Sitruunapatonki.fi

Putkimies22 kirjoitti: takapyyhkimen moottorin (jumissa tosin),

Penkkiporakone ja 10 min, ja se on auki sekä ruuvinreijät uudelleen kasausta varten, eli kannattaa säästää.

Aloitin C5:n Webasto-iPhone ohjauksen asennuksen. Vesipumppu jo aiemmin paikoillaan. Nyt oli lähinnä suunnittelua ja kojelaudan purkua. Huomenissa vetäisi läpviennit ja tekisi kytkennät. Niin ja kaivoin 30 cm hangesta DS:n talliin. Lähti omin avuin jopa käyntiin.

Xari kirjoitti:

Putkimies22 kirjoitti: takapyyhkimen moottorin (jumissa tosin),

Penkkiporakone ja 10 min, ja se on auki sekä ruuvinreijät uudelleen kasausta varten, eli kannattaa säästää.

Niin silloinhan se vaihde on purettuna, mutta tarvikos ne kynnet vielä kääntää auki, että itse moottori purkaantuu. Romulla tosin ei tee mitään, jos on roottori vinossa ja pelkkää mustaa jätettä sisusta täynnä... Semmoiselta näytti yksi, minkä avasin.

Vaihdoin ensimmäistä kertaa elämässäni vaipan:)

Hienoa Vibes! Joko tyttö on kotona? Montakohan sataa tai tuhatta vaipanvaihtoa sulla vielä on edessä....

Aika hiton monta

Tyttö on vielä pari-kolme viikkoa keskolassa kun syntyi raskausviikolla 32. Onneksi vaikuttaisi olevan kaikilta osin hyvin kehittynyt, pääsi tänään jo hengitystä avustavasta c-pap -laitteestakin pois.

Vibes: Onnea koko perheelle. Minkälaista Citikkaa olet tyttärelle suunnitellut?

Tein muutaman tunnin lumitöitä, jotka juuri eilen illalla tein. Sitten vaihdoin Batmobileen nastarenkaat alle ja meinasin lähteä koeajolle mutta auto suostui kulkemaan vain pakilla.
Aikani päätä raavittuani oli sormissa niin paljon tikkuja, että muistin vanhan vainoojan eli
Cx:n käsijarruvaijerien päät. Se mikä mahtuu pyörimään peltivanteen sisällä, ei sitä
välttämättä tee enää aluvanteiden kanssa. Tästä oli nyt kysymys. Peruuttaessa kässärivaijerien
päät liukui myötäkarvaa vanteen sisäpintaa mutta eteenpäin yrittäessä vaijerien päät tökkäsi
kiinni vanteeseen. Ei muuta kuin eturenkaat pois ja laikalla vaijerien päistä ylimääräinen säätö-
kierretangon pätkä pois ja siihen loppui tökkiminen. Olipas mukava ajaa Cx:llä öistä talvimaisemaa
keltaisten valojen loisteessa.

^ Kotiin tuo pääsee ainakin C5:den pehmeällä kyydillä, katsotaan sitä omaa sitten 18 vuoden päästä

Xantusta ja Bexistä viimeiset elinluovutukset, huomenna koittaa viimeinen matka niille

Santun hihna kiinni ja lumet pois konehuoneesta.

Putkimies22 kirjoitti:Xantusta ja Bexistä viimeiset elinluovutukset, huomenna koittaa viimeinen matka niille

Älä sit ainakaan laita siitä kuvia tänne!

Päivän hyvä työ tuli tehtyä: vanhempi mieshenkilö oli ajanut autonsa penkkaan. Koko keula penkassa ja pohjasta kiinni. Ei lähtenyt kuin kaivamalla. Onneksi satuin paikalle ja sattuipa vielä löytymään lapio takahjublarista. Kymmenen minuuttia lapiohommia ja Polo oli taas tiellä. (Eipä tuosta edes kiitosta palkaksi saanut, mutta tuli hyvä mieli. Se riittää )

Lemon kirjoitti:

Putkimies22 kirjoitti:Xantusta ja Bexistä viimeiset elinluovutukset, huomenna koittaa viimeinen matka niille

Älä sit ainakaan laita siitä kuvia tänne!

En pystynyt olemaan paikalla matkan alkaessa ja nyt venytän kotiinlähtöä työpaikalla. Kotona odottaa tyhjä piha, enää ei tervehdi tutut hahmot kotiintulevaa työn raatajaa, enää ei ole iltaseuraa tarjolla kun vedän pilkkihaalarit niskaan ja menen pihalle. Vain lumettomat kohdat muistuttavat siitä mikä kerran tarjosi opaljon iloa ja ajonautintoa omistajilleen. R.I.P.

^ Tässähän meinaa tulla itsellekin hiki silmään, osanotot. Hyvin kirjoitettu.

Lumikolan varressa tuli hikoiltua aamutuimaan. Kyllä se päivä vaan kummasti lähtee käyntiin, kun hetken huhkii.

Erittäin lyhyellä varoitusajalla ryntäsimme kotmäen kautta Riutan laavulle geokätkömiittiin miltei tunnin myöhässä. Onneksi porukkaa oli vielä paikalla ja tuli puhe, että meikäläiset asuu aivan parin km päässä - yksi kätköilijöistä oli päätynyt ajoneuvollaan ojaan ja häne piti toki pelastaa. Itse kipaisin koiran kanssa hirvittävät toppavarusteet niskassa reilun kilometrin jalkaisin paikalle, kun kahta toistaan inhoavaa koiraa ei kehdannut xantina kyytiin ottaa. Apu oli jo saapunu paikalle ja ei aikaakaan kun kaveri oli vedetty/työnnetty takaisin tielle.

Nyt on hyvä syy ottaa nestemäistä lääkettä pullosta, juoksu pitkän tauon jälkeen tuossa varustuksessa ja pakkasessa ei taatusti tehnyt hyvää. *kähinää*
Kuitenkin miitti oli loistava!

Embedded System Programmingin tenttiin tuli vastauksia kirjoiteltua.

Rassasin aivoja töissä sen verran tehokkaasti, että pystyin jäämään lomalle päivän etuajassa. Oi joi.

Lisäsin Kitroeniin maagista elämän eliksiiriä, tunteita kuohuttavaa aitoa LHM-plussaa. Tosin ei ollut Totalitaarista merkkiä, joten leikanneeko hydepumppu kiinni lähiaikoina.

BXboy89 kirjoitti:Lisäsin Kitroeniin maagista elämän eliksiiriä, tunteita kuohuttavaa aitoa LHM-plussaa. Tosin ei ollut Totalitaarista merkkiä, joten leikanneeko hydepumppu kiinni lähiaikoina.

Todennäköisesti. Itse lisäilin pari päivää sitten C5:n suljettuun ja huoltovapaaseen järjestelmään litran verran LSD:tä, mutta onneksi pullon kyljessä luki Total, jotenka voin rauhallisin mielin ajella maailmanloppuun saakka.

pessyt sisustuslaattojen saumauksia, yhtä helvettiä vrt. tavallisen laatan saumaus ja pesu, kun laatta epätasainen ja karhea, niin ei mene kuten elokuvissa vaatii 2x enempi vähintään aikaa vrt. tavallisten sileiden lasipintaisten laattojen saumaus ja pesu.

Aloittelin näin muutaman ylimääräisen vapaan takia tuon "Vessan" lootan tekoa. Tarkoituksena rakentaa tiheä loota tuohon rataleluun, ensimmäinen luovuttaja nyt purettu. Toinen olisi edessä ja sitten kasaus.
Eka loota oli, jonka ihan "siististi" purin. Kyllä tuon sai ainakin atomeiksi laittaa ei ollut oikotietä onneen vaikka vinkkiä netistä katsoinkin. Ohjeiden tekiä kun näköjään purkanut muutaman enempi ja osa työvaiheista jäänyt kokonaan pois

Siivosin koko asunnon perheen kanssa. Siivosimme 6 tuntia ja saimme uuden asunnon.

Vaihdoin Xsaraan peruutusvalo kytkimet vaihdelaatikkoon. Ei toiminut peruutusvalot vieläkään,sulakkeet ehjät,yksikään ei ollut palanut.
Rupesin kokeilemaan tyhjiin sulakepaikkoihin sulaketta ja kas,peruutusvalot rupes toimimaan. Kuka p***le on kähveltänyt multa peruutusvalojen sulakkeen,itse en ole moista ottanut irti,ainut on asentaja joka teki moottorin alakumityynyn vaihdon,mutta miksipä sillä olisi sulakerasiaan asiaa,kenties työn kalastusta tuo sulakkeen poisotto?

Ylipäätänsä koko vuonna ei ole saanut oikein yhtään mitään aikaiseksi, johtuen sen raskaista muistoista, mutta nyt on alkanut taas löytymään uutta virtaa. Ax saatu taas nippuun ja talliin odottamaan jatkotoimenpiteitä, jotta sen joskus saisi leimaan ilman kannen vaihtoa. Tänään siivottu isompi talli, johon tarkoitus siirtää nelikko pikkutallista. Tänään sekin sitten hörähti käyntiin eli tämän illan aikana siirrän sen tuonne samaan talliin Ax:n kanssa kaveriksi ja emännän Avensis, joka ei tykkään oikein lähteä käyntiin saa tallipaikan pienemmästä.