Sitruunapatonki.fi

Felicia-projekti paisuu. Mikähän se pistää ihmisen ostamaan paalikuntoisia toosia kahvirahoilla ja sitten laittamaan satoja tai tuhansia euroja niiden kuntoon saamiseen? Tästäkin kun tulee valmis, niin se on 2500 euron projekti. Arvoa sillä on sen jälkeenkin sama noin 200€ koska se on Skoda Felicia.

Tänään alkoi 350km päässä kotoa vetonivel paukuttamaan suoralla tiellä ja nappailemaan ratista aika ikävästi vasemmalle. Vastaantulijoiden kohdalla kytkin pohjaan ja sitten välillä kiihdytteli varovasti vauhtia. Mekkala oli kuin pajavasaralla hakattaisiin.

No kotio päästiin ja vetarit menee molemmat tilaukseen. Rahanmenoa ei voi estää.

Itseänikin toi linkin viulu-uutinen harmittaa......

http://www.foxnews.com/travel/2018/01/0 ... ument.html

Onneksi kohta on kesä ...

svc kirjoitti:Onneksi kohta on kesä ...

En tunnista kuvasta, mutta olisiko kuvassa kyse lämppärin päädystä ja läppäakselista...

Sehän se.
Eli jonkun lähiviikonlopun ohjelma on "Kojelauta pura ja kokoa". Näyttää siltä, että homma ei olisi ei olisi ihan niin työläs, kuin Xantian vastaava.

Kohta loppuu huumori. Savupilvestä päätellen Saabista taisi hajota turbo. Xsarassa huutaa pyöränlaakeri ja vaimon autossa vuotaa jarrupääsylinteri.
Onpahan ainakin alkukesän viikonlopulle ohjelmaa.

svc kirjoitti:Sehän se.
Eli jonkun lähiviikonlopun ohjelma on "Kojelauta pura ja kokoa". Näyttää siltä, että homma ei olisi ei olisi ihan niin työläs, kuin Xantian vastaava.

Eilen purin II korisen kojetaulun irti ja ei niin paha homma, kuin pelkäsin. Hommaa helpotti, kun oli jo kone pois, mutta saa siinä kuitenkin harrastaa.

Helppo homma irti vain ja kiinni takaisin.Yllättäin kaikki jopa toimi tuon jälkeen.
Työläämpi homma mielestäni reiän nakertaminen kylkeen olisi.

Suunniteltu väärin, kytketty väärin ja aikataulusta reilusti jäljessä. Se pistää hieman harmittamaan, vaikka tietääkin sekä itselle että työnantajalleni lisää euroja.

Sahaten suoritin homman. Ei paha sekään ja hyvä tuli. Pahin homma oli yrittää laittaa takaisin ilmaputki jalkatilasta "lämpötilahaistelijalle".

Kaveri kävi teettämässä rengastöitä, oli hommannut hyväkuntoiset 17" aluvanteet autoonsa ja niihin uudet Conti kesärenkaat. Tarkkaavaisuus herpaantui hetkeksi ja vedin yhdestä vanteesta puolen kierroksen matkalta maalit rullalle rengaskoneen lestillä. Laitteet on olleet minulla jotain 7-8 vuotta eikä kertaakaan ole noin pahasti käynyt. Harmittaa omasta ja kaverin puolesta

Meinasin lähteä Beksillä Jokimaalle, Trafin palvelu sanoo liikennekäyttöönotossa että palvelukatko

Toisinaan tuntuu siltä että työkaluille, ja miksei tiivistemassoillekin, pitäisi olla ostolupa niiden hankkimiseen...




Lämppärin putkien tiivistys vastaava kuin Xm:ssä, samaten läppämoottorit on samoja -tosin viisi Xm:n kolmen sijaan. Nopeasti silmäillen näyttäisi olevan lämppärin puhallinmoottoritkin samoja Xm:n kanssa, lämppäri osineen Valeon tekele. Britti-ihmeestä nämä kuvatukset peräisin siis...

Taitaa tuon kanssa käydä nyt niin että jää lämppärin kenno kytkemättä kiertoon, puolenkymmentä tuntia temunnut mokoman liitoksen kanssa, eikä taida olla toivoakaan saada pitäväksi. Otattanee koko kennon käsiin, jotta vuotopaikka löytyy. Kannentiivisteet oli polttanut, ja pullauttanut jäähdytysnesteet tielle lämppärin liitosten korjaamisen jälkeen, epäilyttää kovin että tuo vuodon lievää suurempi rajoittaminen olisi iso osa viansynnystä...

Vähän tuntuu pölisevän, hiekkatien lähellä, maaseudulla...

Jos ei tietäisi,niin vaikeaa voisi olla uskoa että pysäköitynä on ollut vain vajaan vuorokauden...

Päivystyksessä poistettu tulehtunut juurihoidettu hammas. Koko poski oli turvoksissa. Tulehtunut kudos ei tahdo puutua, joten melkein luomuna vedettiin irti. En muista milloin mikään olisi sattunut yhtä paljon.

Muistutukseksi itselleni ja tiedoksi muille: vastaavassa tilanteessa kannattaa pyytää antibioottikuuri, jotta tulehduksen saa rauhoittumaan. Sitten vasta, viikon parin päästä, puudutus ja hampaan poisto. Näin kuulemma usein toimitaankin, muttei näköjään aina.

Aapeli kirjoitti:Päivystyksessä poistettu tulehtunut juurihoidettu hammas. Koko poski oli turvoksissa. Tulehtunut kudos ei tahdo puutua, joten melkein luomuna vedettiin irti. En muista milloin mikään olisi sattunut yhtä paljon.

Muistutukseksi itselleni ja tiedoksi muille: vastaavassa tilanteessa kannattaa pyytää antibioottikuuri, jotta tulehduksen saa rauhoittumaan. Sitten vasta, viikon parin päästä, puudutus ja hampaan poisto. Näin kuulemma usein toimitaankin, muttei näköjään aina.

Eikä se tulehduksen poisto ole se pointti vaan bakteerien pääsyyn estäminen verenkiertoon. Nimim. Ottaa 1-2 vuotta toipua vajaa viiskymppisenä saadusta sydänpussintulehduksesta.

Olen ymmärtänyt, että suussa oleva tulehdus on ylipäätään vaarallista sydämmelle. Ja lekurilta kuulin, että aivoillekin. Nämä tietenkin vakavampiakin asioita, kuin kipu. Mutta jo yksin kivunkin takia tulehdus olisi hyvä saada veks ennen hampaan poistoa.

Eikös siitä syystä sydänpotilailta pistetä aina purukalusto kuntoon ennen leikkausta?

Safranen lämppärin puhallin päästi toimintasavut pihalle, tai oikeastaan kabiiniin... köh köh...

Eilisellä koeajolla raakattu ensimmäinen kandidaatti pois, penkit sitä luokkaa, ettei 100km pystynyt ajamaan ilman selän ja hanurin puutumista.
Tuuliherkkä ja meluisa. Toki plussaa oli Aisin ja mukavan pehmeän alustan muodossa. Varaudutaan kandidaatti numero kakkoseen....

Ranskanromu! Oli suunnitelmia täksi päiväksi, mutta laturi on tullut tiensä päähän. Voi kettu, 23 v se on toiminut, ja juuri nyt päätti lopahtaa.

Lemon kirjoitti:Ranskanromu! Oli suunnitelmia täksi päiväksi, mutta laturi on tullut tiensä päähän. Voi kettu, 23 v se on toiminut, ja juuri nyt päätti lopahtaa.

Lopahti vai tuli huoltotarve? Latureissakin on syytä muistaa ennakkohuolto. Joihinkin se on tosin järkevintä suorittaa vaihtamalla koko laturi...

Ja päivän harmin aihe: Stark ei ole auki sunnuntaisin. Olin jo unohtanut, kuinka hankalaa K-raudasta on ostaa mitään. Tuli taas kokeiltua, eikä vähään aikaan tarvitse uusiksi kokeilla.

Meinasin lähteä mopoilemaan mutta startti löi tyhjää... Startin vapaakytkin tohjona, siitä se kumma rääkäisy viimeksi kotiin päin ajellessa siis tuli

laakeri kirjoitti:Ja päivän harmin aihe: Stark ei ole auki sunnuntaisin. Olin jo unohtanut, kuinka hankalaa K-raudasta on ostaa mitään. Tuli taas kokeiltua, eikä vähään aikaan tarvitse uusiksi kokeilla.

Koitas ostaa Terrasta jotain...meillä taas se Starkin palvelu on syvältä.

Tilasin sitten vääränmerkkiseen harrastajalta ehjän lämppärin puhaltimen moottorin. Ensi alkuun näytti siltä, että moninapainen liitin oli sulanut ja piuhat oli ollut liitettynä abikoilla. Tarkempi tutkimus paljasti, että säädin olikin jo joskus kolvattu irti moottorista ja johdot juotettu suoraan liittimeen ja sen jälkeen ajettu liitin täyteen jotain mustaa paskaa.

Päätin tehdä kaiken uusiksi ja vaihtaa rikkinäisestä moottorista ehjän liittimen. Kun sain sen toimimaan, totesin, että moottorin laakeri on vähintäänkin kuiva.
Vaivaa vaati mutta kuntoon tuli.

Olisin sen moottorin varmaan paremman puutteessa ostanut tuollaisenaankin, mutta voisi sitä nyt kuitenkin myydessä kertoa että kyseessä on joku prkleen kököstys...