Sitruunapatonki.fi

noever ZX kirjoitti:Onko nuo kaikki nyt viimeksi"hankittuja"kun on tämän otsikon alla?

Viimeisin hankinta on siis Jamppu Tena, vajaa viikko sitten, mutta se ei ole suinkaan seitsemäs pyörä omassa tallissa, kuten aluksi erheellisesti ilmoitin. Vaan kun noita harrastevehkeitä on tolkuton määrä, menee laskuissa väkisinkin sekaisin.
Viimeisin kitara on myös viime lauantaina koesoitettu, mutta en ole ihan varma kitaroitteni lukumäärästä. Pitää joskus laskea...

V6 Activa, tällä kertaa tuommonen tylsän harmaa.

Igor kirjoitti:V6 Activa

Missäs se tykkäysnappi olikaan täällä...

Tällaiset alut tulin ostaneeksi Beksiin. Puhallus, maalaus, pirssin alle ja menoksi... ainakin jahka laki sallii. Tietäisköhän joku että mikä tämä malli tarkalleen on, ja että mistä - jos mistään - kannattaisi ruveta keskiökuppeja metsästämään?
https://dl.dropboxusercontent.com/u/41876868/vanteet.jpg

Tulee ihan nuoruus mieleen Mun BX 16 TRS:ssä oli juuri tuollaiset. Nätti vanne! Se kansi oli ihan tasainen ja muistaakseni yhdellä M6-kuusiokolo-tai uppokantaisella ruuvilla kiinni. Ja olihan muutenkin tosi tiukka sovitus vanteen aukkoon eli nätisti kiinni laittamalla kansi meni aivan tasan vanteen muotoon. Mutta se merkki. Jotenkin MSW-merkin muistan nähneeni...

Eipä tuo paha rasti ole jostain pajalta pyytää että sorvaisivat uudet kannet. Kannen sisäpuolella oli muistaakseni pieni jäykisteripa.

Eli ei muuta kuin mittaamaan aukon halkaisija ja tarvittava kannen paksuus. Ja sitten sen reiän poraus ja upotus ruuvin kannalle. Ja sitten joku käsittely alumiinille. Että näin

C4_robotti kirjoitti:Tulee ihan nuoruus mieleen Mun BX 16 TRS:ssä oli juuri tuollaiset. Nätti vanne! Se kansi oli ihan tasainen ja muistaakseni yhdellä M6-kuusiokolo-tai uppokantaisella ruuvilla kiinni. Ja olihan muutenkin tosi tiukka sovitus vanteen aukkoon eli nätisti kiinni laittamalla kansi meni aivan tasan vanteen muotoon. Mutta se merkki. Jotenkin MSW-merkin muistan nähneeni...

Eipä tuo paha rasti ole jostain pajalta pyytää että sorvaisivat uudet kannet. Kannen sisäpuolella oli muistaakseni pieni jäykisteripa.

Eli ei muuta kuin mittaamaan aukon halkaisija ja tarvittava kannen paksuus. Ja sitten sen reiän poraus ja upotus ruuvin kannalle. Ja sitten joku käsittely alumiinille. Että näin

Onpas siinä hyvä muisti. Googlen mukaan vanne on tosiaan OZ MSW, tarkalta malliltaan M-102. Golf II:ssa on näemmä ollut suosittu, mietinkin, että missähän olen noita ennenkin nähnyt.

Kiitti ideasta kuppien suhteen! Todennäköisesti se tulisi helpommaksi kuin etsiä jostain alkuperäiset ja sitten taas entisöidä ne riittävän siisteiksi. Nyt on kesärengaskeleihin just sen verran aikaa, että ehtis varmaan kupitkin hoitaa juuri sopivasti.

(Edit: noita keskiökuppeja näkyy eBayssa olevan jonkun verran, mutta hinta per kuppi on keskimäärin 20-50$...)

C4_robotti kirjoitti:Se kansi oli ihan tasainen ja muistaakseni yhdellä M6-kuusiokolo-tai uppokantaisella ruuvilla kiinni.

Varmasti on, jos alkuperäisen kiinnitysruuvin avain on hukkunut. Se on punapäinen "meisseli", jonka pää on tasainen, mutta siinä on yksi epäkeskeinen tappi. Ruuvissa vastaavasti epäkeskeinen kolo. Navetassa tuommoisia vanteina 3 suoraa ja yksi pikkasen soikea. Keskiökupit, ruuvit ja avain tallessa.

Muhku . En olis uskonut tätä tapahtuvan, mutta niin se vaan tohon pihaan tuli. Ja vielä pensselinpesuaineella liikkuva. Ei tarttis kuin jakohihna vaihtaa, ja automaattilaatikko korjata. Ehkä se olis hyvä pestäkin kun nää pakkaset hellittää (nyt -8C).

LA puhelin vai radioko se on.

Muhku, tynnyrisauna, mikskä noita ekan sarjan C5 farkkuja nyt missäkinpäin Suomea sanotaan .

Pari tommosta metallitangon pätkää. Originaaleja ei enää saa (NFP), mutta patonkimaan Activa Club teettää ja myy näitä. Hintaan kuuluu (tai paremminkin siihen lisätään) vuoden jäsenyys em. clubiin...

Igor kirjoitti:

Oho! Photobucketissa oli joku vika, kun kuva näkyi! Tosin vain linkissä eikä täsäs viestissä. Tätä ei olekaan tullut koettua ihan hetkeen...

laakeri kirjoitti:

Igor kirjoitti:

Oho! Photobucketissa oli joku vika, kun kuva näkyi! Tosin vain linkissä eikä täsäs viestissä. Tätä ei olekaan tullut koettua ihan hetkeen...

Vaihdat sen Internet Explorer kutosen johonkin vähän tuoreempaan, niin alkaa näkymään.

Igor kirjoitti:Vaihdat sen Internet Explorer kutosen johonkin vähän tuoreempaan, niin alkaa näkymään.

IE:tä tulee käytettyä vain töissä intranetin käyttämiseen yms. Kaikessa muussa käytössä on Opera 12, joka on osannut standardi-HTML:n yleensä hyvin esitellä.

laakeri kirjoitti:...Kaikessa muussa käytössä on Opera 12, joka on osannut standardi-HTML:n yleensä hyvin esitellä.

Sehän ehkä sen selittääkin, tuo lienee sen verran vanha selain että photobucketti blockkaa tietoturvasyistä?

Opera 12 mullakin käytössä kubuntussa, mitta slkaa kyllä nykyään tökkimään monessa suhteessa. Noprudeltaan ja käytettävyydeltään on kyllä ylitse muiden.

olli__o kirjoitti:

laakeri kirjoitti:...Kaikessa muussa käytössä on Opera 12, joka on osannut standardi-HTML:n yleensä hyvin esitellä.

Sehän ehkä sen selittääkin, tuo lienee sen verran vanha selain että photobucketti blockkaa tietoturvasyistä?

Valitettavasti tämä on viimeinen käytettävä versio - seuraavassa versiossa kun meni melko lailla piloille. Yritin sitä uudempaa väkisin käyttää jonkin aikaa, mutta ei sitä vaan oikeasti pysty. Korviketta on tullut etsittyä, mutta mitään parempaa ei ole vielä tullut vastaan. IE, FF ja Chrome on tullut kokeiltua, mutta melko karseitahan ne ovat. Mikähän olisi sopivan fiksu vaihtoehto?

Mozilla itellä safari
Viimeks hommattu kaukolukitus tohon koppivankkuriin.

C5:n etuparkkehin ledit.
Ei ne halogenit kestäneet kuin muutaman viikon.

http://myydaanklassikot.blogspot.fi/2016/03/1981-oldsmobile-omega-580.html?m=1

Oldsmobile Omega 1981...tää on mun toinen tällainen jo. Edellinen oli tosin neloskoneella.

Huikko kirjoitti:http://myydaanklassikot.blogspot.fi/2016/03/1981-oldsmobile-omega-580.html?m=1

Oldsmobile Omega 1981...tää on mun toinen tällainen jo. Edellinen oli tosin neloskoneella.

Nätti. Sulla on sit ollut Suomen molemmat tuollaiset jos niitä on täällä vain pari kpl?

Kolme näitä ainakin on. Meinasin ostaa sen kolmannenkin viime vuonna. Tässä ois ilmastodontti, kassotaan kuinka mätä tää on. Edellinen oli erittäin.
On kyllä säälittävä auto. Amerikanjenkki yritti ihan itse tehdä pikkuauton ja ei...

Pari settiä aasialaisia kesärenkaita; Activaan Kumho KU31 ja väärämmerkkiseen Yokohama AD08R.

Igor kirjoitti:Pari settiä aasialaisia kesärenkaita; Activaan Kumho KU31 ja väärämmerkkiseen Yokohama AD08R.

Saisko jotain kommenttia kesän edetessä.
Lagunaan ostin toissa vuonna Nankang kitkat, eikä niissä pidon puolesta ollut moitittavaa.
Eikä muutenkaan.

Harri126 kirjoitti:

Igor kirjoitti:Pari settiä aasialaisia kesärenkaita; Activaan Kumho KU31 ja väärämmerkkiseen Yokohama AD08R.

Saisko jotain kommenttia kesän edetessä.
Lagunaan ostin toissa vuonna Nankang kitkat, eikä niissä pidon puolesta ollut moitittavaa.
Eikä muutenkaan.

No voin antaa vaikka heti muutaman kommentin. Mulla oli tuommoiset Kumho KU31:t joitain vuosia sitten Xsarassa, ja olin niihin silloin ihan tyytyväinen. Ei mikään huippurengas, mutta hinta/laatu -suhde on mielestäni kohdallaan. Kohtuullisen kovat rungoltaan, eli Activaan juuri passelit. Activan mukanahan mulle tuli kans aasialaisia (tai ainakin oletin aasialaisiksi) kesärenkaita; 2kpl Sunew ja 2kpl Zeetex -merkkisiä, mutta ne lähti kokeilematta kiertoon...

Tossa väärämmerkkisessä oli Yoko AD08R:t myös viime kesänä, ja ne oli äänekkäät, kuluivat älyttömän nopeasti, lähtivät herkästi vesiliirtoon, eikä ne ole edes järin edulliset... mutta pitoa niissä on ihan tautisesti, ja radalla pito vaan paranee muutaman kierroksen jälkeen.