Sitruunapatonki.fi

Lemon kirjoitti:Tosin jostain keskustelusta olen saanut sen käsityksen, ettei tuo vaha kestä kauaa, vaan auto kannattaa vahata pian uudelleen jollain kestävälllä vahalla Color Magic vahauksen jälkeen.

Tuo keskustelu käytiin vanhan patongin aikaan ja itsekin siihen muistan osallistuneeni . Löytyy arkistosta niinkin mielikuvituksellisella otsikolla kuin Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS+.

Se on kyllä hankalaa tuo kaaran vahaus juurikin mustin listojen takia. Mustat muovilistat kun ei "kestä" sitä että vaharätti lipaisee listaa. Tavallinen vaha tekee entistäkin nopeemmin harmaaksi mustan listan.
Poppapuhallin on tosiaan siitä hyvä että kestomuovien väriaine nousee pintaan kuumennettaessa.
Autoa vahatessa toisaalta ei olis kovin iso homma vetästä maalarin teipit mustien listojen reunoihin.

Mutta, kun vielä keksis miten noi XM:n nussahtaneen näköiset kylkilista kromit sais kiiltämään. Sitä kun EI kiillota koska kromi on kirkkaan (harmaan) muovin alla. Tuossa kuvissa koe tehty eli ennen ja jälkeen. Kiilto tulee alumiinisesta high speed teipistä (pysyy vauhdissa mukana aina 800 km/h asti )
...ja saahan tätä pilipaliteemastakin tai muista halpahalleista...Ja vaatii käsittelyä ettei se hapannu pinnasta mattaharmaaksi.

Ennen:
http://i638.photobucket.com/albums/uu109/CIkatti/Yk.jpg

Teippi ei aivan lopullisesti hierottuna...
Jälkeen:
http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... ti/Nam.jpg

Hassua mutta tuo teippi mokoa tuo näkyviin pinnan epätasaisuudet... Toisaalta on se tota hapanta pintaa parempi, aika paljonkin.

Ja sama kauempaa niin näky vertaus taaempiin listoihin:
http://i638.photobucket.com/albums/uu10 ... uempaa.jpg

Harmi vaan että puskurin kulmiin tuo tepa ei sovi ei käy.

Tirehtööri kirjoitti:

Lemon kirjoitti:Tosin jostain keskustelusta olen saanut sen käsityksen, ettei tuo vaha kestä kauaa, vaan auto kannattaa vahata pian uudelleen jollain kestävälllä vahalla Color Magic vahauksen jälkeen.

Tuo keskustelu käytiin vanhan patongin aikaan ja itsekin siihen muistan osallistuneeni . Löytyy arkistosta niinkin mielikuvituksellisella otsikolla kuin Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS+.

Mielestäni luin siitä Citroën-foorumilta, mutta samapa tuo, sillä ole mitään merkitystä . Enkä olisi ikinä osannut hakea sitä tuolla nimellä
Tämä oli vaihe 2: ostopäätös ja sen toteutus, seuraavana vaihe 3: toiminta!
Ja mustille osille ajattelin ostaa AG:n Bumper Carea

Lemon kirjoitti:Tämä oli vaihe 2: ostopäätös ja sen toteutus, seuraavana vaihe 3: toiminta!
Ja mustille osille ajattelin ostaa AG:n Bumper Carea

Muista värivahan kanssa touhutessa ne kumihanskat. Muuten sinulla on koko loppuviikon auton väriset kädet

Tirehtööri kirjoitti:

Lemon kirjoitti:Muista värivahan kanssa touhutessa ne kumihanskat. Muuten sinulla on koko loppuviikon auton väriset kädet

...pakko kai opetella käyttämäään hanskoja. Viime kerroilta muistan kyllä, miten kauan Black Chrome pysyy käsissä, pysyispä muovilistoissa yhtä hyvin

Cikatilla on erikoiset vanteet... minkä valmistajan? Onko ne Citroënin omaa mallistoa vaiko tarvikevanteet?


Vahausasioihin: oli aikaa anoppilassa pelehtiä eka kerran vahariepujen kanssa XM:n ympärillä - siinä meni 6 tuntia lapin illassa nopiaan

Ja näin se meni:
- auton pesu
- kuivaus
- Biltema hiontavahan levitys ja kiilloitus (tämä aine yllätti pätevyydellään. Aiempaa kokemusta Fareclan vastaavista enkä mitään eroa huomannut - proäijät on tietenkin eri mieltä )
- valkoinen Turtle Magic Color Waxin levitys ja kiilloitus, isoimmat tasopinnat koneella kiilloittaen
- värivahan päälle Korrek TFX Kestovaha, isoimmat tasopinnat taaskin kiilloitettiin koneella
- mustat muoviosat käsiteltiin Korrek Muovikiillolla


...tuosta on nyt kuukausi ja edelleen maalipinta hylkii vettä kivasti. Isoin edistys oli saada valkoisesta maalipinnasta kaikki pienet (ruskeat + mustat) pisteet & viivat veke - näitähän on eniten pyöräaukkojen ympärillä.
* Shinin' briiigght *

Muovilistat alkavat jo menettämään syvintä "mustaansa", josta tulikin mieleen että citylokin kakka syö tuon Korrek Muovikiillon tehokkaasti -> viime viikolla pesin auton perinteisesti sanko & ämpäri-tekniikalla; lokin kakan kohdalle jäi muoviosaan harmaa läiskä, eli sama väri kuin ennen käsittelyä. Melkoinen myrkky -> tästäkö ekologinen vaihtoehto maalinpoistoaineille...


...luonnollisesti oli kumihanskat käsissä, vahoja & liuottimia ei viitsi vapaaehtoisesti "uittaa" elimistöänsä rasittamaan.

Nostetaan aihe ylös (kun en uuttakaan viitsi aloittaa). Eilen pesin nelkun vahausta varten. Ja heti kuivaus päälle...kunnes tuli JÄÄTELÖAUTO meidän kujalle. Senhän arvaa, kuinka kävi. Hiekoitushiekkoja kun ei vielä ole harjattu pois...Tuo e.m kapistus nosti h...moisen pölypilven ja sehan tietysti laskeutui auton päälle. Varovasti pyyhkäisin, no kunnon pölykerroshan siinä Aiheuttihan tuo siis lisätöitä, vaan nyt on nelkku vahattu, Saverit alla, kesää odottomassa.

Vitonen sai kesätassut ja huolellisen liuotin+ vaahtopesun omassa pihassa. Kyllä oli mukava pestä, kun sai pestä ihan omilla vehkeillä mielensä mukaan.

BX sai kesärenkaat alle, ja nyt hän nauttii keväästä vastapestynä ja -vahattuna sekä imuroituna loistaen kilpaa auringon kanssa

Arvatkaapa kumpi kuvien autoista on vahattu viikon sisällä? Molemmat kuvat on otettu eilen aamulla. Samalla voisin esittää hiukan haastavammankin arvoituksen: Tunnista kuvien autot

Tirehtööri kirjoitti:Tunnista kuvien autot

Toinen on selvästi xantia v6 ja toinen 2,0 hdi xantia

eskereltä heti oikea vastaus ! Sitten vielä kolmas arvoitus yllä oleviin kuviin viitaten: Kummassa kuvassa on Xantia Break ja kummassa Berline? Se aivan oikeasti erottuu noista kuvista.

Alempi on Berline?

Vahattu on V6 berline, maatalouskoneisilla ajetaan pellolla niin ei niillä niin väliä.

Putkimies22 kirjoitti:Alempi on Berline?

Kooma kirjoitti:Vahattu on V6 berline, maatalouskoneisilla ajetaan pellolla niin ei niillä niin väliä.

Pidetään vielä jännityksessä ellei joku keksi perusteltua oikeaa vastausta. Kerron oikean vastauksen huomenna.

Ps. Koomalta hauska letkautus .

Alempi on breikki(kuva otettu takaapäin)

Esa66 kirjoitti:Alempi on breikki(kuva otettu takaapäin)

Näin on, etualalla näkyy selvästi breakin takapaksinluukun ja katon välinen kolo ja vasemmassa reunassa erottuu hämärästi kattokisko.

laakeri kirjoitti:

Esa66 kirjoitti:Alempi on breikki(kuva otettu takaapäin)

Näin on, etualalla näkyy selvästi breakin takapaksinluukun ja katon välinen kolo ja vasemmassa reunassa erottuu hämärästi kattokisko.

Oikea vastaus on, että alemmassa kuvassa on Break. Kooma, Esa66 ja laakeri vastasivat oikein ja laakeri kirjoittikin jo perustelun näkyville.

Antenni on sitikoissa hyvä kiintopiste