyllähän tuollakin varmaan ajaa...(kateellista jupinaa)

peltipolvi kirjoitti:

Igor kirjoitti:Tein "Cikatit", eli vaihdoin hydejouset V8:iin... tosin sillä erolla että vetävät pyörät on eri päässä, valmistumaa on eri puolella Atlanttia, ja imusarjan painetta ilmaisevan luvun etumerkki on eri Viimeisin hankinta on siis XJR -01.

No joooo....kyllähän tuollakin varmaan ajaa...(kateellista jupinaa)

No ajais kyllä

Ennen kuin parannuin ja aloin kiinnostumaan sitikoista, sairastin jokunasteista brittiautokuumetta
Pari sen sairauden pesäkettä piilee vielä jemmassa...

Tuli hankittua uusi punainen lelu.
Onko se vääränmerkkinen tai ei? Siitä voi olla vähintään kahta mieltä!

Näemmä jo kotio asti päätynyt, harmi kun joku muu meillä keksi ylläriohjelmaa ettei noutoreissulle mukaan päässy...

Mitenkähän lie, onkohan kotikasvatus menny kohdalleen, kun tuo 3½-vee ilimotteli tuossa tänään jotta "voitais lähtee vaikka askartelemaan, Sm-autoo"... Vähän kun kouluttais niin tuossakin vois apua olla, pienestä koosta olis monessa paikassa etua...

Igor kirjoitti:Viimeisin hankinta on siis XJR -01.

Onnea hienolle autolle! XJ saa näkyessään ainakin minun pään kääntymään .Onneksi jotkut ostavat hienoja autoja ilahduttamaan muuta liikennettä. Igorille sitten samat sanat kuin Cikatille. Kun olet tuolla 1000 km ajellut, niin olet velvollinen kertomaan vertailun täällä Citroënin ajomukavuuteen .

Par rättäriä tarttui vaatteisiin...

Toisesta on kuvakin, toista en ole edes vielä nähnyt...

Nytpä näin toisenkin...

Mites tuollaiset herkut voi vain tarttua vaatteisiin?

HOTHeaDFIN1 kirjoitti:Mites tuollaiset herkut voi vain tarttua vaatteisiin?

Hinta kun kohdallaan on, niin nopeat syö hitaat. Vai miten se meni..?

Ja sit tulee se tilaongelma...

Kun on vähän sellaista sulovilen-vikaa...

Eikä nämä nyt niin halvaksi tulleet. Puoli perhettä lähtee huomenna etelän lämpöön...

dieselflosse kirjoitti:Kun on vähän sellaista sulovilen-vikaa...

Eikä nämä nyt niin halvaksi tulleet. Puoli perhettä lähtee huomenna etelän lämpöön...

Mä jo pelkäsin että siirryt kokonaan mersumieheksi

Xsaraan talvirenkaat. Ovat muuten xsaran omat renkaat,ei viime vaan sitä edelliseltä omistajalta ostin. 100e vain.

Xantia 1.8i -93. Naapurilta 70 euroa. Tosin vain osia varten. Saa sähkölukot + lasit, radion + kajarit, hattuhyllyn ja kaikkea muuta mitä nyt keksii irroitella. Noille nyt ainakin on tiedossa oleva tarve.

GE +90% extramegahypersuper -ajovalopolttimot edelliseen hankintaan. Samanlaiset kesti Activassa melkein 2 vuotta. Ja oli edelleen ehjät kun myin Activan pois...

Igor kirjoitti:GE +90% extramegahypersuper -ajovalopolttimot edelliseen hankintaan.

Minäkin ostin tuommoiset C5:een, nyt jänskätän, että kuinka paljon elinikää nuo päivävalot tuovat talvisaikaan ajovalopolttimoille. Empiirinen tutkimus on tuottanut "pluspolttimoille" keskimääräiseksi eliniäksi n. kaksi kuukautta, eli neljäkin kuukautta olisi hyvä suoritus. Toki, jos nuo GE:t kestävät luonnostaan pitkään, niin sehän vain helpottaa tilannetta.

black_van kirjoitti:Mä jo pelkäsin että siirryt kokonaan mersumieheksi

Mersumies tai ei, tuo nykyinen käyttis on kahdeksas laatuaan...

Citikat johtaa kumminkin, kun nyt taisi mennä kymppi rikki näiden viimeisten seurauksena.

GE:n H4:t kesti mersu(i)ssa ainakin vuoden, vaihdoin syksyisin uudet, kun ne olivat kuitenkin menettäneet osan valotehostaan.

Harri126 kirjoitti:GE:n H4:t kesti mersu(i)ssa ainakin vuoden, vaihdoin syksyisin uudet, kun ne olivat kuitenkin menettäneet osan valotehostaan.

Sama vika rahikaisella. Olen ollut todella tyytyväinen noihin GE:n +90% -polttimoihin. Moponetistä ostettaessa hinta/laatu kohillaan. Nyt on mesessä mennyt polttimot hieman "yliajalle", kun asentelin keväällä päivävalot, enkä näin ollen ole kesäaikana noita GE:itä hehkutellut.

Tulsku kirjoitti:Toki, jos nuo GE:t kestävät luonnostaan pitkään, niin sehän vain helpottaa tilannetta.

Toki tossa xantussa saattoi olla jännitteet hiukan alakanttiin, eli polttimot ei ollu ihan täydellä rasituksella... eipä tullut ikinä mitattua.

Tulsku kirjoitti:Empiirinen tutkimus on tuottanut "pluspolttimoille" keskimääräiseksi eliniäksi n. kaksi kuukautta, eli neljäkin kuukautta olisi hyvä suoritus.

Kai Silverstarit ovat "pluspolttimoita" myös? Lisäpitkissä kestäneet tammikuusta 2009, lähivaloissa näköjään yhden kesän. Sähköäkin on tarjolla riittävästi...

Viimeisin hankita Ferodo FSL875:ia sarja... varaosapuodin kataloogi niitä väitti sopiviksi, mutta täytynee katsoa joku päivä, ovatko hyvät vai vaihdetaanko FSL874:iin...

Juu, lasken nekin plussallisiksi (olikohan ne +50% puketin mukaan), mutta tarkoitin toki tuossa empiirisessä tutkimuksessa ainoastaan tuota minun C5:ttä. Joku kaunis päivä saatan laittaa hydepumpun syötön rinnalle isohkon konkan...

Igor kirjoitti:Toki tossa xantussa saattoi olla jännitteet hiukan alakanttiin, eli polttimot ei ollu ihan täydellä rasituksella... eipä tullut ikinä mitattua.

Mittasin omasta ja tulos oli lampun kannasta ja umpion maadotuksesta mitattuna 11,97 V, kun akusta mitattuna näytti 13,85 V.
Puuttuu melkein 2 volttia, se on paljon se.

Varaosagtaxu
Leima lopussa mutta kai tuon saa tarrakilvillä kotiin ajaa?

Putkimies22 kirjoitti:Varaosagtaxu
Leima lopussa mutta kai tuon saa tarrakilvillä kotiin ajaa?

Tottakai, jos ei ole veroja rästissä. Mutta tuostakin on kahta väitettä, joku saanut verovelkaiseenkin tarrat???