Sitruunapatonki.fi

Tuskailin eilisen illan ja tämän päivän Dericam-valvontakameran asennuksen kanssa. Loppujen lopuksi firman tekninen tuki sai kameran toimimaan piiitkän aikaa touhuttuaan. Miks tämän älytekniikan pitää olla niin vaikeaa......

Nickroen kirjoitti:Täytynee käydä ostamassa orkkis ja uusi säätöhärpäke

Kannattaa ostaa yksi varastoon, jos et ole toisesta päästä vaihtanut viime vuosina. Ja muutenkin - hinta kun vaikuttaa olevan niissä ylöspäin, maksaa nyt jo yli vitosen. Ja jos on siellä jäänyt niitä varmistusklipsejä varastoon, niin osta ihmeessä semmoinenkin.

Kävin tallilla vaihtamassa emännän baijerilaiseen (E34) vaihteiston öljyt sekä mittariston polttimot. Tuli kyllä mieleen että nämä vehkeet on tehty huollettaviksi kun katseli erinäisiä teknisiä ratkaisuja.

Säädin td-xantun keulaa ylemmäs. Pikaisen koeajon perusteella kadonnut mukavuus löytyi

Vielä pitäis vaihtaa edestä kaikki puslat ja nivelet...

BAT-mobiiliin syntyi valotehoa, ja paljon.
Huikeat 1.6 volttia lisäjännitettä releistyksellä:
http://s638.beta.photobucket.com/user/C ... 2.mp4.html

Leivoin leipää ja sämpylöitä.

Vaihdoin FET:in femman puhaltimen säätimeen.

kaiken näköstä valmistelua huomista volcanen hakureissua varte...mamman ZX TD:llä lähetään tekemään 700km hakureissua..saapa nähe miten käy...laturi reistailee joten varaakku otetaan mukaan..sulakkeet napsuu milloin mistäki syystä...ja tietty joka citikkaa vaivaavat pakkasella ovet auki jumitukset..sitä varte on mustekaloja mukana muuten auto mene ku juna eteenpäin ja puhtiaki tuntuu piisaavan liki 500k ajettunaki aamulla klo 5 olis tarkotus lähtee ajamaan onkos vaasan ja kuopion välis harrastajia jos jää luppo aika aniin voi piipahtaa potkimas renkaita

Hmmm - mihin kiinnität ne mustekalat? Ainakaan Reflexissä ei oo mitään sellaista paikkaa...

Lemon kirjoitti:Hmmm - mihin kiinnität ne mustekalat? Ainakaan Reflexissä ei oo mitään sellaista paikkaa...

ovenkahvasta kuskinpenkinliikuttelu tanko näyttäs toimivan ja appari novi pysyy visusti kiinni

Reflexin ovenkahva on vain tuollainen syvennys, ei siihen mitään voi kiinnittää.

Olen harjannut tänään neljä Sitikkaa esille lumen alta. Tänään ja eilen olen vertaillut Reflexiä ja 16 V:tä, ja onhan niissä eroa. Jo konehuone on täysin erinäköinen, mikään ei näytä ennestään tutulta. Kiihtyvyydessäkin on vähän eroa, ihan huomaamatta ajan tuolla uudella ylinopeutta... mutta Reflex lämpenee sisältä ja sen tuulilasi kirkastuu paljon nopeammin. Kulutuksesta en vielä osaa sanoa. Valot ovat 16V:ssä paremmat, en kuitenkaan ole katsonut millaiset polttimot siellä on. 16V:ssä tuntuu toimivan apparin penkinlämmitin, Reflexissä ei kumpikaan.
Reflex on kyllä kauniimpi kuin tuo uudempi, tykkään tuosta vanhanmallisesta konepeitosta enemmän, ja samoin Reflexin takapuskuri on mielestäni kauniimpi. 16 V:n penkit ovat kyllä paremman tuntuiset kuin Reflexin. Uskon, että oli järkevää ottaa tuo 16V käyttöautoksi ja jättää Reflex säilytettäväksi ja käytettäväksi vain silloin tälloin, sen arvoisissa tilaisuuksissa.

Purku Visasta tuli otettua vetokoukku ja takapään sähköt irti. Samalla tuli irroitettua penkit. Noilla nyt pitäis päästä alkuun tuon toisen 14 trs:n ehostuksessa.
Ai niin tuli tuo takaluukkukin vaihdettua, vielä olis edessä johtojen veto paikoilleen.

Satelliittiantenni poistettu talon katolta.

2000. viestin, kaikki täyttä asiaa tietenkin... Melkein noloa

Lemon kirjoitti:2000. viestin, kaikki täyttä asiaa tietenkin... Melkein noloa

˄ Ja eikös niitä ennen nollausta ollut silloinkin jo yli 2500? Joten kunniakas toinen sija.

Lemon kirjoitti:2000. viestin, kaikki täyttä asiaa tietenkin... Melkein noloa

Nolous on ihmisessä sisällä, toisissa sitä on enemmän, toisissa vähemmän. Jotkut eivät halua kuitenkaan pitää sitä sisällään, vaan haluavat jakaa sen koko maailman kanssa.

Hieno ajatus - luulen... en ihan ymmärtänyt, noloa.

Lemon kirjoitti:Hieno ajatus - luulen... en ihan ymmärtänyt, noloa.

Ei se mitään, en väitä edes itse ymmärtäväni kaikkia ajatuksiani, joten olisi kohtuutonta edellyttää sitä muilta.
Mutta ei tuohon mitään syvempiä merkityksiä saati henkilökohtaisuuksia ollut kätketty, kunhan päähän pätkähti

Xantiaan uusi takapyörän ABS-anturi. Ei vaikea, mutta työläs. Meikein kaksi tuntia mokoman pikkuhomman kanssa piti temuta.

volcanesta tuli putsattua sisusta aikansa kuluks ku ei leimaakaan tullu... huomenna onki tiedos armotonta ruuvaamista jarrujen kans..

Muistin äkillisesti, että mulla on tämmöinen(kin)...

Juu kyllä muistaminen voi toisinaan olla ihan aikaansaamista

Toi kantakirjaan pakuks

Mummi pääsi Farkun puikkoihin -> Pappa haki mummin Femmaan kanssa uudet renkaat

Kävin koeajamassa Jeep Patriotin. Suosittelen jos Citroën tuntuu heikkolaatuiselta, niin Patriot palauttaa maan pinnalle.